Столичний муніципалітет Кокаелі, районний центр Картепе та маршрут Стамбул-Анкара, що пов'язує рух транспорту, який здійснюватиме рух транспортного засобу Köseköy Junction, було відкрито для руху. D-100 забезпечить безперебійну транспортування.
ВЕЛИКА ДОСТУПНІСТЬ У транспортній мережі
Столична муніципалітет Кокаелі здійснила проекти з метою безперебійного руху транспортних засобів у D-100 та запровадила перехрестя проходу тунелів у Кесекьой. Міністр енергетики та природних ресурсів Фатіх Донмез, губернатор Кокаелі Хюсейін Аксой, мер Кокаелі Ібрагім Караосманоглу, депутат від партії АК Кокаелі Радіє Сезер Катырчоолу, Еміне Зейбек, Партія акцій Кокаелі, міський голова кандидата в столиці, Тахір Бюйкакалік, генеральний секретар Присутні були присутні заступник міського голови Кокаелі, міський голова Зекеря Озак, міський голова Партії Картепе Хюсеййн Юзлмез, заступник генерального секретаря, керівники департаменту та громадяни.
МИ ЗАКРИТАЄМО ТРАНСПОРТНЕ ПОСЛУГИ
Мер столичної міської ради Кокаелі Ібрагім Караосманоглу виступив з короткою промовою у програмі; "Коли ми вступили на посаду 15 років тому, ми перейняли хворе місто, рух якого був паралізований, пункти перемикання були засмічені, і кровообіг припинився. Перевезення міста так само, як кровоносні судини тіла. Якщо в організмі є проблеми з кровообігом; Так само, як трапляються різні захворювання, те саме стосується і міст. Якщо рух по місту не рухається, і люди не можуть швидко, безпечно та комфортно дістатися з одного району в інший, це стає захворюванням, яке доставляє біль і дискомфорт усьому тілу, як гангренозний орган. В першу чергу ми взяли частину транспортного навантаження з наших доріг, взявши морський транспорт до нашого порядку денного. Ми запустили наші швидкі, безпечні та зручні морські автобуси. З іншого боку, ми полегшили дорожній рух тунелями та проїзними шляхами, які ми швидко побудували, і ми подихали D-100. Ми закінчили хаос руху за допомогою альтернативних засобів, які ми відкрили ».
ЦЕ БУДЕ НАЙБІЛЬШЕ ВАЖЛИВІ АРТЕРІЇ
Президент Караосманоглу продовжив свою промову, сказавши, що ми плануємо кожен наш крок; "Ми обчислюємо кожну перешкоду, працюємо ретельно. Слава богу, наш стан міцний, мотивація висока, а наша воля - повна. Цей стабільний марш об'єднує нас у таких прекрасних проектах. Цей стрімкий ріст і прогрес - це робота вас святих жителів Кокаелі, які довіряють нам і які відповідали за управління містом протягом трьох періодів. Перехід тунелів Köseköy був однією з найважливіших транспортних артерій у нашому регіоні. Тут ми провели тунельний перехід, щоб забезпечити перевезення у напрямку схід-захід. Це дослідження принесе серйозне розслаблення в місті та міжміських перевезеннях. Пішохідний рух і рух транспортних засобів також будуть розслаблені, і в цю ланцюжок будуть входити всі люди Кокаелі з торговців ».
БЕЗПЕЧНИЙ ТРАНСПОРТ У D-100
Губернатор Кокаелі Хюсейін Аксей; Ialışma За допомогою дослідження D-100 має можливість безперебійно подорожувати. Я хотів би подякувати Ібрагіму Караосманоглу, міському голові столичного муніципалітету Кокаелі, який зробив свій внесок сюди.
РОБОТИ KOKAN KÖRFEZ
Міністр енергетики та природних ресурсів Фатих Донмез; «Після того, як наш президент був обраний мером столичної муніципалітету Стамбула, я почав працювати менеджером по кадрах. У роки 1994 у Стамбулі почалися грязь, спрага, корупція та забруднення повітря. Те саме було і в Кокаелі. Частина нашого дитинства була проведена в цьому місті. Ми не могли наблизитися до запаху під час подорожі в Затоці. Сьогодні я бачу, що ні землетрусу, ні старої бухти немає. Кокаелі був містом зразка міста. Я хотів би подякувати нашому міському голові столичного муніципалітету Кокаелі Ібрагіму, який зробив свій внесок. Після виступів тунель Köseköy був відкритий для руху транспортних засобів.
ТУННЕЛЬ 2 ШОК 2 TAPE
Шосе TEM Köseköy Junction усуне транспортне навантаження, спричинене в'їздом та виїздом важких транспортних засобів Транспортні розв’язки забезпечать полегшення руху транспорту, здійснюючи транзит. Бічні дороги на перехресті будуть приєднані до бічних доріг Sabancı Junction. Бічні дороги будуть три смуги з смугами повороту. Тунель був побудований як смуга 2 разів 2.
110 METER BATTERY - ВИХІД
В рамках проекту була побудована відкрита частина закритого тунельного (відгалуження) лічильника 110. Проект був організований як тисяча метрів шосе 500. 300 тисяч 2 метрів у проекті розташовані на північно-південній стороні дороги. Проект включає пішохідні мости 600. 1 тисячі гарячих асфальт, 35 тисяч квадратних метрів паркет, 11 тисяч 10 метрів були використані в роботі з'єднання.
Першим залиште коментар