Міністр транспорту, морських справ та зв'язку Біналі Йылдырим, який вивчав роботи лінії Кумаовасі-Торбали ІЗБАНУ, заявив, що рейси Торбали розпочнуться наступного листопада.
Міністр транспорту, морського транспорту та зв'язку Біналі Йилдірім, який отримав інформацію від влади на будівельному майданчику лінії в Кушчубуруні, заявив, що роботи з інфраструктури лінії будуть завершені і що роботи над електрикою та сигналізацією почалися для надбудови. Говорячи про те, що лінія почне здійснювати перевезення приміщень у листопаді наступного року, Йілдірім сказав: «Лінія IZBAN буде проведена за допомогою 30 хвилинних поїздок від Кумаовасі до 3 кілометрів Торбалі. Таким чином, лінія з кілометрів 88 буде 112 кілометрів. Наша мета не обмежується цим. Наступний етап після Торбалі Етап Торбалі-Сельчук - це кілометр 26, тобто південна лінія ІЗБАН. Будівництво цієї лінії було включено до інвестиційної програми, яка розпочнеться наступного року. Ми почнемо навчання наступного року ». Продовжити izban який 52 кілометрів Аліага-Пергам проектів в трубопроводі також буде завершено до кінця цього року, що вказує на торги лінії буде вийти в наступному році, міністр Йилдирим, вся робота буде завершена, коли доступні 188 кілометрової лінії Izmirliyan в Бергамо-Сельчук, легко Туреччині довше Він додав, що 100 кілометрів буде додано до İZBAN, що є лінією громадського транспорту.
Березень 2011, оскільки IZBAN провів 84 мільйонів пасажирів, щоденна місткість пасажирів становить близько 180 тисяч в день, коли лінія проходить на повну потужність 550 тисяч чоловік буде транспортуватися щодня Міністр Yildirim, «Потреба в громадському транспорті в Ізмірі зростає. Однією з найбільших проблем İZBAN є комплекти поїздів. Там був набір 33, на якому набір 10 ми дали набори, зроблені для Başkentray. Отже, набір 40 пройшов. Тим не менш, представники Столичної муніципалітету İZBAN та İzmir заявили, що ці комплекти не є достатніми, і необхідне нове підкріплення. Я доручив TCDD. «Те, що ми маємо можливість допомогти Ізміру обов'язково дозволити нам спочатку задовольнити потребу Ізміру», - сказав я. Я сподіваюся, у нас буде гарна новина за Ізмір за короткий час », - сказав він.
НАШІ ОБОВ'ЯЗКИ ЗБУДЖУТЬ ЖИТТЯ
Міністр Yıldırım сказав, що вони були задоволені тим, що обіцянки, внесені Ізміром, були реалізовані один за одним і сказали: sözler Це розглядається як окремий індикатор розуміння нашої служби, що ці обіцянки, зроблені проти Ізмірського народу, виконуються без затримки. Ця лінія пробігу 30 становить 60 мільйонів доларів. Це саме те, що робить TCDD. Тоді муніципальні станції будуть робити. Тендер. 7 зробить станцію і деякі шляхопроводи. На цій лінії не буде перетину рівня. Проект 35 вже почав працювати на 14. 16 інших проектів продовжує плануватися. Немає жодних проектів. На додаток до цього 14 в Ізмірі в наступному році, ми будемо принаймні закласти фундамент проекту 5. Таким чином, «Проект 35 Ізмір 35, можливо, випереджаючи цілі перед 2023, я сподіваюся, що ми виконаємо всі наші обіцянки».
ДИСКУСІЯ НЕ ОЗНАЧАЄ
Відповідаючи на запитання журналістів, міністр Ілдирим заявив, що немає сенсу брати участь в обговоренні метро Це метро або трамвай в Ізмірі, і сказав: gibi Як відомо, столична муніципалітет Ізміра має наземну залізничну систему або проект трамваїв по обидва боки узбережжя. Karşıyaka і Альсанкакський бік. Один з цих проектів був затверджений, інший знаходився на стадії затвердження. Знову робота метрополітену Ізміра Üçyol-Üçkuyular ведеться вже давно. На додаток до цього, муніципалітет має заявку на будівництво трьох нових ліній нашим міністерством. Однак проекту немає. Існують назви ліній, але поки що всі документи столичної міської ради Ізміра, інвестиційні програми обіцяють зробити ці рядки, обіцянки проглядаються, але не можна відразу розпочати роботу, коли проекти не готові. Тому підготовчий період проектів все ще триває. Ці рядки будуть включені до програми після її завершення ».
ВІДМОВА ВІД ВІДПОВІДАЛЬНОСТІ ДО İZMİR
Міністр Yildirim, Ізмір Столична муніципалітет та TCDD партнерство у Izmir, котрий є питання котрий інвестує більше у питанні “Ми зробили роботу у Izmir. Ми висунули транспортну систему під назвою İZBAN. Тут 2 служив майже рік, і мільйони людей в Ізмірі отримують користь від неї. Ізмір не заперечує, не звучить, але ІЗБАН продовжує бути інструментом безперервної політики. Я вважаю це несправедливим до людей Ізміра. Я не думаю, що він має позитивний внесок у продовження партнерства. Ми не збираємося входити на ці рахунки. Ми неодноразово говорили йому, хто що робить і скільки він висунув. Ми вважаємо, що приведення цієї безглуздої дискусії до порядку денного не має значення. Це не важливо, щоб побачити, хто зробив внесок і скільки, але важливо, чи зробили зроблену роботу сприяння Ізміру і полегшили їхнє життя. Відтепер, принаймні, ми не будемо залучені до цієї дискусії. Ми бачимо це неповагу до народу Ізміра. Муніципалітет і міністерство не роблять з кишень. Ми обслуговуємо ресурси, що передаються з податків громадян. Ніхто не повинен використовувати цю важливу послугу як дешевий інструмент політики. Партнерство поглиблюється за межі кінця. Коли справа доходить до служби, ми не дивимося на деталі. У державі немає чуттєвості. Всі кажуть, що він каже, і громадянин ставить точку ”.
Джерело: Hürriyet
Першим залиште коментар