Муніципальний район Бурси, який розпочав важливі роботи з декількох різних відділень на перехресті Ацемлер, яке є серцем руху Бурси, має на меті завершити більшість проектів цього року. Мер столичного муніципалітету Алінур Акташ заявив, що вони планують зменшити щільність на 27 відсотків за рахунок інвестицій, що будуть здійснені в різних регіонах, які впливають на щільність на перетині з перехрестям Ацемлер.
Муніципальний район Бурси, який продовжує свої інвестиції у багатьох сферах - від охорони здоров’я до освіти, щоб зробити Бурсу придатнішим для життя містом, пришвидшив свої роботи в галузі дорожнього руху та транспорту, що є однією з найважливіших проблем міста. Розподіливши велику частину свого бюджету на ці два питання, муніципальний муніципалітет пропонує радикальні рішення на перехресті Ацемлер, яке перевершує навіть Міст мучеників 15 липня своїм тиражем автомобілів. Мер столичного міста Бурса Алінур Акташ разом із депутатами Бурси Мустафою Есгіном, Рефіком Йозеном, Атіллою Одюнч, Зафером Ішиком, головою провінції партії АК Давутом Гюрканом, разом з адміністраціями партії та муніципальних адміністрацій, на місці розглянули поточні роботи в регіоні Ацемлер. Перш за все, мер Алінур Акташ та його оточення, які зупинились біля будівництва лікарні Алі Османа Сенмеза, отримали інформацію про роботи від керівників компанії. Пізніше міський голова Акташ та його оточення, які переїхали до "Станції паркування та переїзду Бурулаш", побудованої поруч зі стадіоном муніципальної адміністрації Бурси, були проінформовані муніципальними адміністраторами про проект та роботи. Нарешті, мер Акташ та його оточення, які вивчали роботи „Проїзд труби Хайрана Каддесі та вулиці Оулу”, отримали інформацію про остаточний стан проекту.
"Ми зробили інституційні кроки"
Мер столичного муніципалітету Бурси Алінур Акташ заявив, що держава проводить революційні дослідження у багатьох сферах, найважливішою з яких є сфера охорони здоров'я. Зазначивши, що інвестиції у сферу охорони здоров’я в Бурсі швидко продовжуються, президент Алінур Акташ заявив, що розпочато будівництво лікарні Алі Османа Сонмеза, яка з різних причин була неактивною, і що вона буде введена в експлуатацію з березня 2023 року . Зазначивши, що лікарні - це регіони, які живуть цілодобово та без вихідних, 365 днів на рік, мер Акташ сказав: «Звичайно, після побудови лікарні необхідно прийняти правила, що стосуються цього регіону. Нова лікарня передасть всі функції лікарні у Чекірзі Ацемлеру. Слід подумати про стоянку автобусів поруч. Ми тягнемо тут із собою Західний гараж. Те, що тут знаходиться станція метро Bursaspor-Acemler, також є великою перевагою для тих, хто користуватиметься лікарнею. Тому ми намагались зробити інституційні заходи щодо транспортування до лікарні громадським транспортом. Вони матимуть можливість дістатися до лікарні на метро та автобусах з усієї Бурси і бути розташованими поруч із лікарнею. Існуюча лікарня має паркінг з понад 7 тисячами закритих та відкритих територій. У цій зоні, яку ми створили, ми створимо стоянку для 24 транспортних засобів, оскільки ми принесли сюди згадані функції », - сказав він.
"У нас не було місця на 1 квадратний метр"
Нагадуючи, що також слід домовлятися на вулиці, мер Акташ сказав: «У нас тут не було 1 квадратного метра. Ми намагаємось боротися з цим шляхом експропріації. Вболівальник "Каддезі" матиме два вильоти та два приїзди. З іншого боку, наше будівництво мосту за стадіоном закінчено. Здійснено експропріацію. "Шлях до з'єднання з Хайраном Каддесі також відкривається", - сказав він.
Сюрприз-проект для стадіону
Заявивши, що стадіон використовується раз на два тижні, 18-20 разів на рік, мер Акташ сказав, що найближчим часом вони оголосять про сюрпризний проект з цього приводу: «Ми хочемо використовувати стадіон 365 днів на рік. Також на стадіоні є автостоянка місткістю 1100. Також є важливі роботи в нижній частині стадіону та інших господарських будівлях. У Бурсі відбуватимуться важливі заходи, які стосуються людей та молоді. Ми хочемо, щоб ті самі стоянки взяли на себе функцію, яка тут також виконується ”, - сказав він.
"Ви не повинні думати поодинці"
Нагадуючи, що вони раніше заявляли, що перехрестя для початківців є багатофункціональним, мер Акташ сказав: “Хоча через міст мучеників 15 липня проїхало близько 190 тисяч транспортних засобів, перехрестя для початківців буксувало близько 210.000 256 транспортних засобів до пандемії. Деякі дні досягали навіть 6 тисяч. Ми працюємо в 7-XNUMX етапів на перехресті Ацемлер, яке знаходиться в центрі Бурси. Робиться розширення смуги руху. У нас також є тунельний перевал з ним. Наша мета - зробити це місце більш функціональним. Новачки не повинні думати про Перехрестя поодинці. Перехрестя суду, два перехрестя C навколо Ботаніка на Близькосхідній кільцевій дорозі, інвестиції в Юнуселі - це проблеми, що впливають і полегшують перехрестя Ацемлер. Це все інвестиції, які будуть здійснені та ініційовані протягом цього року », - сказав він.
27 відсотків полегшення
Пояснюючи, що будівлі працюють синхронно між собою, мер Акташ сказав, що інвестиції в охорону здоров'я, освіту та інші сфери продовжуються, щоб зробити Бурсу придатнішим для життя містом. Зазначивши, що інвестиції, пов'язані з дорожнім рухом та транспортом, означають набагато більше, Президент Акташ сказав: "Ми спрямовуємо більшу частину свого інвестиційного бюджету на інвестиції, пов'язані з громадським транспортом, перевезеннями та транспортом. Сподіваємось, ми побачимо це з часом дуже чітко. Я бажаю, щоб ваші заняття були сприятливими. Роботи будуть завершені за 3-4 місяці на стоянці та в зоні проходу до труб. З боку BUSKİ є бічні дороги. Ми вважаємо, що це закінчується до кінця року. Усі роботи будуть завершені до кінця 2022 року. Більшу частину ми закінчимо до кінця цього року. "В результаті підрахунків в наших моделюваннях буде досягнуто полегшення руху на 27 відсотків".
Збільшення потужності на 17 відсотків
Тим часом Газалі Шен, заступник генерального секретаря муніципального муніципалітету, зробив коротку презентацію про роботу, проведену в регіоні. Шен заявив, що, перенісши рух з вулиці Хайран на проспект Оулу, не до розв'язки Ацемлер, а до проспекту Оулу, пропускна спроможність Асемлера складе 17 відсотків, а переїзд труби буде завершено за 2-3 місяці. На другому етапі транспортні засоби, що прямують з напрямку Анкари, будуть підключені до розв'язки Муданья, не доїжджаючи до розв'язки Асемлер, переїздом труби та об'їздом, з'єднанням Диккалдырим, що йде від Муданії, прямим сполученням з Діккалдырим до напрямку Муданья та підключенням руху Діккалдырим до Согуккую та бульвар Ейлюль 11. З проектами перехрестя Ацемлер значною мірою буде вільним від навантажень.
Першим залиште коментар