Найбільший оператор міської залізничної системи Туреччини, дочірня компанія İBB, METRO ISTANBUL, відкриває свої станції для торгових марок та підприємців. Обслуговуючи понад 16 мільйона пасажирів на день на 189 станціях на 2,5 лініях, райони метро стають одним з найбільших торгових центрів Туреччини. Перший аукціон відбудеться 4 серпня…
METRO ISTANBUL, одна з дочірніх компаній Стамбульського муніципального муніципалітету (IMM), забезпечує обслуговування 2,5 годин щодня на 16 лініях та 189 станціях щоденною пасажиромісткістю більше 18 мільйонів. Торгові площі та торгові автомати в метрополітенах із загальною площею приміщення понад 1 мільйон квадратних метрів відкриваються для ділового світу з тендером.
Заявивши, що, будучи метро «Стамбул», вони працюють над реалізацією бачення «Справедливого, зеленого, креативного міста» IMM у галузі транспорту, генеральний директор METRO ISTANBUL Йозгюр Сой сказав: «Швидкі та економічні перевезення є основним правом кожного громадянина. Це; Коли додаються комфорт, пунктуальність та екологічність, на перший план виходять залізничні системи. Збільшення використання громадського транспорту, особливо залізничної системи, у міській мобільності вважається одним із показників розвитку у всьому світі. За останні два роки наш муніципалітет робить величезні інвестиції у сферу залізничної системи. У Стамбулі одночасно триває будівництво 10 метро. Ми відкрили 2020 нові лінії в 2021 і 3 роках », - сказав він.
«МИ БУДЕМО НАЙБАЛІШШИМ ТРАНСПОРТНИМ СТАНОМ У СТАМБУЛІ»
Зазначивши, що, як Metro Istanbul, вони є найбільш улюбленим транспортним засобом у Стамбулі серед операторів громадського транспорту в Стамбулі, маючи 33-річний досвід управління, генеральний директор Сой сказав:
«Наш президент Ekrem İmamoğlu, презентація «Великий крок у залізничних системах», розповідала про мету зробити залізничні системи основою громадського транспорту. Для Стамбула дуже важливо віддавати перевагу транспорту з низьким рівнем викидів для сталого міського життя. Наша мета – бути не лише найулюбленішим транспортним засобом у Стамбулі, але й бути найпопулярнішим транспортним засобом у Стамбулі. Переконатися, що першим вибором жителів Стамбула, які володіють приватними транспортними засобами в міському транспорті, буде метро. Наша мета — збільшити частку метрополітену в громадському транспорті до 45 відсотків. Ми досягнемо значно більшої щоденної кількості пасажирів. Це означає, що комерційна вартість наших районів метро буде зростати з кожним днем. Ми працюємо на щастя стамбульців. Ми усвідомлюємо, що кожна хвилина, проведена в Стамбулі, одному з провідних мегаполісів світу, важлива. З того дня, коли ми почали виконувати обов’язки, ми поставили за мету зробити управління поїздом ще на крок далі. Метро прискорює життя стамбульців, крім того, ми проектуємо зони метро таким чином, щоб наші пасажири не втрачали ні хвилини. Ми керуємо метрополітенами стамбульців за допомогою голосу стамбульців і покращуємо наш сервіс, щоб відповідати очікуванням цього голосу. Відповідно до цінності нашого креативного міста; Ми прагнемо перетворити райони метро в житлові простори зі швидкими тунелями, перехрестями культури, мистецтва та спорту та рішеннями, де можна задовольнити потреби».
ВІДКРИТІ ПЛОЩА ОРЕНДУЮТЬСЯ НА ТЕНДЕРІ
Підкреслюючи, що, як одне з дочірніх підприємств İBB, вони керують цінностями громадськості, використовуючи чесні, чесні та прозорі принципи обслуговування в державній одиниці, Озгюр Сой сказав: компрометуючі ці принципи. Деякий час тому "Стамбул - твій!" Ми почали з того, що сказали. Оскільки Стамбул належить Стамбулу; Знання того, що відбувається в цьому місті, прозоре управління містом та муніципальний підхід, який сприяє відкритому спілкуванню, є найбільшими правами стамбульців. Саме тому сьогодні; Ми прийшли разом з вами, щоб оголосити та пояснити, що ми відкриваємо райони метро Стамбула для торгівлі, і сказати, приходьте та приєднуйтесь. Ми здаємо в оренду комерційні площі метро через державний тендер. Не глухай! Метро чекають на відкриття брендів та підприємців з понад 2,5 мільйонами пасажирів та 132 магазинами.
