У вівторок, 2053 квітня, у Культурному центрі Ататюрка (AKM) відбувся генеральний план транспорту та логістики – презентація бачення транспорту 5. Роблячи заяву на церемонії, наш міністр транспорту та інфраструктури Аділь Караісмаілоглу сказав, що вони застосували інтегрований підхід до всіх видів транспорту та зв’язку та що вони створили свої інвестиції відповідно до цього підходу та відповідно до своїх генеральних планів.
«Наша країна матиме інноваційний транспортний сектор»
Заявивши, що вони надали можливість інвестувати в усі чотири куточки Туреччини одночасно, Караісмаїлоглу сказав: «Щоб створити конкурентоспроможний сектор логістики у вантажних перевезеннях за допомогою «Генерального плану транспортування та логістики до 2053 року», в якому вони прагнуть забезпечити найкращі альтернативи для пасажирських перевезень шляхом комплексного підходу до всіх видів транспорту Він зазначив, що необхідні кроки та стратегії були запропоновані.
«Генеральний план транспортування та логістики 2053 року має вирішальне значення для забезпечення безперебійної міжконтинентальної транспортної інфраструктури».
Заявивши, що Генеральний план транспорту та логістики на 2053 рік сприятиме економічному розвитку Туреччини на високому рівні, наш міністр сказав, що наша країна матиме більш стійкий, безпечний, екологічно чистий, доступний, комплексний, швидкий та технологічно більш інноваційний транспортний сектор із нова, швидка та комфортна інфраструктура. Підкреслюючи, що цей процес оновлення є амбітним процесом, зосередженим на цілісному розвитку у сферах транспорту та зв’язку та спрямованим на інтеграцію світу в нашу країну, Караісмаілоглу сказав:
«Ми забезпечимо цілісність транспортної та логістичної діяльності, щоб стати піонером у транспортній та логістичній сфері в глобальному масштабі та провідною країною у своєму регіоні. Ми збільшимо справедливий доступ до транспортних послуг і підвищимо якість інфраструктури на найвищий рівень. Ми забезпечимо ефективність та ефективність транспортування та логістики та знизимо витрати. Згідно з цими цілями, генеральний план транспорту та логістики до 2053 року є критично важливим для нас, щоб забезпечити безперебійну міжконтинентальну транспортну інфраструктуру».
«Ми зробили важливі кроки для інтелектуальних транспортних систем»
Заявивши, що бюджети, виділені на інвестиції в інфраструктуру в світі та в нашій країні, визначаються різними глобальними факторами, а також мобільністю населення та логістики, міністр Караісмаілоглу підкреслив, що вони зробили важливі кроки для інтелектуальних транспортних систем, які є одними з цих факторів. Караісмаілоглу сказав: «Популяризуючи інтелектуальні транспортні системи; Ми оголосили про наші цілі підвищення безпеки дорожнього руху, скорочення часу в дорозі, більш ефективне та результативне використання наявної пропускної здатності доріг і підвищення мобільності. Інші фактори, які визначають майбутнє транспорту в світі, можна підсумувати як стійкість, транспорт нового покоління та урбанізація». він сказав.
Наш міністр Караісмаїлоглу заявив, що вони враховували транспортні технології майбутнього та зміну звичок мобільності, інвестуючи в транспорт, і сказав, що вони продовжують працювати над інфраструктурою електромобілів у Туреччині.
«Ми зосереджені на побудові розумного майбутнього Туреччини»
Торкаючись очікуваних розробок у спільних подорожах, автономних транспортних засобах, підключених транспортних засобах і розумних магістралях, Караісмаїлоглу заявив, що, готуючись до стратегії завтрашнього дня, вони підійшли до осі логістика-мобільність-цифрування та зосередилися на побудові розумного майбутнього Туреччини.
Наш міністр, Мармарай, тунель Євразія, шосе Північна Мармара, шосе Ізмір – Стамбул, міст Османгазі, шосе Анкара – Нігде, міст Кемюрхан, дорога Хорасан-Каракурт, міст Ботан-Стрім-Беґендік, міст Зарова, міст Явуза Султана Селіма та розмова про інвестиції, такі як міст Чанаккале 1915 року та шосе Малкара-Чанаккале, він пояснив, що ці проекти проклали шлях для економіки Туреччини та зробили значний внесок у її зростання.
«До 2053 року ми збільшимо нашу мережу автомобільних доріг до 8 тисяч 325 кілометрів».
Караісмаілоглу заявив, що вони вжили важливих кроків для забезпечення справедливого доступу, мобільності, соціального забезпечення та ефективності транспортування та логістики, щоб зменшити витрати, підвищити компетентність та енергоефективність людських ресурсів, і що вони рухаються вперед з розумінням того, що піклуються про здоровий глузд та прислухається до суспільства, аналізуючи потреби та слідкуючи за тенденціями у сфері транспорту та зв’язку.Він пояснив, що з урахуванням цього створили модель.
Заявивши, що вони встановлять «безперебійний і комфортний» транспорт завдяки інвестиціям, які вони зроблять на шосе до 2053 року, Караісмаілоглу сказав: «Завдяки нашій 20-річній роботі та інвестиціям ми збільшили нашу розділену мережу доріг до 28 тисяч 647 кілометрів і наш шосе мережі до 3 тис. 633 км. «До 2053 року ми збільшимо нашу розділену мережу доріг до 38 тисяч 60 кілометрів і нашу мережу автомобільних доріг до 8 тисяч 325 кілометрів». він сказав.
«Наші автомагістралі, які мають бути завершені до 2053 року, є такими»
Наш міністр Караісмаїлоглу говорив про автомагістралі, які мають бути завершені до 2053 року, і сказав, що це шосе Айдин – Денізлі, шосе Північна Мармара, Хадімкой – ділянка Башакшехір, Кіналі – Текірдаг – Чанаккале – шосе Саваштепе, Мерсін – Ердемлі – Сіліфке – шосе Ташуджу (Чешмелі – Kızkalesi Section), Анкара – Kırıkkale – Delice Highway, Анталія – Alanya Highway, Sapanca – Afyonkarahisar Highway, Samsun – Mersin Highway, Trabzon – Habur Highway, Alanya – Silifke Highway, Delice – Samsun Highway, Ankara – İzmir Highway, Bozüyük – Afyonkarahisar Шосе, Чешмелі – Ердемлі – Він сказав, що є шосе Сіліфке – Ташуджу (ділянка Кизкалесі – Ташуджу), шосе Денізлі – Бурдур – Анталія, шосе Гереде-Мерзіфон – Гюрбулак, шосе Сівріхісар – Бурса, Шанлиурфа – Хабур.
«Ми повністю готуємо Туреччину до майбутнього»
Заявивши, що вони повністю підготували Туреччину до майбутнього з державною мудрістю, далекоглядністю та спланованим підходом, Караісмаїлоглу сказав: «Ми прораховуємо можливості, труднощі та перешкоди, з якими стикається наша Туреччина, і плануємо її 30-річне майбутнє з сьогоднішнього дня». він сказав.
Першим залиште коментар