Професійні палати, профспілки, асоціації адвокатів, неурядові організації та громадяни Ізміра звернулися до судових органів проти гігантського корабля, завантаженого отрутою. Мер столичного муніципалітету Ізміра припинить запланований демонтаж бразильського гігантського авіаносця Nae Sao Paulo в Аліазі Tunç Soyer Він також звертався індивідуально. У заяві для преси перед поданням позову Президент Tunç Soyer, «Я обіцяю як мер столичного муніципалітету Ізміра. Я старанно працюватиму, щоб захистити дерева, море та Аліагу Ізміра до останнього подиху. «Разом ми відправимо це судно назад тим же шляхом, звідки воно прийшло», — сказав він.
Дозвіл на демонтаж, виданий Міністерством навколишнього середовища, урбанізації та зміни клімату гігантського авіаносця Nae Sao Paulo Nae Sao Paulo бразильського флоту в Аліазі, було передано до суду. Мер столичного муніципалітету Ізміра Tunç Soyer, столичний муніципалітет Ізміра, Палата інженерів-екологів TMMOB, Ізмірська медична палата, Асоціація адвокатів Ізміра, Асоціація юристів Туреччини, Асоціація EGEÇEP та група громадян подали позов до Регіонального суду Ізміра з вимогою призупинити виконання рішення щодо демонтажу бразильський корабель Сан-Паулу в Аліага. У 34-сторінковій петиції у справі, поданій проти Міністерства навколишнього середовища, урбанізації та зміни клімату, наголошувалося, що процес демонтажу суперечив Конституції, Кримінальному кодексу Туреччини, Закону про навколишнє середовище, Закону про радіаційну безпеку, Закону про адміністративну процедуру Базеля. Конвенція, Ізмірський протокол, Декларація Ріо та інші міжнародні угоди. У петиції, яка підкреслює негативний вплив важких металів, таких як азбест, мінеральні масла, миш'як, свинець, хром, мідь, цинк, ртуть, нікель і кадмій, на судно та радіоактивне забруднення для здоров'я населення та навколишнього середовища, зазначено: «Враховуючи ступінь загрози праву на життя та незворотність процесу», «Слід прийняти рішення призупинити виконання правочину без захисту адміністрації та завершити процедури по суті справа пізніше».
Оголошено через прес-реліз
У заяві для преси, зробленій перед будівлею обласного суду Ізміра за участю громадян, професійних палат, профспілок, асоціацій адвокатів та представників неурядових організацій перед подачею позову, мер столичного муніципалітету Ізміра Tunç Soyer«Ми відправимо його, як прибуде», — сказав він про корабель. Із заявою виступили член партійної асамблеї (PM) Республіканської народної партії (CHP) і заступник Бурси Орхан Сарібал, мер Газіеміра Халіл Арда, президент Асоціації юристів Туреччини Ерінч Сагкан, голова ради директорів TMMOB Емін Корамаз, голова DİSK Арзу Черкезоглу, Центральний комітет Турецької медичної асоціації. Член Нурсел Шахін і співпрезидент KESK Шюкран Каблан Єшіл, президент Асоціації адвокатів Ізміра Озкан Юджел, Координація кораблів Ізміра, Ізмірські сили праці та демократії, а також багато представників неурядових організацій та громадян.
«Імперіалісти зараз займаються своєю отрутою, але проходу немає».
Президент підкреслив проявлену екологічну свідомість Tunç Soyer, «Я пишаюся тим, що разом захищаю це місто. Ми називаємо це кораблем смерті, ми називаємо його токсичним кораблем, але насправді є потреба в корекції. Це не корабель. Прибуває вантаж, який повністю втратив характер корабля. Отрута, сміттєвий вантаж... Тисячі тонн сміття, отрута. Спочатку ми повинні це зрозуміти. Сьогодні вранці ми відправили 850 наших братів з Ізміра до Афйона. Вони пройдуть тим самим маршрутом, яким йшли Ататюрк і наша армія. Бо сьогодні перший день, коли починається велика перемога. Імперіалісти зараз окуповують країни своєю отрутою і сміттям, а проходу немає. Ізмір не поступиться дорогою імперіалізму та фашизму. Ми надішлемо їх назад, як вони прибули. Тому що кров’ю і життям заплатили ціну свободи, миру і республіки ті, хто довірив нам цю країну. Основний обов’язок мера – захищати своє місто. Інші обов'язки приходять пізніше. Я обіцяю як мер столичного муніципалітету Ізміра. Я старанно працюватиму, щоб захистити дерева, море та Аліагу Ізміра до останнього подиху. «Разом ми відправимо це судно назад тим же шляхом, звідки воно прийшло», — сказав він.
