Заступник голови Республіканської народної партії та депутат Стамбула Гамзе Аккуш Ілгезді зажадав збільшити терміни техогляду транспортних засобів з 2 до 3 років і зменшити плату за техогляд і сказав: «Збір за техогляд є однією з найбільш частих скарг водіїв. Ці цифри потрібно зменшити. Крім того, з 10-х до 2-х років має бути збільшений термін техогляду для автомобілів до 3 років, а наших громадян – розвантажити як матеріально, так і морально.
Заступник голови ТЕЦ, відповідальний за зв’язки з громадськістю, охороною здоров’я, культуру та мистецтво Гамзе Аккуш Ілгезді, заявив, що згідно з Положенням термін перевірки автомобілів, який проходить кожні 2918 роки після першого огляду, має бути збільшений до 2 років. про відкриття, роботу та техогляд автотранспортних засобів станцій техогляду, введеного в дію в рамках Закону про дорожній рух № 3. «Фахівці стверджують, що транспортні засоби віком до 10 років можна перевіряти кожні 2 роки замість 3, з технологія, що розвивається. Перевищення екзаменів теж гне нашим громадянам. Звідси я звертаюся до міністра транспорту та інфраструктури Аділа Караісмаїлоглу. Можна продовжити 3-річну перевірку для тракторів, а також для транспортних засобів. Плата за перевірку також дуже висока, і її також слід зменшити».
До 2022 року все – від палива до мостів, доріг, штрафів, податків – дорого коштує.
Заступник голови Гамзе Аккуш Ілгезді, який заявив, що власники транспортних засобів з кожним днем страждають все більше і більше через уряд, який підвищує ціну на паливо в той час як долар падає, що не відображає знижку на мазут, сказав: «Хоча долар зростав, підвищення цін на паливо не відображалося як знижка, тоді як долар падав. У той час як долар був колишнім, дизель і бензин подорожчали на 1,29 ліри. Не кажучи вже про збільшення мостів, магістралей, податків та штрафів. Громадяни продовжують дуже дорого заправляти свої баки. Принаймні, треба збільшити терміни перевірок, зменшити зарплату, щоб водії трішки передихали», – сказав він.
Гамзе Аккуш Ілгезді з CHP, який також вніс це питання на порядок денний парламенту, запитав міністра транспорту та інфраструктури Аділя Караісмаілоглу: «Чи є дослідження, проведене вашим міністерством щодо зниження плати за іспит, що є однією з найпоширеніших скарг? громадян?
Чи розглядає він продовження терміну перевірки приватних та службових автомобілів та дво- або триколісних транспортних засобів до одного разу на 14 роки, як у гумоколісних тракторів, як зазначено у статті 3 Положення про відкриття, експлуатацію та техогляд транспортних засобів? Інспекційні станції? У зв’язку з технологією, що розвивається, чи проводиться дослідження щодо збільшення вимоги огляду для транспортних засобів віком до 10 років кожні 3 роки? поставив запитання.
Першим залиште коментар