Технічна поїздка до мосту Чанаккале 1915 року від філії MMG Бурса!

Інженери, архітектори та студенти брали участь у технічному турі 1915 року по мосту Чанаккале, організованому філією MMG Bursa. Представники галузі та студенти, які отримали інформацію від влади під час технічної поїздки, були вражені розміром проекту та технікою будівництва.

Міст Чанаккале 4 року, який займе своє місце в історії світового машинобудування як найдовший у світі підвісний міст, загальною довжиною мосту 608 2 метрів, центральним прольотом 23 тисячі 318 метри та загальною висотою вежі мосту 1915 метрів, після завершення філією Бурси Групи інженерів -архітекторів (MMG). Яка технічна поїздка була організована.

Заявивши, що їм приємно прийняти делегацію, заступник керівника проекту Альпер Алемдароглу сказав, що будівельні роботи у будівлі тривають на повну швидкість. Альпер Алемдароглу, який також надав технічну інформацію про проект, сказав: «Ми поставимо споруду, що представляє гарматне ядро ​​Сейіта Онбаші, на вершині висоти 318 метрів у вежі нашого проекту, а її висота становитиме 334 метри. Це буде найвища висота підніжжя башти у світі - 334 метри. Наш міст буде найбільшим у світі з точки зору висоти вежі та основного прольоту ».

Триває монтаж 87 палуб

Альпер Алемдароглу заявив, що палуби збираються до тих пір, поки дозволяють погодні умови, додавши, що 21 з них були моноблоками, а 66 з них-мегаблоками. Алемдароглу сказав: «Наша мета - завершити збірку всіх палуб у перший тиждень вересня. Іншими словами, наш міст, який можна буде перетнути з Азії до Європи пішки. Після цього зварювальні роботи на стиках палуб залишаються. Наша мета-розпочати середину серпня і завершити зварювальні роботи в середині листопада »,-сказав він.

Подякувавши Алемдароглу за надану ним інформацію, президент філії MMG Бурса Касим Шукрю Карабулут заявив, що проект викликав захоплення, і подякував усім, хто долучився до створення проекту. Після пояснень та брифінгу, делегація філії MMG Бурса мала змогу ознайомитись із проектом, оглянувши територію, де розташовані опори вежі мосту, разом з посадовими особами проекту.

Джерело: Інформаційне агентство "Каптан"