«Ми намагаємося всіма способами»
Президент Асоціації юристів Ізміра Озкан Юджел сказав: «Сьогодні ми є свідками принципу, якого так прагнула Туреччина. Ми почали рух громадянської непокори з Ізміра. Цей дзвінок стосувався Туреччини. Сьогодні представники професійних організацій і президенти профспілок, які представляють всю Туреччину, поділяють той самий заклик і ту саму вимогу. Ми сповнені рішучості зробити для них вузькі вулиці з одного боку, а суди з іншого. Ми намагаємося всіма способами. Один із них – суд. Якщо цей суд завтра не відстрочить виконання, ми сповнені рішучості звузити для них можливості. Давайте нагадаємо. Вони теж живуть в Ізмірі, їм треба не дати отруїти Ізмір. «Рішення має бути ухвалене без зволікання, ми хочемо, щоб рішення призупинили виконання без розгляду аргументів захисту».
«Ми посилимо нашу боротьбу»
Президент DİSK Арзу Черкезоглу сказав: «Сьогодні ми тут проти порядку, який знецінює нашу працю, природу та все, що пов’язано з людством. Як DISK, ми зі своїми друзями тут, щоб запобігти проникненню отруйного корабля на наші землі, Ізмір, нашу країну, і сказати стоп. Вони дозволяють цьому кораблю прибути, ігноруючи здоров’я працівників і нашу природу заради прибутку. Кажуть, якщо той корабель набереться води, то ми всі потонемо, всі повинні знати, що ми ніколи не були і не будемо на кораблі тих, хто роками знецінював нашу працю в цій країні, тих, хто віддавав наші природи до капіталу, і тих, хто знехтував усіма цінностями цієї країни. Це корабель їхньої ментальності. Наші кораблі — це вітрильники, що пливуть у водах Егейського моря, пливуть за вітром свободи Ізміра. Ми зробимо свій внесок у цей процес, але ми знаємо, що порядок, який ігнорує нас і відкриває все для ринку, зараз загрожує майбутньому всіх людей світу. «Ми розширимо нашу боротьбу, працюючи пліч-о-пліч від сьогодні до завтра, щоб побудувати новий суспільний лад на основі праці».
«Ми були свідками розкрадання 20 років»
Співпрезидент KESK Шюкран Каблан Єшіл сказав: «Ми були свідками пограбування природи цим урядом у цій країні протягом 20 років. Цього недостатньо, тим, хто їх захищає, загрожує покарання. Цей уряд бере участь у вбивстві 3 жінок щодня завдяки своїй женоненависницькій політиці, цей уряд щодня краде хліб робітників з їхніх столів, поглиблюючи кризу орендної плати, яку він пропонує капіталу. Антиробітнича політика, яку проводить цей уряд, показує, що ми віддаємо капіталу нашу природу, якою будемо дихати. Туреччина посідає перше місце в Європі за імпортом твердих відходів із зростанням на 16 відсотків за останні 196 років. Тобто перетворює цю країну на смітник. Наша обіцянка коротка, чітка та лаконічна. Є лише один вибір, який приводить до того самого висновку, навіть якщо їх більше одного. Усі варіанти, доступні сьогодні та завтра наших дітей і нас, цей корабель піде, або той корабель піде, або цей корабель все одно піде. "Ми ніколи не дозволимо, щоб цей корабель був демонтований тут", - сказав він.
