Peugeot 408 проводить останні переддебютні тести!

Peugeot проводить остаточні тести перед підвищенням
Peugeot 408 проводить останні переддебютні тести!

PEUGEOT, один із провідних світових виробників автомобілів, продовжує проводити випробування на шляху до досконалості, хоча все ще приховує деталі своєї новенької моделі 408 з камуфляжем. Нова модель продовжує проходити суворі випробування, оскільки готується до виробництва, яке вийде в дороги восени. Завдяки всім цим комплексним тестам PEUGEOT не буде йти на компроміс щодо якості та досконалості з самого першого моменту виробництва. Усі деталі нового PEUGEOT 408, який був підданий ретельним випробуванням із застосуванням високочутливого протоколу, включаючи дороги, лабораторії та спеціальні тести, будуть оприлюднені 22 червня.

PEUGEOT, який почав трансформацію до досконалості завдяки своєму новому підходу до дизайну, абсолютно нового логотипу лева та ідентичності бренду, продовжує наполегливо працювати, щоб досягти цієї досконалості в кожній новій моделі. З цією метою французький виробник проводить повний процес тестування своєї нової моделі 408, деталі якої досі є конфіденційними. Перш за все, для найкращого використання ресурсів і прискорення процесу розробки застосовуються різноманітні моделювання за допомогою передових комп’ютерних програм. Потім вводиться в дію План внутрішньої перевірки (IVP), який охоплює серію випробувань кожної частини та модуля автомобіля. Після цих тривалих випробувань новий PEUGEOT 408, який ми побачимо на дорогах, готується змінити свій інноваційний дизайн. Готовий привернути увагу своїми динамічними лініями та безпрецедентною інноваційною структурою, 408 буде офіційно представлено любителям автомобілів в останній тиждень червня 2022 року.

Проїхав 1 мільйон 100 тисяч кілометрів

Групи перевірки взяли перші сильно замасковані зразки нового 408 і побудували тестові автомобілі, помістивши пластикові та пінопластові елементи під шар клейкої плівки з графікою, яка розмивала сприйняття ліній та об’ємів, щоб довершити ілюзію. З цими тестовими автомобілями новий PEUGEOT 408 проїхав загалом приблизно 1.100.000 XNUMX XNUMX км у всіх можливих умовах, у різних дорожніх умовах і в багатьох кліматичних умовах. Водні пункти перетину, асфальт і нерівні дороги, гравій, сильна спека, екстремальний холод, вдень і вночі, усі можливі умови були неодноразово перевірені, вивчені та оцінені. Кожен кілометр, пройдений у цих суворих умовах, еквівалентний десяткам кілометрів, пройдених звичайним користувачем.

Вищу напругу, ніж може витримати людина

З кожним днем ​​випробування PEUGEOT 408 стають все складнішими. У той час як камуфляж автомобіля з часом стає легшим і коли цього вимагають умови випробувань, автомобілі без камуфляжу в відокремлених тестових зонах, лабораторіях та аеродинамічних трубах піддаються багатьом випробуванням у складних умовах, часто навіть на дорозі. Стенд із чотирма колонами застосовує стрибки напруги для вимірювання структурної втоми автомобіля. Людині неможливо сісти за кермо і витримати навантаження, яке ця машина чинить на транспортний засіб.

«Наша мета – досконалість»

Директор проекту PEUGEOT 408 Еммануель ЛАФОРІ сказав: «Наша мета – досконалість. Ми працюємо над тим, щоб перевірити не тільки технічні якості нового PEUGEOT 408, але й його ефективність, тобто в будь-якій ситуації, з якою можуть зіткнутися користувачі. З кожним тестом ми збільшуємо складність у дорозі, у лабораторіях та на полігоні. Ми змушуємо себе досягти досконалості, до якої прагнемо. «Дуже приємно працювати над цим проектом, адже кожен із нас закоханий у новий 408».

Абсолютно нова модель PEUGEOT з привабливим силуетом

Закамуфльований новий 408 виділяється як динамічна модель з оновленим кузовом і великими колесами. Він демонструє «котячу» позицію, що також помітно в інших моделях бренду. Створений для отримання високого задоволення від водіння, новий PEUGEOT 408 пройшов широкі аеродинамічні дослідження, оптимізуючи повітряний потік під будь-яким кутом.

Нова модель PEUGEOT продаватиметься в Китаї як 408X, а за межами Китаю – як PEUGEOT 408.

Першим залиште коментар

залишити відповідь

Ваша електронна адреса не буде опублікований.


*