Toyota вперше в цьому році пройде гонку з новим гіперкаром GR050 HYBRID на трасі Ла Сарт після трьох послідовних перемог Ле -Мана з гоночним автомобілем TS010 HYBRID. Toyota прагне додати до свого успіху новий успіх, продовживши переможну серію зі своїм новим гіперкаром.
Чемпіони світу Майк Конвей, Камуї Кобаяші та Хосе Марія Лопес змагатимуться у гіперкарі Toyota 21 №22 GR89 HYBRID на 24-й 7-й годині Ле-Ману, яка пройде з 010 по 6 серпня. Ці троє водіїв виграли 3 годин Монци, перш ніж приїхати на найбільшу гонку сезону. Однак до Себастьєна Буемі та Казукі Накадзіми, які виграли останні XNUMX роки в Ла Сарті, приєднається Брендон Хартлі, знову ж таки минулорічний переможець.
TOYOTA GAZOO Racing лідирує на 2021 очок над найближчим суперником після трьох заїздів у чемпіонаті WEC 30 року з шести гонок.
Гонка Ле-Ман має велике значення для перемоги в чемпіонаті світу, оскільки FIA надає подвійні очки чемпіонату світу з перегонів на витривалість (WEC). На додаток до змагань у категорії гіперкарів у Ле-Мані, як завжди, виклик, притаманний 24-годинному Ле-Ману, і виклики, які створює сама траса, є частиною хвилювання. Ле-Ман справді виділяється як випробування на витривалість, з приблизно 25 тисячами перемикань передач, 4 тисячами кілометрів їзди на повному газу та понад 2 мільйонами обертів коліс у типовій гонці.
Підготовка Toyota до цієї важкої гонки починається з жовтня 2020 року. Провівши з тих пір вісім випробувань і три гонки WEC, гіперкар GR010 HYBRID завершив усі свої підготовки до 13.626 XNUMX км траси Ла Сарт.
Гонка «1923 години Ле -Ману», яка вперше була проведена в 24 році, відбудеться цього сезону зі зменшеною місткістю на 50 тисяч глядачів, за участю 62 транспортних засобів та 186 пілотів.
Першим залиште коментар