Запит IMM про «7 нових таксі для регулювання перевезень таксі», який раніше у UKOME відхилявся 1.000 разів, був відхилений восьмий раз більшістю голосів. Заступник генерального секретаря IMM Орхан Демір заявив, що інституціоналізація та нова система таксі підвищать якість та нагляд, і сказав, що вони продовжать висувати це питання на порядок денний UKOME та Стамбула.
Координаційний центр транспорту (UKOME), структура якого була змінена відповідно до постанови 19 лютого 2020 р., Єнікапі Доктор. На зустрічі, що відбулася у виставково -мистецькому центрі Кадір Топбаш, було обговорено пропозицію IMM «1.000 нових таксі» щодо організації таксі.
ОРГАН ДЕМІР: «ІНСТИТУЦІОНАЛІЗАЦІЯ ПІДВИЩАЄ ЯКІСТЬ ПОСЛУГ»
Заступник генерального секретаря IMM Орхан Демір заявив, що вони хочуть доставити якісну, керовану систему таксі до Стамбула, і звернув увагу на важливість інституціоналізації. Демір сказав: «Чи є за цим столом хтось, хто задоволений якістю таксі в Стамбулі? Ви сказали, чи маєте ви якісь переваги від нових таксі? Для нас найбільший інтерес - надати найвищу якість послуг людям Стамбула. Ми хочемо привезти в Стамбул якісну, керовану систему таксі. Це можна зробити шляхом інституціоналізації. Послуга таксі покращується, коли в країнах з окремими операторами існує інституціоналізація, як це має місце у хороших прикладах у всьому світі.
ITAKSI очікує затвердження від збору IMM
Підкреслюючи, що на 85 відсотках таксі в Стамбулі програма İTaxi безкоштовно встановлена IMM, Демір продовжив свої слова так;
«Додаток iTaxi буде обов’язковим у всіх таксі. Цей метод покращить якість таксі в Стамбулі. Ми подали заявку до Асамблеї IMM у лютому 2021 року для визначення тарифів, але її було відхилено більшістю голосів. Ми знову представили це питання Асамблеї IMM. Звіт зберігався у комісіях Асамблеї IMM протягом 6 місяців. Заявка на iTaxi після схвалення; Він стане механізмом контролю, який контролюватиме дані, такі як маршрути та тарифи, за інші програми, які використовуються таксі. Але, на жаль, це заборонено ", - сказав він.
АУДИТОРСЬКИЙ ВЛАСТ IMM ОБМЕЖЕНО
Заявивши, що İBB продовжує інспекційні роботи в межах своїх повноважень, Демір нагадав, що до Ід аль-Адхи ліцензії 400 транспортних засобів, що працювали в аеропорту Стамбула, були тимчасово призупинені, оскільки вони не використовували належний пристрій. Він нагадав, що Міністерство промисловості та технологій зробило перевірки та оштрафувало після скарг про те, що за таку ж відстань стягуються різні тарифи. Звертаючись до Ейюпа Аксу, голови Палати таксистів Стамбула, Демір сказав: "Ваше таксі в ньому".
UTKU CIHAN: «КІЛЬКОСТЬ ВОДІЙ 250 ТИСЯЧ, НАВЧАННЯ ДАЛО 3 ТИСЯЧІ»
Начальник відділу транспорту IMM Утку Джихан заявив, що володіння муніципалітетом 1.000 таксі дозволить йому краще керувати системою та запобігти формуванню оренди номерних знаків, і використав наступні твердження щодо тренінгів, які проводила IMM у минулому;
«Кількість усіх водіїв громадського транспорту в Стамбулі становить 250 тисяч. Загальна кількість навчання, проведеного у 2018 та 2019 роках, становить лише 3 тисячі. Лише 1.700 з них - таксисти. Хоча питання освіти настільки ясне, не можна сказати, що проблеми будуть вирішені шляхом навчання ».
ЕРЕН СОНМЕЗ: “IMM ЗАКОНОДАТЕЛЬНО ВЛАШЕНО НА ЗАМОВЛЕННЯ ТАКСІ”
Юрисконсульт IMM Ерен Сонмес заявив, що вони мають повноваження приймати правила у всіх транспортних засобах громадського транспорту, включаючи таксі, відповідно до статті 7 Закону про столичні муніципалітети, але через зміну структури UKOME вони не змогли цього реалізувати. Нагадуючи, що вони подали регламент до суду, Сенмес сказав: "Хоча закон чіткий, не доцільно обговорювати, чи IMM має повноваження регулювати таксі".
Після оцінок пропозиція IMM «1.000 нових таксі для регулювання перевезень таксі» була відхилена в 16 -й раз із ставкою від 11 до 8 та більшістю голосів.
Взявши слово після голосування, заступник генерального секретаря IMM Орхан Демір з урахуванням проблем та скарг щодо служби таксі; Він заявив, що вони не припинять захищати нову систему таксі, що вони продовжать висувати питання про велику потребу Стамбула на порядок денний UKOME та інформувати громадськість про вимоги та скарги.
Першим залиште коментар