Туреччина, яка є однією з двох країн, яка досягла 2011-відсоткового показника щодо втрати життя через дорожньо-транспортні пригоди в очах ООН в період 2020-50 років, продовжує працювати над досягненням цілі зменшення кількості смертності внаслідок дорожньо-транспортних пригод на 2021% між 2030-50 роками та "нульовими втратами життя" до 2050 року. У цьому контексті було надіслано циркуляри на тему «План запобігання дорожньо-транспортним пригодам», «Заходи дорожнього руху на день жертви» та «Запобігання мотоциклетним аваріям», які включають коротко-, середньо- та довгострокові плани, що визначають дорожню карту запобігання дорожньо-транспортних пригод. до намісництв нашим міністерством.
Циркулярами було звернено увагу на важливість інформаційно-просвітницьких заходів, використання ременів безпеки та шоломів, а також ефективного та інтенсивного контролю щодо запобігання загибелі людей внаслідок дорожньо-транспортних пригод.
План запобігання дорожньо-транспортних пригод провінцій буде підготовлений Комісією
З циркуляром Плану запобігання дорожньо-транспортних пригод, який надсилається губернаторам, поліції, жандармерії, транспорту, муніципалітетам, охороні здоров’я, національній освіті, сільському та лісовому господарству під головуванням губернатора або заступника губернатора, який призначається губернаторами, включаючи Свято Ід-аль-Адха у зоні відповідальності поліції / жандармерії Буде створено комісію, яка буде складатися з представників інших відповідних підрозділів. Ця комісія підготує 180-денний План запобігання дорожньо-транспортним пригодам. З цим планом "боротьба із надмірною швидкістю", "використання ременів безпеки та шоломів", "пріоритет пішоходів", "використання мотоциклів / мотоциклів" та "використання мобільних телефонів" тощо. Безпека дорожнього руху буде підвищена за рахунок зменшення кількості дорожньо-транспортних пригод зі смертельними наслідками та травмами, що трапляються в межах провінційних кордонів.
Польове домінування буде збільшено завдяки ефективному та інтенсивному контролю
Порівняно з першими шістьма місяцями поточного року з аналогічним періодом попереднього року, місця, де мали місце порушення, що спричиняють дорожньо-транспортні пригоди, та тип порушення, типи аварій, що сталися внаслідок цих порушень, їх час та час водія несправності тощо. інформація буде проаналізована.
Домінування на місцях буде збільшено завдяки ефективним, постійним та інтенсивним інспекціям, і будуть видно мобільні / моторизовані бригади / групи. Фари командних транспортних засобів залишатимуться відкритими, особливо на маршрутах, де дорожні групи несуть відповідальність за аварії. У разі потреби поліцейські та жандармерійські команди руху можуть створити змішані групи для проведення спільних перевірок.
Повітряним управлінням буде наголос
"Сприйняте відчуття ризику бути спійманим" у водіїв буде підтримуватися на постійному та високому рівні, ефективно виконуючи інспекційні дії в будь-який час і в будь-якому місці. На додаток до загального контролю для цього, безпілотник, вертоліт тощо. Також буде наголошено на контролі руху на літаках.
Радіолокаційні машини будуть програмуватися на основі цілодобово та без вихідних
У рамках боротьби з надмірною швидкістю будуть складені необхідні плани щодо проведення перевірок швидкості, що проводяться разом із набірними групами. Усі радіолокаційні транспортні засоби будуть призначені відповідно до щомісячних програм управління дорожнім рухом цілодобово без вихідних. Планування та доручення будуть здійснюватися провінційними підрозділами дорожнього руху для контролю швидкості на головних артеріях, таких як державні дороги та провінційні дороги, що проходять через районні центри, де немає радіолокаційної машини. Будуть проведені дослідження з метою зменшення граничної швидкості до 7 км / год у місцях зосередження пішоходів, таких як школи, лікарні, торгові центри, а також на вулицях, вулицях та маршрутах навколо цих місць.
Поінформованість буде підвищена за допомогою кампаній
Для досягнення цілей, визначених у Документі стратегії безпеки дорожнього руху на 2021-2030 роки, будуть організовані заходи та кампанії для підвищення соціальної обізнаності, а аудиторські / інформаційні заходи будуть проводитися протягом року.
