Міністр транспорту та інфраструктури Аділь Караісмаілоглу оголосив, що вони встановлять 5G в кампусі технічного університету Їлдиза, і сказав: «Відтепер кампус технічного університету Їлдиза буде тестовою зоною 5G. Ми будемо працювати разом із нашим університетом у цьому напрямку», – сказав він.
Міністр транспорту та інфраструктури Аділь Караісмаїлоглу виступив на програмі Mobility Vision 22, організованій в рамках події Весняний фестиваль Їлдиз технічного університету 2053. Караісмаїлоглу: «Ви схвильовані; У вас є мотивація змінити свій шлях з часом. Ти сильний; Ви додали професійно-технічну та академічну освіту на додаток до того, що навчилися від своєї сім’ї та вчителів усі ці роки. Бачити, щоб ви брали участь у проектах гордості Туреччини, як це роблять багато ваших друзів, які пліч-о-пліч з нами в гонці обслуговування нашої країни. Географічне положення та економічний потенціал нашої країни – шанси Туреччини. Цей потенціал вихваляли з юності, навіть дитинства, але навряд чи цвях забили, щоб ним скористатися. За 20 років ми перенесли Турецьку Республіку на 100 років з освіченими, добре оснащеними, енергійними молодими людьми, такими як ви, і тими, чиє серце не втомлюється. Ми визначили наші цілі до 2023 року; ми впроваджували один за одним. Ми вже підготували свої плани на 2035 рік, на 2053 рік. Ви молоді люди, які увінчатимуть побудову великої та могутньої Туреччини, основи якої ми заклали протягом 20 років нашої влади, з баченням 2053 року».
МИ ПРИЙШЛИ НЕ ПОРОЖНІ
Пояснюючи, що він дуже схвильований майбутнім Туреччини, Караісмаілоглу порадив студентам зберігати хвилювання. Передаючи студентам хороші новини, міністр транспорту Караісмаїлоглу сказав: «Ми прийшли не з порожніми руками. Ми займаємося одним із перших у нашій країні в Технічному університеті Йилдиза. Ми встановлюємо 5G на кампусі Їлдизського технічного університету. Після цього кампус Технічного університету Їлдиза стане тестовою зоною 5G. Ми будемо працювати разом із нашим університетом у цій сфері», – сказав він.
МИ КЛЮЧОВА ТОЧКА ДЛЯ ЕКОНОМІЧНОГО ТА СОЦІАЛЬНОГО РОЗВИТКУ КРАЇН ЄВРОПІ, АЗІЇ ТА Північної Африки
Міністр транспорту Караісмаїлоглу заявив, що переваги географічного положення Туреччини слід знати. «Ми знаходимося в середині географії, де 1,6 мільярда людей живуть у басейнах Чорного та Середземного моря, з валовим національним продуктом 38 трильйонів доларів і обсягом торгівлі 7 трильйонів доларів», – сказав Караісмаїлоглу, додавши, що геостратегічні та геополітичні геостратегії Туреччини Розташування, що з'єднує три континенти з Європою, Азією та Північчю. Він зазначив, що воно є ключовим моментом для економічного та соціального розвитку африканських країн.
ПІВНІЧНИЙ КОРИДОР ТА УКРАЇНА РОСІЙСЬКА ВІЙНА РОЗКРИЛИ ЦІННІСТЬ СЕРЕДНІНОГО КОРИДОРУ
Караісмаїлоглу заявив, що рух населення показує, де зросте торговельна активність найближчим часом, і продовжив свою промову так;
«Організація Об’єднаних Націй зазначає, що найбільш помітне зростання населення між 2010 і 2025 роками відбудеться в Південно-Східній Азії та країнах Африки на південь від Сахари. Тому зростаючий торговий трикутник Європа-Азія-Африка, в центрі якого розташована наша країна, створює для нас найбільші глобальні можливості, і вони все більше продовжуватимуться. Коли ми подивимося на зростання світової торгівлі, картина, яка вимальовується, знову показує, наскільки чітко зроблені кроки проти потреб Туреччини у сфері транспорту та зв’язку. У 2020 році обсяг торгівлі по всьому світу становить 12 мільярдів тонн. Очікується, що в 2030 році він досягне 25 мільярдів тонн, у 2050 році – 95 мільярдів тонн, у 2100 році – 150 мільярдів тонн. На ньому проводяться всі приготування. Коли ми об’єднаємо показники зростання світової торгівлі з регіонами, де зростання світового населення очікується найбільше, стає зрозумілим, наскільки доречним є заява Туреччини про те, що вона «глобальна логістична наддержава в Середньому коридорі». З будівництвом лінії Баку-Тбілісі-Карс і будівництвом Мармарая тепер потяги ходять з Далекої Європи до Далекої Азії транзитним шляхом. Після проблем у Північному коридорі та українсько-російської війни цінність Середнього коридору стала набагато більш очевидною».