“ДОХОДИ ВВЕДУТЬ У СКЛАД ІСТАНБУЛА”
Вказуючи на те, що раніше визначена комерційна площа в метро була обмежена площею 80 квадратних метрів з 1.900 магазинами, Özgür Soy дав таку інформацію:
«30 відсотків існуючих торгових приміщень залишаються вільними протягом 7 років. Це означає велику втрату доходу для Стамбула. З новим періодом IMM відкрив тендер на комерційні площі. Як Metro Istanbul, ми взяли на себе управління комерційними зонами як установу, яка одночасно покращить пасажирський досвід та найкраще керуватиме цими зонами. Ми запланували наші нові комерційні зони таким чином, що не будуть перешкоджати пасажирським потокам, а також збагачуватимуть досвід подорожей. Наша мета - знайти правильних операторів у цих районах та оживити 132 магазини та торгові автомати наприкінці 3 місяців. Дохід звідси буде знову використаний для стамбульців. Іншими словами, цей дохід потрапить у скарбницю Стамбула. Звичайно, наша єдина мета не отримувати дохід, а підвищити якість життя жителів Стамбула та створити нові райони, які можуть обслуговувати щоденну швидкість і поспіх наших пасажирів ».
НУЛЬ ХВИЛИН ДО ПОДХОДУ
Заявивши, що відкриття магазину в районах метро буде вигідною інвестицією для будь-якого бізнесу, незалежно від його розміру, Озгюр Сой сказав: «Наші станції мають більше перевезень, ніж навіть найлюдніші торгові центри. Наприклад, щодня через нашу станцію Гайреттепе проходить майже 20 тисяч людей. З нашими комерційними зонами ми пропонуємо підприємцям відкрити магазини на наших станціях метро, які обслуговують 7 годин на добу, 18 днів на тиждень, працюють цілодобово навіть у нічні дні метро, і ніколи не закриваються навіть під час пандемії. Більше того, ці магазини знаходяться за нуль хвилин до метро. Ми думаємо, що це буде вигідною інвестицією для кожного бренду та підприємця в широкому діапазоні - від мережевих магазинів до бутикових підприємств. Спочатку тендер на торговий автомат буде виставлений на аукціон 24 липня, а потім 14 серпня будуть укладені наші перші комерційні тендери.
“МИ СТВОРИМО ПОКУПКУ БЕЗ ЛИТЬОГО БЕТОНУ”
Нагадуючи, що залізничні системи є найбільш екологічним видом транспорту, генеральний директор Сой сказав: "Щоб залишити Стамбул, де їм буде комфортно дихати для майбутніх поколінь, необхідно запобігти конкретній консолідації, а також витягненню транспортних засобів із руху. У цьому контексті, відкривши наші райони метро для торгівлі, ми створюємо торговий центр у наших існуючих районах під землею, не заливаючи бетоном величезні площі та не будуючи високих будівель. Цей проект, який повністю відповідає нашим цінностям "Справедливе, зелене, креативне місто", буде корисним для нашого Стамбула ".
«ЦЕ БУДЕ ДОХОДНОЮ ІНВЕСТИЦІЄЮ В КОЖНИЙ МАЛИЙ БІЗНЕС»
Заступник генерального директора з експлуатації Metro Istanbul Хакан Орхун заявив, що вони раді додати дуже важливу цінність Стамбулу, і надав таку інформацію про комерційні зони:
«Наш перший тендер - на торгові автомати. Наш тендерний процес розпочався і завершиться 14 липня. У нас є 3 торгові зони. Ми виявили 279 торгових точок у цих регіонах, два з яких є на європейській стороні, а одна на анатолійській. Визначаючи ці пункти, ми звернули увагу на стійкість операції і прагнули, щоб наші пасажири отримали найкраще обслуговування. З цієї причини ми зосередились на компаніях, які раніше експлуатували торгові автомати. Окрім цього, ми гарантуємо, що торгові автомати постійно працюють, якість та рівень запасів продуктів, з умовами, визначеними в контракті, для забезпечення високої якості обслуговування ".
Першим залиште коментар