Міністр транспорту та інфраструктури Абдулкадір Уралоглу відвідав церемонію доставки інтелектуальних вагонів для технічного обслуговування залізниці нового покоління, виготовлених для Швейцарських державних залізниць у Сакар’ї.
«Під керівництвом нашого Президента ми визначили залізниці як пріоритетну галузь завдяки крокам розвитку, які ми розпочали з 2002 року», - сказав міністр Уралоглу, додавши: «Ми керувалися нашими залізницями за допомогою нового підходу, придатного для комбінованих перевезень, забезпечуючи сполучення наших залізничних ліній з портами, аеропортами та логістичними центрами». «За допомогою проектів ми плануємо зробити залізничні перевезення сприяючими економіці не тільки на лінії схід-захід, а й між узбережжями з півночі на південь», - сказав він.
МИ ЗБІЛЬШИМ ДОВЖИНУ ЗАЛІЗНИЧНОЇ КАЛІЇ ДО 28 ТИСЯЧ 590 КІЛОМЕТРІВ
Міністр Уралоглу заявив, що вони створили найбезпечніший, найкоротший і найекономічніший міжнародний залізничний коридор від Лондона до Пекіна з MARMARAY, який робить можливим безперебійне залізничне перевезення між азіатським і європейським континентами завдяки цьому проекту, і додав, що залізнична мережа, яка була 2002 тис. 10 км у 948 році становив 14 тис. км, заявивши, що вони збільшили його до 165 кілометрів, він сказав:
«Запроваджуючи швидкісний поїзд у нашій країні з нуля, ми побудували мережу швидкісних поїздів протяжністю 2 тисячі 251 кілометр. Ми ввели в експлуатацію лінії високошвидкісних поїздів Анкара-Ескішехір, Ескішехір-Стамбул, Анкара-Конья, Конья-Караман і Анкара-Сівас. Зараз ми поставили проект лінії надшвидкісного поїзда Анкара-Стамбул на порядок денний і завершили попередню роботу над проектом. Довжина маршруту нашої лінії надшвидкісного поїзда становитиме 344 кілометри. Ми плануємо скоротити час у дорозі до 350 хвилин нашими поїздами, які розвиватимуть швидкість 80 кілометрів на годину. Ми також включили в наші плани проект лінії високошвидкісного поїзда Північного Мармара, який проходитиме від Гебзе через міст Явуза Султана Селіма й досягне аеропорту Стамбула та, нарешті, Чаталджи. У нашому генеральному плані транспорту та логістики та дорожній карті на 2053 рік ми вказуємо кількість провінцій, які отримують послуги високошвидкісного поїзда; Анкара-Ізмір, Мерсін-Адана-Газіантеп, Halkalı-Коли ми завершимо всі наші проекти високошвидкісних поїздів, такі як Kapikule, ми збільшимо їх до 52. Також ми збільшимо довжину нашої залізничної колії до 28 тисяч 590 кілометрів».
Відзначаючи, що за останні 22 роки була створена серйозна національна залізнична галузь, міністр Уралоглу також заявив, що вони перетворили TÜRASAŞ в одного з найбільших виробників транспортних засобів залізничної системи на Близькому Сході та сказав: «У процесі ми прийшли до сьогодні ми досягли міжнародних стандартів; «Ми самі виробляємо основну, критичну та супутню продукцію, таку як локомотиви нового покоління, дизель- та електропоїзди, пасажирські вагони, вантажні вагони, тягові перетворювачі, тягові двигуни, дизельні двигуни та системи керування поїздами», — сказав він.
Після церемонії відкриття міністр Уралоглу оглянув фабрику та оглянув місця виробництва транспортних засобів.