Китайська космічна програма продовжує розробляти нові технології. У цьому контексті у вівторок, 19 жовтня, було випробувано новий твердопаливний двигун великогабаритної ракети. Тест, який тривав 115 секунд, проводився на об'єкті поблизу північнокитайського міста Сіань.
Згідно з наданою інформацією, новий двигун був розроблений AASPT (Академія аерокосмічних технологій твердотільного двигуна). Президент AASPT Рен Куаньбінь у своїй заяві після випробувань заявив, що випробування пройшли успішно і були перевірені всі параметри, включаючи тягу 115 тонн, яка тривала 500 секунд.
Куанбін також сказав, що вони знаходяться на передовому міжнародному рівні щодо великих твердопаливних двигунів і оголосив, що наступним кроком буде розробка двигуна, який виробляє тисячу тонн тяги.
Новий двигун, який знаходиться на етапі випробувань, має діаметр 3,5 метра і забезпечує 500 тонн тяги при 150 тоннах палива. За даними CASC, цей двигун є найвищим у світі твердопаливним двигуном. З іншого боку, CASC пояснює, що цей новий двигун також може використовуватися з більшими ракетами, наприклад, для дослідження Місяця пілотованими апаратами або для заглиблення в космос.
Тим часом відомо, що зараз Китай розробляє ракету Long March 9, яка не використовує твердопаливні двигуни, і ще одну ракету для відправки астронавтів на Місяць. Фактично, в останні роки Китай досяг значних успіхів у твердопаливних двигунах і парових ракетах. Наприклад, була розроблена ракета Long March 11, яку можна запускати як з моря, так і з землі.
У майбутньому Китай планує розробити багатопалубні рідкопаливні ракети з твердопаливними ракетами-носіями на флангах. В даний час виробники ракет, схоже, більше охоче виробляють ракети на рідкому паливі, які можна використовувати більше одного разу. Хоча секції твердопаливної арматури неможливо контролювати під час повернення на землю, вони забезпечують переваги з точки зору простоти будівництва, вартості та виробництва.
Джерело: Китайське міжнародне радіо
Першим залиште коментар