Порт Ташуку Сека повинен бути з'єднаний із Центральною Анатолією залізницею

Порт Тасуку-Сека повинен бути з'єднаний із центральною Анатолією залізницею
Порт Тасуку-Сека повинен бути з'єднаний із центральною Анатолією залізницею

Хасан Енгін, президент MESİAD, попросив приєднати порт Ташуку Сека, для якого оголошено тендер на приватизацію, залізничним транспортом до Центральної Анатолії і сказав: "Економічна цінність нашого регіону зросте, якщо порт Ташуку, який має стратегічне значення для Східного Середземномор'я, пов'язане з Центральною Анатолією.

Голова Мерсінської асоціації промисловців та ділових людей (MESİAD) Хасан Енгін у своїй заяві щодо порту Ташуку, який був оголошений для приватизації, попросив приєднати його до Центральної Анатолії залізничним транспортом. Енгін сказав, що якщо активується порт Ташуку Сека, звідси буде експортуватися виробництво алюмінію та мінералів, що виробляються в районі Конья Сейдішехір, а також сільськогосподарські та сипучі вантажі, додавши, що якщо пов'язаний з портом залізничний проект Коня-Караман-Сіліфке-Ташуку буде зроблено, регіон буде базою порту. Енгін сказав: "Проект та будівництво залізниці Коня-Караман-Сіліфке-Ташуку разом із запланованою залізницею Улукисла-Аксарай збільшать економічну цінність нашого регіону та Туреччини".

«УДОСКОНАЛЕННЯ ТЕХНІЧНИХ ХАРАКТЕРИСТИК Збільшить мобільність у порту»

Заявивши, що технічні характеристики порту Ташуку повинні бути вдосконалені, президент Енгін сказав: “З активацією порту Ташуку Сека економічна цінність нашого регіону зросте. Це буде порт експорту та імпорту для регіону Центральна Анатолія. Порт з глибиною пірсу 10 метрів також підходить для використання на поромах та кораблях Ro-Ro. Порт також може обслуговувати всі судна довжиною 200 метрів. На добу в порту Сека, який має залізобетонне поле 118 тис. Кв. М та 3 закриті склади 9 тис. Кв. М, можна щодня завантажувати 1000 тонн сипучих вантажів. Поліпшення технічних характеристик та басейнів верфі збільшить мобільність порту. Крім того, додавання простою простору паперової фабрики Seka до економіки та навіть використання цієї території як вільної зони збільшить додану вартість та зайнятість населення ».

СТРАТЕГІЧНЕ ЗНАЧЕННЯ ДЛЯ СРЕДИЗЕМНОМОРЕЙЦЯ

Говорячи, що «Порт Ташуку Сека має стратегічне значення з точки зору діяльності Туреччини щодо розвідки газу в Східному Середземномор'ї», Президент Енгін сказав: «Матеріали та продукти постачання розвідувальних робіт природного газу (вуглеводнів), що проводяться у Східному Середземномор'ї, надсилаються з цього порту. У найближчий період, якщо в Середземному морі будуть виявлені запаси природного газу, судноплавство в Середземному морі збільшиться. З активацією порту Ташуку Сека в Мерсіні, порту та логістичному місті, вартість нашого міста та нашої країни зросте.

"СУФЕР СЛІД АКТИВУВАТИСЯ"

Підкреслюючи, що економічна цінність та зайнятість зростуть в регіоні із створенням в порту верфі для технічного обслуговування, ремонту, фарбування та подібних операцій, Енгін сказав: необхідність верфі в Середземному морі. Суднобудівний завод готовий в порту Тасуку Сека. З активізацією суднобудівного заводу та поглибленням басейнів суднобудівного заводу наш регіон буде відроджений у галузевих умовах. Кораблі, яким доведеться їхати в інші міста та країни на ремонт, заощадять і час, і економію.

Першим залиште коментар

залишити відповідь

Ваша електронна адреса не буде опублікований.


*