На кінець 2020 року у світі було вироблено 78 мільйонів автотранспортних засобів, з яких 4,2% - електромобілі. Наприклад, коли ми дивимося на європейський ринок, частка електромобілів швидко зростає, і минулого року в Європі було продано понад 1 мільйон електромобілів. З автомобілів, проданих у Норвегії в 2020 році, 74,7% становили електромобілі. У 2020 році продажі електромобілів у Німеччині досягли 254 тисяч, збільшившись на 398% порівняно з попереднім роком. Німеччина стала найбільшим ринком у світі після Китаю.
Пояснюючи, що ці дані провіщають попит на електромобілі, голова правління TTT Global Group д-р. Акін Арслан сказав: «Ці показники є ознакою того, що електромобілі знаходяться на дуже важливому порозі у світі. Згідно з аналізом Morgan Stanley, очікується, що світовий ринок електромобілів зросте на 2021% у 50 році. У 2030 році передбачається, що 50% автомобілів, що продаються у світі, складатимуться з електромобілів, а рівень електричних транспортних засобів на дорогах перевищить 31% ”
Tesla вартує суми 7 найцінніших автовиробників у світі
Зазначивши, що Tesla коштує більше, ніж 700 найцінніших виробників автомобілів у світі, вартість яких становить приблизно 7 мільярдів доларів, президент TTT Global Group д-р. Акін Арслан сказав: «Tesla, яка розпочала масове виробництво зі своїм 2012% електричним автомобілем Tesla S в 9 році, за 2021 років досягла більш ніж утричі більшої вартості Toyota, найціннішої автомобільної компанії у світі. З ринковою вартістю 700 мільярдів доларів на початок травня 7 року він був ціннішим, ніж сума 2020 найцінніших автовиробників у світі. Однак Toyota, найцінніший у світі світовий виробник автомобілів після Tesla, продала в 500 разів більше, ніж Tesla, яка продала приблизно 19 тис. Автомобілів у XNUMX році. Ця сила Tesla лякає класичних виробників автомобілів. Такі компанії, як Ford, намагаються зробити значні інвестиції та поліпшити свої позиції на ринку, які швидко трансформуватимуться в майбутньому, навіть якщо вони відстануть.
Технологічні фірми інвестують в електричні та автономні стартапи
Вказуючи на те, що в останні роки технологічні компанії інвестували в електричні та автономні стартапи, президент TTT Global Group д-р. Акін Арслан продовжив свою промову так: «До вчора такі компанії, як Huawei, Xiaomi, Didi, Apple, Tencent, Alibaba та Baidu, які виділялися як технологічна компанія, пришвидшили свої зусилля щодо існування на ринку електромобілів майбутнього. . Nio, Xpeng та Li Auto, які також входять до числа електромобілів unicrons, зуміли зібрати понад 2019 мільярди доларів з 4 року. Такі технологічні гіганти, як Amazon і Google, інвестують значні кошти в автономне водіння з 2015 року. Подумавши, що вона відстає від своїх конкурентів у цьому відношенні, нещодавно Microsoft здійснила значну атаку та інвестувала 2 мільярди доларів у компанію Cruise, автономну водійську компанію General Motors, із групою інвесторів. Завдяки цим інвестиціям вартість Круїзу перевищила 30 мільярдів доларів. Завдяки цій інвестиції Microsoft стає новим хмарним провайдером General Motors, а постачальник хмарних послуг Microsoft Azure допоможе Cruise розвивати можливості зберігання, штучного інтелекту та машинного навчання. Baidu, найбільша пошукова система Китаю, що працює над технологіями автономних автомобілів з 2017 року, створила найбільшу у світі цифрову платформу в цій галузі за допомогою автономної платформи Apollo.Auto, що підтримується штучним інтелектом. "Apollo, який досяг значення понад 100 мільярдів доларів, почав обслуговувати провідних світових виробників автомобілів".
Акумуляторні батареї та акумуляторні технології набувають великого значення в електромобілях
Пояснюючи значення батареї та акумуляторних технологій в електромобілях, президент TTT Global Group д-р. Акин Арслан сказав: «Приблизно 30-35% вартості електричного транспортного засобу становлять акумуляторні системи та вартість батареї. Двигун Tesla S потужністю 60 кВт-год, який продається приблизно за 85 тисяч доларів, складається з 16 модулів та 7.104 540 циліндричних літій-іонних батарей всередині. Акумулятор, який важить приблизно 135 кг, схожий на серце всієї системи. Усі акумулятори електромобілів складаються з літій-іонних акумуляторних технологій. Tesla збільшила запас ходу до 670 км на своїх акумуляторних автомобілях потужністю 30 кВт-год на одному заряді. Знову ж, Tesla за 80 хвилин змогла досягти 30% можливостей заряджання завдяки своїм новим поколінням систем швидкої зарядки під назвою “SuperCharger”. Він відкрив тисячі зарядних станцій у США, Європі, Китаї та Австралії. За даними на 2021 квітня 2.718 року; Tesla має 24.478 1.157 нагнітачів на 940 зарядних станціях по всьому світу. У Північній Америці є 621 зарядних станцій, 2010 - у Азіатсько-Тихоокеанському та 1 - у Європі. Таким чином, батареї та акумуляторні технології також швидко розвиваються. Хоча вартість акумулятора, який буде виробляти 1.100 кВт-год енергії в 2021 році, становила близько 137 доларів, на початку 2023 року ця вартість зменшилася до 100 доларів. Очікується, що вона опуститься нижче XNUMX доларів у XNUMX році. Коротше кажучи, розвиток електромобілів та зменшення їх витрат і надалі збільшуватимуть попит у світовому масштабі ».
135-річна ера автомобілів із викопним паливом закінчується
Зазначивши, що 135-річна автомобільна авантюра на видобутку копалин у світі закінчилася, президент TTT Global Group д-р. Акін Арслан продовжив свою промову так: «Німець Карл Бенц випустив перший сучасний автомобіль, який ми знаємо, у 135 році, рівно 1886 років тому. Пізніше Генрі Форд став першим підприємцем у США, який масово випускав свою машину, яку він назвав "Модель Т". Не повинно бути випадковістю, що засновник Tesla Ілон Маск назвав першу модель Tesla "Model S" у 2012 році. Ford Model T випускався без перерв з 1908 по 1927 рік. Потужність виробничої лінії зросла до 10 тис. Автомобілів на рік. Цей автомобіль, який був проданий за 860 доларів при першому випуску, почав продаватися за 1925 доларів у 250 році. Коли виробництво було зупинено в 1927 році, на той час було випущено 15 мільйонів одиниць. Цей рекорд не вдалося побити до 1972 року. У 1972 році Volkswagen Beetle зміг перевищити цю кількість. Коротше кажучи, 135-річна автомобільна пригода, що працює на органічному паливі, закінчується. Очікується, що у 2021 році світовий ринок електромобілів зросте на 50%. У 2030 році передбачається, що рівень електричних транспортних засобів на дорогах перевищить 31% у світі. Сучасні розробки показують, що електромобілі підуть шляхом, яким пройшли класичні машини за 150 років », - сказав він.
Провідні виробники електромобілів у світі: Tesla (США), BYD (Китай), Toyota (Японія), BMW (Німеччина), Volkswagen (Німеччина), Nissan (Японія), LG Chem (Південна Корея), BAIC (Китай) , SAIC (Китай), Geely (Китай), Cheery (Китай), REVA (Індія), Ford (США), General Motors (США), Daimler (Німеччина), Honda (Японія) Panasonic (Південна Корея) та Bosch (Німеччина ).
Першим залиште коментар