Зія Алтунялдиз, заступник секретаря Міністерства митниці та торгівлі, оголосив, що вони планують створити сучасні логістичні центри у сфері логістики вантажів. Відповідно, Ескішехір розташований у межах запланованого логістичного центру.
Відповідно до роботи міністерства Ескішехір стане логістичним центром. Роблячи заяву з цього приводу, заступник міністра митниці та торгівлі Зія Алтунялдиз сказав: «Стамбул Halkalı«Продовжуються дослідження планів і проектів для логістичних центрів, які планується створити в Коджаелі, Кайсері, Самсуні, Ескішехірі, Баликесірі, Мерсіні, Ерзурумі, Коньї та Ушаку», – сказав він.
Заявивши, що вони планують сучасні логістичні центри відповідно до технологічних та економічних розробок у сфері логістики вантажів у регіоні, який має ефективні автомобільні перевезення, як у Європі, і є кращим для клієнтів, Алтуньялдиз сказав, що дослідження тривають.
Заявивши, що внаслідок важливості конкуренції в міжнародній економіці зниження витрат у кожній ланці ланцюга поставок стало обов’язковим для компаній, які хочуть отримати конкурентну перевагу, Алтуньялдиз зазначив, що необхідність скорочення витрат обумовлює необхідність скорочення логістика або, у більш вузькому значенні, транспортні витрати підприємств.
За 2 роки галузь логістики зросла більш ніж на 100 відсотків
Вказуючи на взаємодію між логістичними послугами та конкурентоспроможністю, доцільністю бізнесу, торгівлею та зростанням, Алтуньялдиз сказав:
«З цієї причини компанії на мікрорівні та держави на макрорівні повинні враховувати логістику при визначенні політики чи цілей. Розмір сектора в нашій країні, який у 2009 році становив 127 мільярдів лір, у 2011 році збільшився до 258 мільярдів лір. Це означає зростання понад 100 відсотків за два роки. Ми очікуємо, що сектор зросте на 2012 відсотків у 18 році. Зрозуміло, що це зростання має підтримуватися нормативними актами та практиками, які живлять логістичний сектор.
Згідно з дослідженнями, одноденне очікування товарів при імпорті та експорті скорочує торгівлю на 4 відсотки. Знову ж таки, згідно з дослідженням, проведеним ОЕСР, 10-відсоткове збільшення часу доставки товарів скорочує імпорт товарів на 7 відсотків. Значна частина часу відправлення спричинена часом очікування на кордоні.
Першим залиште коментар