«Ми дивилися цей фільм багато разів»
Президент TMMOB Емін Корамаз заявив, що вони пліч-о-пліч із жителями Ізміра захищають життя, сказав: «Сьогодні ми знову перед судом проти екологічної катастрофи та програми, яка становить загрозу здоров’ю населення. Ми тут, щоб захистити Аліагу. Ми стоїмо пліч-о-пліч з вами та людьми Ізміра, щоб захистити наші життя. З того моменту, як була укладена перша угода про демонтаж цього корабля, ми, як жителі Ізміра, екологічні та професійні організації, зробили низку заяв. Однак міністерство, яке є найбільшим репрезентантом цього питання в очах громадськості, проігнорувало звіти, які ми готували з цього приводу, і звернуло вухо лише до тієї компанії, яку залучило для проведення демонтажу. Міністерство каже, що ми ретельно стежимо за процесом. Мовляв, цей демонтаж відбуватиметься відповідно до міжнародного законодавства. Але, незважаючи на наші неодноразові прохання, вони не діляться цим ні з нами, ні з громадськістю. Є серйозні звинувачення, що цей військовий корабель містив 600 тонн шкідливих речовин, у тому числі 1500 тонн азбесту, і що він містив високорадіоактивні речовини, які використовувалися під час ядерних випробувань. Але в міністерстві нехтують цим і довіряють заявам компанії. Ці заяви не відповідають істині. Ми дивилися цей фільм багато разів. Швидко зароджуються верфі, в нашу країну зливаються хімічні відходи. Очікується, що це не включатиме судових розглядів. Туреччина ніколи не повинна дозволити, щоб це судно було демонтовано, не дочекавшись результатів судового позову, який ми сьогодні подали тут. Правда тільки в тому, що цей корабель — корабель смерті. Індустрія розбирання суден у Туреччині має погані результати. У Туреччині підприємства з розбирання суден працюють під капотом, а міністерство не проводить необхідних перевірок. Нам, як людям, які люблять цю країну, набридли спроби перетворити цю країну на смітник. Ми ніколи цього не допустимо. Той корабель точно піде. Бразильські суди ухвалили рішення, яким судно не може вийти з порту, але воно все ще прибуває. Я звертаюся до судових органів; Це судно не можна пускати до Туреччини. Я закликаю всіх підтримати цю боротьбу. "Яка б країна не була побудована і використовувалася в цій країні, вона повинна бути знищена", - сказав він.
«Ми також проти 9 грамів азбесту»
Наголошуючи на впливі навантаженого азбестом корабля на здоров’я людей, член Центрального комітету Турецької медичної асоціації Нурсел Шахін сказав: «Наближається корабель смерті. Незважаючи на всі попередження, корабель смерті вирушив із Бразилії. Компанія, яка взялася за демонтаж цього корабля, навіть не вивчила належним чином запаси отруйних речовин на судні, коли брала участь у тендері. Міністр також обговорює з нами кількість азбесту. Про 900 тонн і 9 тонн говорити не доводиться, ми навіть проти 9 грамів азбесту. Ми знаємо, що коли ми стикаємося з азбестовими волокнами, ми захворіємо на рак навіть через 40 років, ми знаємо, що демонтаж кораблів не прозорий. Цей демонтаж буде проводитися в морі. Він потрапить у наші харчові ланцюги та повітря та досягне наших людей. Це також завдасть неймовірної шкоди природі. На цьому кораблі не тільки азбест. Є важкі метали, гази, барвники, ядерні опади. Зразки в них не були відібрані в необхідній кількості та не були повідомлені нам. Це надзвичайно небезпечно для здоров'я людей, наших дітей і наших вагітних жінок. Кажуть, що на цьому кораблі сотні тисяч метрів кабелів, що означає забруднення як свинцем, так і пластиком. Мова йде про корабель, завантажений ураном і на якому проводилися ядерні випробування. Компанію з демонтажу суден це не хвилює, як і уряд. "Ми віримо, що разом ми зупинимо це судно", - сказав він.
«Одна з найбільших зрад»
Ерінч Сагкан, президент Союзу асоціацій юристів Туреччини, сказав: "Насправді ми сьогодні подали позов. Було б необхідно поділитися технічними деталями щодо нього, але я хочу почати з іншого елементу. Я бачу тут зовсім іншу боротьбу. Перш за все жінки борються за захист природи цієї країни. Організації праці та демократії, профспілки та неурядові організації борються за те, щоб природні краси цієї країни не приносили в жертву заради прибутку. Ми зіткнулися з однією з найбільших зрад цієї країни. Незважаючи на запобіжне рішення, ми бачимо, що це робиться заради прибутку, незважаючи на дуже негативні фактори, які впливають на здоров’я всіх людей корабля, який намагається зайти в країну. Ми не будемо брати участь у цьому злочині. «Ми будемо продовжувати боротьбу до кінця, поки цей корабель не покине ці води», — сказав він.
Першим залиште коментар