Навчально-інформаційні заходи будуть проводитись на тему червоного світла, використання мобільних телефонів під час руху, неналежного використання сільськогосподарських транспортних засобів у дорожньому русі, керування транспортними засобами у стані алкогольного сп’яніння, зупинки / стоянки на автострадах та міжміських дорогах.
У життєвих тунелях, створених в 59 провінціях з гаслом "Коротка перерва на все життя"; Короткометражні фільми, спеціально підготовлені про необхідність використання ременів безпеки, негативний вплив мобільних телефонів на увагу людини, наслідки надмірної швидкості та нормальної крейсерської швидкості на життя людини, аварії, спричинені пильним контролем та неправильною зміною смуги руху, та пріоритет пішоходів / за безпекою будуть стежити водії та пасажири.
Практичні тренінги щодо дорожнього руху продовжуватимуть проводитись у дитячих навчальних парках для учнів дошкільних та початкових класів. Адміністраціям шкіл буде запропоновано взяти участь у практичних тренінгах, що проводяться за допомогою "Мобільного навчального вантажного автомобіля", який був реалізований під гаслом "Мобільний навчальний вантажний автомобіль на дорогах Туреччини".
Загальнонаціональна кампанія “Дай шлях до життя”
Наше міністерство розпочало нову кампанію з гаслом «Дамо дорогу життю по всій країні» Поінформованість буде створена за допомогою візуалів, написаних як "Нехай життя з поясом", "Нехай життя з вашим терпінням", "Нехай життя з вашим шоломом", "Нехай життя з вашою увагою" буде підготовлено в рамках кампанії.
Буде виданий звіт про використання ременів безпеки в провінціях
Будуть проведені ефективні перевірки та рішуче запроваджені санкції з метою забезпечення того, щоб збільшений рівень використання ременів безпеки водіями також забезпечувався для пасажирів. (Згідно із 2020-місячними статистичними даними 6 року, лише 1,82% водіїв, які були оглянуті під час огляду ременів безпеки, були покарані, тоді як решта 98.18% передбачалося пристебнути ременями безпеки.)
Для того, щоб визначити норми використання ременів безпеки на провінційній основі, у різний час та місця на внутрішніх та зовнішніх дорогах університетів та міст; Буде підраховано водій, пасажири передніх сидінь та пасажирів задніх сидінь. На основі звітів, створених університетами за результатами перепису, будуть створені плани інформації / аудиту для збільшення рівня використання ременів.
Ознаки пішохідних та шкільних переходів, які слід стандартизувати
Будуть перевіряти горизонтальну та вертикальну розмітку на пішохідних / шкільних переходах, а ті, що не відповідають стандартам, будуть оновлені. Зображення "Першим для пішоходів" будуть намальовані у напрямку транспортних засобів, що під’їжджають до всіх неосвітлених шкільних та пішохідних переходів, щоб бути попередженими перед пішоходами та шкільними переходами, підвищити їх увагу, уповільнити швидкість та надати пішоходам перше перевагу. Моторизований та пішохідний персонал буде використовуватися для запобігання ризикованій поведінці, яка відбуватиметься в районах, де зосереджені пішоходи, та в міських визначних пам'ятках.
Цивільний персонал буде використовуватися в інспекціях мобільних телефонів
Для того, щоб запобігти порушенням розмови на мобільному телефоні під час руху, що є важливою проблемою в дорожньому русі, також буде задіяний цивільний персонал, і буде наголошено на інспекціях. Чутливість співробітників правоохоронних органів до порушень користування стільниковими телефонами буде підвищена.
Інтенсивний контроль у свято жертвоприношень
У циркулярі, направленому до губернаторства 81 провінції у зв'язку з Курбан-байрамом, було зазначено, що, незважаючи на те, що свято Ід складає 9 днів, заходи з дорожнього руху будуть вживатися протягом 14 днів у період з 26 по 13 липня.
Крім того, під час Курбан-байраму щодня буде призначатись 9 команд / команд та 259 особового складу. Загалом протягом 17 днів, коли вживаються заходи, буде призначено 430 тис. 13 команд / команд та 120 тис. 372 особового складу. Крім того, загалом 226 головних інспекторів, у тому числі 586 поліцейських та 30 жандармерій, вивчать заходи, вжиті командою та персоналом на маршрутах та в чорних точках, де зосереджені аварії.
Огляд автобусів проводитиметься цивільним персоналом
Загалом 690 цивільних працівників контролюватимуть 1.380 міжміських автобусів. 15 вертольотів і 79 безпілотників виконуватимуть повітряні перевірки. Всього буде перевірено 1.100 автомобілів поліції та жандармерії та транспортних груп.
