Орел - Kadıköy метро допінг до лінії

Орел - Kadıköy Допінг метро до лінії:Kadıköy EVA Gayrimenkul Değerleme провела польові дослідження в районах, де проходить метро Kartal, і встановила, що ціни на нерухомість досягли вершини порівняно з 2011 роком.
Kadıköy- Маршрути метро Kartal: Kartal, Maltepe, Küçükyalı, Bostancı, Kozyatağı, Acıbadem та Kadıköy Якщо порівняти продажі проектів у районах у 2011 році з сьогоднішніми цінами продажів, то зростання досягає 60 відсотків. Згідно з дослідженням, найбільше зростання спостерігалося в Карталі. У той час як ціни на квадратний метр квартири між шосе D-100 і TEM в окрузі становили від 500 до 4 лір, сьогодні вони зросли до 450-3 лір. У той час як показники продажів за квадратний метр квартир між шосе D-6 і прибережною дорогою в Карталі становили від 800 до 100 лір, станом на 600 рік ці значення зросли до 5 - 700 2016 лір.У Фікіртепе, де працює міська трансформація На процес розвитку позитивно вплинув той факт, що регіон займає сильні позиції щодо транспортного сполучення. У Фікіртепе, де зараз зростають багатоповерхові резиденції та житлові квартали, станом на 5 рік ціни на квадратний метр сягнули 12-500 тисяч лір.
ПІДВИЩЕННЯ ЦІН ПРОДОВЖУЄТЬСЯ
Координатор проекту EVA з оцінки нерухомості Фатіх Доган зазначив, що залізничні системи, такі як метро, ​​трамвай і Marmaray, які були впроваджені для полегшення та прискорення транспорту в Стамбулі, безпосередньо впливають на ціни на житло. Найяскравіший тому приклад Kadıköy Зазначаючи, що це відбувається на маршрутах метро Kartal, Доган заявляє, що ця тема набула більшої цінності, ніж будь-коли раніше. Заявивши, що зростання вартості нерухомості триватиме паралельно з інтеграцією осі з новими транспортними проектами в найближчий період, Доган нагадав, що будівельні роботи продовжуються для продовження лінії до Кайнарджи. Будується лінія метро Üsküdar – Çekmeköy Kadıköy-Було заявлено, що ціни ще більше зростуть із введенням в експлуатацію лінії метро Bostancı İDO-Kozyatağı - Küçükbakkalköy - İçerenköy - Dudullu, яка об'єднає лінію метро Kartal.
ОРЕЛ - ХОРОША АЛЬТЕРНАТИВА
Доган заявив, що транспортні переваги, які забезпечують автомагістралі D-100 і TEM, аеропорт Сабіха Гекчен, Мармарай і високошвидкісні потяги, роблять регіон Картал хорошою альтернативою як з точки зору виробництва, так і з точки зору попиту. Відзначаючи, що в Карталі, де завершено капітальні інвестиції, інвестиції в житло та офіси збалансовано зросли на великих ділянках із чистою структурою власності, Доган сказав: «Промислові зони та старі ділянки в районі замінюються фірмовими проекти з великою кількістю соціальних об'єктів. «Коли ми дивимося на проекти з внутрішнім видом на море та острови, проекти офісів і домашніх офісів зосереджені на шосе D-100, а житлові проекти, як правило, зосереджені в районі Якаджик і узбережжі», — сказав він.