Транспорт є однією з найважливіших галузей будь-якої економіки. Залізничні мережі забезпечують важливу передачу людей та ресурсів, слугуючи показником розвитку нації. І все-таки прикро, що порівняно з сусідніми країнами Румунія посідає майже нижче за рівнем залізничної інфраструктури. Станом на 2019 рік, звіти вказують, що лише вісім залізничних ліній можуть підтримувати швидкість від 80 до 140 кілометрів на годину, в середньому близько 50 км / год.
Зруйнована інфраструктура?
Залізнична інфраструктура Румунії не мала. Дійсно, маючи трохи більше 20.000 XNUMX км залізниць, вона входить у десятку найкращих у Європі за розмірами. Багато з них є старими і ними нехтували десятиліттями. Звичайно, модернізація такої великої інфраструктури може бути складним та дорогим завданням, але це дуже досяжно!
Багато країн, включаючи Китай, звернулися до уряду Румунії, який раніше був зацікавлений у будівництві швидкісних залізниць. Мільйони євро були виділені на подібні проекти, такі як модернізація автомобілів, гусениць та двигунів, але через Румунію Скільки коштуватиме планування та впровадження високошвидкісної залізниці? Перш ніж ми розглянемо кошторис витрат, давайте розглянемо переваги.
Переваги: Чому Румунії потрібна швидкісна залізниця?
Румунія є ключовою країною в економіці ЄС. Швидкісна залізниця полегшить вантажні перевезення всередині та за межами країни, тим самим покращуючи торгові відносини, що заощаджує час та витрати. Румунія буде прагнути виконувати Білу книгу Європейської комісії з питань транспорту на 2020 рік через платформу, відому як залізнична платформа 2011 року.
Крім того, країна отримає економічну вигоду від зайнятості, створеної цим проектом, підвищення ефективності транспорту та зменшення завантаженості в інших транспортних каналах. з цього сайту Витрати на навколишнє середовище також нижчі, як видно з таблиці нижче, що може бути найбільшою перевагою. Як би ви на це не дивились, швидкісний поїзд має найменші викиди вуглецю на пасажира порівняно з будь-яким іншим видом транспорту.
Це не кажучи вже про можливе збільшення доходу від туризму, враховуючи підвищену надійність перевезень та простоту вивчення країни. Більше того, реалізація також підтримуватиме цілі землекористування та сприятиме регіональному розвитку.
Орієнтовні витрати
Звичайно, проект обійдеться румунам у мільярди євро податків, ставок, зборів та національного доходу. Це займе час, і уряду доведеться співпрацювати як із внутрішніми, так і із зовнішніми постачальниками. Для будівництва швидкісної залізниці через Румунію буде залучено багато зацікавлених сторін. Вони включатимуть провінційний уряд, регіональні уряди та іноземні уряди, такі як Угорщина та Австрія. Він також включатиме залізничний орган, інжинірингові компанії, регулятори навколишнього середовища, пасажирів, розробників інфраструктури, земельні органи тощо. У випадку міжнародного досвіду це інвестиція, капітальні витрати якої неможливо повернути, якщо не буде реалізований надзвичайно блискучий план.
Як результат, швидкісний залізничний шлях через Румунію матиме численні переваги. Як і всі хороші речі, це матиме певні переваги та недоліки, але країна буде для цього сильнішою. З огляду на це, багато громадян та підприємців з нетерпінням чекають його реалізації.
Першим залиште коментар