Буде наголошено на контролі терміналу
Оскільки міжміські поїздки збільшаться у зв’язку зі святом, буде наголошено на оглядах терміналів. Водіям, які не досягли 66-річного віку та не досягли 26-річного віку, заборонено користуватися автобусом. Міжміські автобуси не зможуть відправлятися, крім терміналу та дозволених місць. Всі автобуси, водії та тахографи, які в'їжджають і виходять з терміналів, будуть перевірені. Також буде наголошено на контролі використання ременів безпеки в автобусах.
У часових поясах, де трафік та нещасні випадки зі смертельними наслідками та травмами інтенсивні, водіїв запрошують вийти з транспортного засобу та інформують.
У регіонах, де сільськогосподарська діяльність інтенсивна, на дорозі сільськогосподарські сільськогосподарські машини, трактори, комбайни тощо. Транспортним засобам не буде дозволено неналежне переміщення.
Інспекції шоломів будуть наголошені
Наше міністерство посилить перевірку шоломів через збільшення використання мотоциклів у дорожньому русі, особливо, оскільки такі компанії, як вантажні перевезення, ресторани та ринки починають обслуговувати своїх клієнтів через кур’єрів через епідемію коронавірусу. Провінціям було надіслано циркуляр із новими заходами, які слід вжити в цьому контексті.
Під час розслідування ДТП на мотоциклах
Згідно з циркуляром, перший шестимісячний період 2021 року буде порівняно з тим же періодом 2020 року, а також будуть визначені райони, де надзвичайні аварії на мотоциклах / мотоциклах. Типи аварій, часу та несправності водія тощо. аналіз буде проводитися на основі інформації; Видимість мобільних / моторизованих команд / команд дорожнього руху буде збільшена за рахунок збільшення домінування на місцях завдяки ефективним, постійним та інтенсивним інспекціям.
Якщо встановлено, що на мотоциклах / мотоциклах, які не зареєстровані, без номерного знаку, без водійських прав або з недостатніми посвідченнями водія, що належать до іншого нестандартного транспортного засобу або з підробленими номерними знаками, списані або зняті з руху, на дороги, застосовуватимуться необхідні санкції відповідно до положень відповідного законодавства.
Поінформованість про використання мотоциклів у дорожньому русі буде підвищена
Проекти та кампанії будуть зосереджені на інформаційно-просвітницькій діяльності в провінціях, щоб забезпечити, щоб мотоцикли / моторизовані велосипеди проїжджали у дорожньому русі відповідно до правил дорожнього руху, а також підвищити увагу інших водіїв транспортних засобів до переваги та безпеки руху мотоциклів.
Оскільки носіння шолома зменшує ризик смерті / серйозних травм під час використання мотоциклів / мотоциклів, контроль за використанням шолома буде посилений.
Він не зареєстрований правоохоронними органами, видимість номерного знаку погана, світлотехніка відсутня / інша, на ній зроблені технічні зміни (знято дзеркала, порізані амортизатори тощо), завищена вихлопна система тощо . Це буде чутливим до мотоциклів / мотоциклів, які мають такі недоліки, як Якщо ці недоліки будуть виявлені працівниками правоохоронних органів загалом та транспортний засіб зупинено, у працівників дорожнього руху буде затребувана підтримка.
Будуть вжиті необхідні дії щодо операторів мотоциклів / мотоциклів, які мають коробку для перенесення (крім сумок збоку), але не встановлено, що вони зареєстрували це питання у своєму реєстраційному посвідченні та комп'ютерних записах.
Увага буде приділена мотоциклістам / мотоциклістам, які користуються пішохідними зонами, включаючи пішохідні доріжки (тротуари) та пішохідні переходи, або проїжджаючи між нерухомими / зупиняючими транспортними засобами.
Беручи до уваги мобільність мотоциклів / мотоциклетних транспортних засобів, інспекції будуть проводитись з цивільними групами та персоналом на додаток до звичайних / звичайних місць застосування та інспекцій. Часті спеціальні перевірки для мотоциклів / мотоциклів будуть проводитись групами дорожнього руху / групами та / або підрозділами охорони мотоциклів. Статистика нещасних випадків на мотоциклах / мотоциклах буде регулярно передаватися громадськості.
Першим залиште коментар