Повідомлялося, що поїзди, що курсують на лінії високошвидкісних поїздів Анкара-Конья (YHT), почнуть приймати та висаджувати пасажирів із району Полатлі в Анкарі з 1 грудня. Мер Полатлі Якуп Челік, його промова [Детальніше ...]
Міністр Йилдирим: «Ми збільшили кількість поїздок на лінії YHT Анкара-Конья з 8 до 14». Міністр транспорту, морських справ і комунікацій Біналі Йилдирим провів прес-конференцію на вокзалі Анкари 29 листопада 2011 року. [Детальніше ...]
Реальність землетрусу в Туреччині також мобілізувала залізниці. Для швидкісних поїздів на сейсмонебезпечних залізничних маршрутах встановлять «систему швидкого оповіщення». Завдяки цій системі швидкісні поїзди [Детальніше ...]
AZD Praha та Savronik A.Ş. Вони надали інформацію про вкрай низькі пропозиції компаній. Найбільш підходяща пропозиція для тендеру надійшла від компанії AZD Praha з 3.490.170 XNUMX XNUMX євро. До тендеру [Детальніше ...]
Заявки на попередній відбір для тендеру на залізничний проект Mürşitpınar Şanlıurfa були зібрані 24 листопада 2011 року. Компанії, які подали заявки на попередній відбір для участі в тендері, такі: Botek Boğaziçi – Ataç [Детальніше ...]
23 листопада 2011р. Компанії, які подали заявки на попередній відбір для участі в тендері, є такими: 1. Botek Boğaziçi – Ataç Müh., 2. Getinsa Engineering, 3. Italfer, 4. Kaiser, [Детальніше ...]
Нещодавно Туреччина оголосила свої цілі розвитку інфраструктури на 100 рік, коли вона святкуватиме 2023-річчя своєї республіки. Найбільш використовуваним видом транспорту в Туреччині протягом багатьох років є автостради. Це [Детальніше ...]
У 2012 році буде проведено тендер на продовження маршруту залізничної системи. Розпочинаються ініціативи щодо будівництва лінії залізничної системи Тафлан і аеропорт Чаршамба. Самсун Трейд і [Детальніше ...]
Компанію Yapıray İnşaat, яка виграла тендер з орієнтовною вартістю 22.486.460,90 17.495.625 23 TL із пропозицією 2011 XNUMX XNUMX TL, було запрошено на контракт XNUMX грудня XNUMX року. Участь в тендері [Детальніше ...]
Збір пропозицій відбувся 17 листопада 2011 року. Компанії, які беруть участь у тендері з приблизною вартістю 17.766.085 2 3 TL, є такими: Dalkıranlar Yapı, XNUMX. E+M Elektrik, XNUMX. Şahin Yılmaz – Emre Ray, [Детальніше ...]
2011 рік ТЦ Міністерство транспорту Фінансова ситуація та очікування корпорації Звіт Натисніть тут, щоб завантажити.
Сигнальний підпис від Alstom вартістю 89 мільйонів євро! Alstom підписав контракт на суму 89 мільйонів євро на постачання сигнальних рішень ERTMS/ETCS Atlas, які будуть використовуватися в модернізації лінії Ескішехір-Балікесір. Туреччина. [Детальніше ...]
Підкреслюючи, що необхідно зосередитися на залізничних вантажних перевезеннях, щоб досягти цілей логістики до 2023 року, президент UTIKAD Тургут Еркескін сказав: «Досі ми могли терпіти лібералізацію залізниць, але зараз [Детальніше ...]
Розрахунки пішли не так у проекті залізниці Баку-Тбілісі-Карс (BTK), який також називають Залізним шовковим шляхом. Усі 76 мільйонів TL, передбачені для 290-кілометрової турецької ділянки проекту, витрачені. однак, [Детальніше ...]
орел Kadıköy Відбувся тест-драйв лінії метро. Завдяки введенню в експлуатацію лінії метро в лютому 2012 року вперше в історії республіки буде забезпечено підземний транспорт до анатолійської частини Стамбула. [Детальніше ...]
Тендер на будівництво сигналізації та телекомунікацій Eskişehir Alayunt Kütahya Balıkesir виграло спільне підприємство Alstom Transport – Alstom Power – Alstom Ferrovia 03 листопада 2011 року. [Детальніше ...]
Фінансові конверти 2-го регіону Проект залізничної лінії Улукисла - Бозазкьопрю Обстеження залізниць 2-ї лінії - Тендер на проектні та інженерні послуги було відкрито 03 листопада 2011 року. [Детальніше ...]
Проект високошвидкісного поїзда передбачає будівництво нової, повністю електричної, двоколійної високошвидкісної залізниці, яка може розвивати швидкість 250 км/год, незалежно від існуючої лінії між Анкарою та Стамбулом. Анкара на сьогодні [Детальніше ...]
ПРОЕКТ СИСТЕМИ ВІДСТЕЖЕННЯ 2500 ВАНТАЖНИХ ВАГОНІВ ПІДПИСАНИЙ З TCDD [Детальніше ...]
© Усі права на опубліковані новини та фотографії належать ÖzenRay Railway Ltd.
© Жодна з статей, опублікованих на сайті, не може бути опублікована без дозволу власника авторських прав.
Розроблено та розроблено SEO Levent Özen | Авторське право © RayHaber | 2011-2024