Італійські залізниці (RFI) обрали консорціум на чолі з Hitachi Rail для розробки та доставки цифрової сигналізації ERTMS на 1.885-кілометровій залізничній мережі в центральній і північній Італії.
Проект охоплюватиме лінії до регіонів Емілія-Романья, Тоскана, П’ємонт, Ломбардія, Лігурія, Венето та Фріулі-Венеція-Джулія.
Технологія включає в себе радіосистему, яка забезпечує зв'язок між поїздом і колією, а також автоматичне включення екстреного гальма в разі небезпеки.
Технологія також покращує ефективність поїзда шляхом регулювання швидкості, прискорення та гальмування, що, у свою чергу, зменшує споживання енергії.
Ця нова рамкова угода вартістю 867 мільйонів євро (895,17 мільйонів доларів США) слідує за попереднім контрактом на суму 700 мільйонів євро (500 мільйонів доларів США) щодо розробки та впровадження цифрової сигналізації ERTMS на 516,29 км залізничних ліній по всій Італії.
ERTMS вже використовується на високошвидкісних залізничних лініях Італії, але поширення технології на регіональні лінії дозволить краще безперебійно курсувати потягам із сусідніх європейських країн в Італії.
Мікеле Фрачкіолла, виконавчий директор відділу управління залізницею Hitachi Rail у Європі та Австралії, сказав: «Ми дуже задоволені цим контрактом, який дозволить нам додати додаткові 1.885 км цифрової сигнальної технології до італійської залізничної мережі.
«Технологія ERTMS принесе велику користь пасажирам, підвищивши надійність, пунктуальність і частоту поїздів для створення інтегрованої європейської залізничної мережі».
Першим залиште коментар