У суботу в Бангладеш почалася прокладка рейок на нижньому ярусі мосту Падма. Міст, найбільший у Бангладеш, є частиною будівельних робіт у рамках проекту залізничного сполучення мосту Падма, який здійснює китайська компанія.
Міністр залізниць Бангладеш Нурул Іслам Суджан урочисто відкрив роботи на кінці мосту Заджіра, розташованому на околиці столиці Дакки.
Після відкриття міністр повідомив ЗМІ, що потяги з Дакки до району Фарідпур у центрі Бханги, однієї з трьох частин проекту залізничного сполучення, можуть курсувати близько 2023 км до червня 81 року.
Проект залізничного сполучення мосту Падма протяжністю 172 км планується завершити у 2024 році. Один із найважливіших проектів, що будується China Railway Group Limited (CREC) і фінансується Експортно-імпортним банком Китаю.
Залізничне сполучення, China Railway Major Bridge Engineering Group Co. ТОВ Він перетинатиме міст Падма, найбільший у своєму роді в Бангладеш, побудований
Міст Падма розташований приблизно в 40 км на південний захід від Дакки і має загальну довжину 9.8 км, а його головний міст має довжину 6.15 км.
Історія перетину могутньої річки Падма між десятками районів на півдні Бангладеш і столицею Дакка лише на поромах або човнах завершилася, коли в червні цього року міст був відкритий для руху.
Будучи життєво важливим каналом, що з’єднує Трансазіатську залізничну мережу, очікується, що залізничне сполучення значною мірою сприятиме регіональному сполученню та економічному розвитку Бангладеш.
Джерело: Xinhua
Першим залиште коментар