ТУРЕЦІЯ — ОДНА З НАЙВАЖЛИВІШИХ КРАЇН, ЩО ГОТУЄ ТРАНСПОРТ ТА ІНФРАСТРУКТУРУ ІНВЕСТИЦІЇ
Наголошуючи, що Туреччина є однією з найважливіших країн, яка готує транспортні та інфраструктурні інвестиції, Караісмаїлоглу розповів про інвестиції, зроблені в Туреччині за 1915 років, зокрема про міст Чанаккале 20 року, аеропорт Різе-Артвін, аеропорт Токат, порт Фільос, міст Кьомюрхан, вежу Чамлиджа. . Відзначаючи, що за 20 років було зроблено 172 мільярди доларів інвестицій, Караісмаїлоглу сказав, що з розділеною мережею доріг сягає 28 тисяч 650 кілометрів, залізничної мережі 13 тисяч 22 кілометрів, кількість аеропортів збільшується до 57 і портів досягає 217, Внесок 1 трлн доларів у виробництво Туреччини, національний за його словами, було забезпечено 500 млрд доларів доходу. Міністр транспорту Караісмаїлоглу заявив, що завдяки інвестиціям щорічно робиться внесок в економіку в розмірі 17 мільярдів доларів і економиться 1 мільярд літрів палива.
НАКІНЦІ РОКУ ВІДКРИМОМ Аеропорт ЦУКУРОВА
Посилаючись на Генеральний план транспорту та логістики 2053 року, Караісмаілоглу сказав, що всі вони впевнені, які інвестиції вони здійснюватимуть до 2053 року. Наголошуючи, що вони повернуться до інвестиційного середовища, зосередженого на залізницях і комунікації, Караісмаілоглу сказав, що інвестиції в інфраструктуру в автомобільні дороги та авіалінії в значній мірі завершені. Караісмаілоглу, який заявив, що вони виконують важливі роботи для плетіння залізничних мереж по всій Туреччині, сказав, що особливо швидкісні лінії поїздів, пов'язані з 8 провінціями, будуть видалені рівно 52. «Ми возимо пасажирів на цих лініях швидкісних потягів, але далі будуть вантажні. Караісмаїлоглу сказав: «Ми розпочали дуже довгострокові та дуже затратні проекти, щоб бути готовим до розвитку експорту, збільшення виробництва та скорочення викидів вуглецю», – сказав Караісмаїлоглу, додавши, що залізнична лінія збільшиться до 28 тис. 590. кілометрів згідно з планом на найближчі роки.
Оголосивши, що кількість аеропортів збільшиться з 57 до 61 і що аеропорт Чукурова буде введено в експлуатацію в кінці року, Караісмаілоглу сказав, що до 2053 року вони завершить інвестиції в транспортну інфраструктуру на суму 198 мільярдів доларів. Караісмаїлоглу сказав: «З цими інвестиціями ми внесемо 2 трильйони доларів у виробництво та 1 трильйон доларів у національний дохід».
Торкаючись проектів «Будівництво-експлуатація-передача», міністр транспорту Караїсмаілоглу сказав, що в той час як міст Чанаккале вартістю 2,5 мільярда євро будувався, менші бюджетні проекти, такі як міст Кемюрхан, були завершені та доставлені до Туреччини. Караісмаїлоглу зазначив, що роботи виконуються дуже швидко, створюючи різні моделі фінансування, і зазначив, що інженери та інженерні проекти розвиваються, поки проекти виконуються.
У СЕРЕДИНІ ЧЕРВНЯ МИ БУДЕМО ВИКОРИСТОВУВАТИ СУПУТНИК TURKSAT 5B
Звертаючи увагу на роботу в космосі, авіації та зв’язку, міністр транспорту та інфраструктури Аділь Караісмаілоглу нагадав, що супутники Türksat 2021A і Türksat 5B були запущені в космос у 5 році. Відзначивши, що супутник Türksat 5B знаходиться на орбіті і що вони проводять його випробування, Караісмаїлоглу сказав: «Ми введемо його в експлуатацію в середині червня. Ми зможемо досягти третини світу, особливо в тих районах, де ми не можемо досягти наземного зв’язку. Ми також будемо надавати послуги зв’язку, особливо в морських транспортних засобах і літаках, і зможемо використовувати їх у комерційних цілях», – сказав він.
Караісмаілоглу заявив, що були проведені серйозні дослідження щодо розвитку оптоволоконної мережі, і сказав: «Наші інвестиції продовжуються. Ніколи не втрачай надію. Завжди будь збудженим. Оскільки ми зробили великі справи, ми продовжуватимемо робити великі справи разом з вами».
Першим залиште коментар