У проекті Північного Мармароського шосе, який включає будівництво 3-го мосту через Босфор, голка зміщується в бік моделі «Будівництво-Експлуатація-Передача» (BOT). Після наради, яка відбулася в Генеральній дирекції автомобільних доріг у п'ятницю, 20 січня 2012 року, стало відомо, що досягнуто консенсусу щодо будівництва нового мосту приватним сектором.
ОСТАТОЧНЕ РІШЕННЯ – ЗА ПРЕМ’ЄР-МІНІСТРОМ
На зустрічі під головуванням міністра Біналі Їлдирима на перший план вийшла ідея виставити на тендер міст і сполучні дороги з обох боків мосту. Питання мосту: «З приватним сектором чи власними ресурсами?» Остаточне рішення щодо цього прийматиме прем'єр-міністр Реджеп Таїп Ердоган. Долю 3-го мосту планують з'ясувати сьогодні на засіданні Радміну. Джерела в міністерстві також підтвердили, що модель BOT виділяється, і сказали: «Ми працювали над тим, щоб це зробив приватний сектор. Рішення прийматиме наш прем’єр-міністр. "Ми можемо виходити на тендер відразу після рішення прем'єр-міністра", - сказав він. Виявилося, що дві важливі вимоги приватного сектору були дієвими, щоб повернути голку до моделі BOT на 3-му мосту. Окрім продовження терміну, компанії хочуть, щоб разом із мостом було проведено тендер на підключення доріг довжиною 60-70 кілометрів, а потім – на тендер на магістраль. Зазначається, що якщо це так, то буде легше знайти фінансування в 5-2 мільярда доларів на проект вартістю 2.5 мільярдів доларів.
Джерело: HAMDİ ATEŞ/Sabah
Першим залиште коментар