Більша частина метро Султанбейлі закінчена, залишилося небагато. Збудовано 83 відсотки будівництва тунелю. Стовбур S23A, який тимчасово відкривали для будівництва тунелів, закрили. Інші тимчасові стволи будуть закриті з часом, оскільки магістральні тунелі, що будуються, будуть завершені.
SULTANBEYLİ METRO ЗБІЛЬШИЛОСЯ З 4 ДО 83 ВІДСОТКІВ
Будівництво метро зупинено в 2017 році, президент IMM Ekrem İmamoğluЗнову розпочато у 2020 році за вказівкою . Оскільки кредит отримати не вдалося, то на будівництво, фізичний хід якого залишився на рівні 4 відсотків, спочатку було отримано кредит, а потім без зайвих витрат розпочали роботи. Сьогодні будівництво метро Султанбейлі доведено до 83 відсотків. Будівельні роботи ведуться без перерви.
ЗАКРИТТЯ ВАЛУ ОЗНАЧАЄ ЗАВЕРШЕННЯ БУДІВНИЦТВА
При будівництві метро шахти, які тимчасово відкриваються, щоб тунелекопачів можна було опустити на землю, після завершення робіт закриваються. Ця практика, яка є однією з рутин будівництва метро, не означає, що будівництво метро було залишено; Навпаки, це означає, що виконана робота завершена. Закриття тимчасових стовбурів, які впливають на рух транспорту та можуть мати негативний вплив на навколишнє життя, є однією з обов’язкових умов будівництва метро.
МІЖ СУЛТАНБЕЙЛІ ТАКСІМ ЗНИЖАТЬСЯ ДО 55 ХВИЛИН
Завдяки лінії метро Çekmeköy-Sancaktepe-Sultanbeyli, яка проходитиме через 3 райони на анатолійській стороні, з 8 станціями та довжиною 10,9 кілометрів, поїздка між Султанбейлі та Таксім скоротиться до 55 хвилин.