Міністр транспорту та інфраструктури Аділь Караісмаїлоглу заявив, що на узбережжі України в Чорному морі чекають 22 судна, «Більшість із них турецькі. турецька bayraklı в ньому є деякі. «Нам потрібно дістати ті кораблі звідти», — сказав він.
Нагадуючи, що турецькі судна з соняшниковою олією, які чекають в Азовському морі та Керченській протоці, які контролюються Росією, повернулися тижні тому, міністр транспорту та інфраструктури Караісмаїлоглу сказав:
«Наразі ми маємо 22 кораблі, які чекають спеціально на узбережжі Чорного моря України. Більшість із них є турецькою власністю. турецька bayraklı в ньому є деякі. Ми навіть сьогодні консультувалися з послом України. Нам потрібно дістати ті кораблі звідти. Спочатку було понад 200 членів екіпажу, деякі з них ми евакуювали. Зараз там 90 членів екіпажу, але вони не просили евакуації, не хочуть залишати корабель. На кораблях є вантажі зерна, соняшникової олії, заліза. Майже 50 днів. Судновласники теж хвилюються, чекаючи хороших новин. Ми також напоготові. Ми знаходимося в постійному контакті з моряками, які працюють з нашого пошуково-рятувального центру. Наші переговори як з Росією, так і з Україною продовжуються. Є кораблі з інших країн, крім Туреччини. В області налічується близько 100 кораблів. Їх потрібно врятувати якомога швидше, але війну треба закінчити. Крім того, в порту чекають на експорт вантажі, особливо з української сторони. З іншого боку, в наших портах чекають вантажі на відправлення в Україну. Війна перевертає все з ніг на голову».
Караісмаїлоглу заявив, що в російських портах почалася невелика активність, і вони не бачили цього руху з української сторони, а на торгівлю в Чорному морі також вплинула війна, і була певна активність, на відміну від перших днів. Караісмаїлоглу заявив, що в російських портах, особливо в ро-ро, працюють судна турецької власності, і що існує неспокій через воєнні умови.
Відзначивши, що авіаційна галузь також сильно постраждала від війни, міністр транспорту та інфраструктури Караісмаїлоглу заявив, що авіаційні перевезення з Україною відсутні через закритий повітряний простір. Караісмаїлоглу заявив, що воєнні умови створюють неспокійний сектор транспорту, як і всі сектори, і побажав, щоб війна закінчилася якнайшвидше.
Зазначивши, що вантажі, які перевозяться морем, неможливо перевозити по суші, Караісмаілоглу сказав: «Велике судно перевозить майже 5 тисяч вантажівок. Тому комерційна діяльність, яка не була в морі, відбивалася і на суші. Коли попит був високим, почалося накопичення. Ми постійно контактуємо з грузинською стороною, навіть наші друзі їдуть до Грузії, ми намагаємося зустрітися з ними і прискорити рух», – сказав він. Наголошуючи, що на прикордонних воротах через збільшення експорту виник додатковий тягар через порушення морської торгівлі, і вони йшли за всіма, Караісмаїлоглу зазначив, що в очікуванні понад тисячу вантажівок. Відзначивши, що обидві сторони по-різному говорять про шахти в Чорному морі, Караісмаїлоглу сказав: «Неможливо, щоб шахти досягли Стамбула за такий короткий час. Випуск мін в Україні також здається нам дивним. Тому постійно ходять тральщики. Це також викликає занепокоєння. Ці сторони здаються ризикованими. Це фактор, який впливає на торгівлю там. Існує певна невизначеність через воєнні умови. Після закінчення війни вони зникнуть за короткий час», – сказав він.
Першим залиште коментар