DFDS, провідна європейська компанія у галузі морського транспорту та логістики, оголосила свій звіт про глобальні дослідження стійкості до 2020 року. DFDS прагне поступово зменшувати вплив на навколишнє середовище відповідно до своїх цілей у галузі сталого розвитку, щоб стати кліматично нейтральним до 2050 року. DFDS зменшить викиди CO 2030 на 45% у XNUMX році.
Датська DFDS, провідна європейська компанія у морському та логістичному секторах, оголосила свій звіт про стійкість у 2020 році в рамках свого плану дій щодо клімату. DFDS зобов'язується бути кліматично нейтральною до 2050 року, поступово зменшуючи свої наслідки для навколишнього середовища завдяки зусиллям, спрямованим на забезпечення сталого розвитку, в рамках його підходу до корпоративної соціальної відповідальності, наведеного у звіті. Відповідно до різноманітності та інклюзивності у звіті, компанія прагне збільшити рівень жінок-працівників з 23% до 2023% до 30 року.
Торбен Карлсен, президент і генеральний директор DFDS Group, сказав про свою роботу зі сталого розвитку: "Сьогодні 23% нашої компанії складають жінки, і наша мета - збільшити цей показник до 2023% до 30 року. Ми зробили різноманітність та інклюзивність головними параметрами просування, підбору персоналу та проектів. Після такого складного року, як 2020, я пишаюся прогресом, який ми досягли у галузі сталого розвитку. Наша рішучість рухатись заради зростання кожного є невід’ємною частиною нашої культури і приносить користь як нашим клієнтам, так і нашим працівникам. Це допомагає нам бути цінним партнером суспільства ".
Інновація для зеленого палива
З іншого боку, DFDS розпочала дві співпраці у галузі сталого палива у 2020 році з метою пошуку екологічно чистих альтернатив палива. Один з цих проектів спрямований на розвиток заводу з виробництва водню та електронного палива в Копенгагені, тоді як другий - побудувати паром на 100%, що працює на водні, який працює на електроенергії, що виробляється системою водневих паливних елементів, і випускає лише воду. DFDS прискорить співпрацю та інновації та забезпечить трансформацію та стійкість у DFDS та логістичній галузі в найближчі роки.
Найбільший у Європі екологічно чистий завод з виробництва аміаку
DFDS зобов'язався придбати зелений, нейтральний CO2 аміак у нового виробничого цеху в Есб'єрзі, відповідно до кліматичного плану. DFDS також створить одне з найбільших в Європі виробничих підприємств з виробництва аміаку в місті Есб'єрг, Данія, в рамках нового проекту "Потужність аміаку". Серед інших партнерів - Arla, Maersk, Danish Crown та DLG.
Цей новий проект доповнює альтернативні викопні проекти, які зараз беруть участь у DFDS. Проект також додає зелений аміак до своїх паливних прогнозів DFDS, які складаються з альтернативних скам’янілостей, включаючи зелений водень, зелений метанол та біопаливо MASH. З цим проектом буде створено одне з найбільших у Європі виробничих підприємств з виробництва аміаку.
Ідеальна альтернатива
Екологічно чистий аміак зелений представляється ідеальною альтернативою паливу, яке використовується на суднах; оскільки він виробляється у 100% відновлюваному та безвуглецевому процесі. Твердий оксид, що містить лише воду та азот як побічні продукти, може спалюватися в паливній камері. Це крок до зниження викидів DFDS на 2030% до 45 року та кліматично нейтральної компанії до 2050 року.
"Судна з нульовим викидом"
Торбен Карлсен, президент і генеральний директор DFDS Group Про партнерство він сказав: «Співпраця споживачів та виробників палива з науковцями та суспільством є найшвидшим способом представити стійке паливо як реалістичну альтернативу викопному паливі. Я сподіваюся, що це партнерство допоможе нам досягти нашої мети - експлуатації суден з нульовими викидами вуглецю »
DFDS допоможе стимулювати інновації в галузі альтернативних видів палива, взявши на себе зобов'язання придбати екологічно чистий аміак. Пошук альтернативних видів палива розглядається як основа для екологічно чистого зеленого переходу в DFDS та в морській промисловості загалом. Проект енергетики аміаку має на меті видобути близько 50.000 2026 тонн зеленого палива і, можливо, служити центром палива в Північному морі. Очікується, що об'єкт запрацює в XNUMX році.
Стратегія стійкості
Як постачальник транспортних та логістичних послуг, DFDS визначає стратегію стійкості, яка допоможе зменшити вплив на навколишнє середовище, забезпечить безпеку, здоров’я та рівне ставлення до своїх працівників. Визначивши свою стратегію сталого розвитку у 2018 році, DFDS підтримує дві основні теми стратегії - Екологічний слід та Відповідальний роботодавець для трьох цілей. Компанія включила окремі показники до стратегії вимірювання цього прогресу в 2019 році. У звіті DFDS 2020 висвітлено корпоративну стійкість, включаючи охорону здоров’я, безпеку, різноманітність та інклюзію та Етичний кодекс, доповнюючи конкретний, цільовий та дієвий план дій щодо клімату. Щоб зменшити вплив на навколишнє середовище та постійно зміцнювати свої позиції відповідального роботодавця, DFDS підтримує інформаційні лінії, оцінює ризики, аналізує та досліджує відповідні ініціативи та коригує свої дії за необхідності дотримуватися своїх зобов'язань.
Кліматичний план дій
DFDS підвищить якість повітря відповідно до свого комплексного плану дій щодо клімату. DFDS, з кліматичним планом;
- Знизити викиди CO2 на 2030% до 45 року та стати кліматично нейтральними до 2050 року,
- Бути відповідальним сусідом, що сприяє зменшенню забруднення, відходів та шуму в регіонах, де вони працюють,
- Як компанія, що працює в морях, вона націлена на підтримку дослідницької та освітньої діяльності в цій галузі з океанічними істотами.
Хоча DFDS планує зменшити викиди парникових газів на 2008% з 2030 по 45 рр., Цей показник відповідає 2019% зниженню між 2030 і 32 роками. DFDS зменшив викиди СО2019 на 4% з XNUMX року. Він продовжував підвищувати свою ефективність та зменшувати викиди за рахунок зниження середнього споживання палива. Основними чинниками цього є новий ефективний тоннаж, експлуатаційні та технічні вдосконалення та зменшення опору на багатьох кораблях; Існують інноваційні програми нанесення покриттів, які запобігають росту водоростей.
Більше 20 проектів
DFDS досягла 2008% покращення між 2020 і 21 роками як компанія, яка постійно покращує свою діяльність та ефективність використання палива. Оскільки необхідно збільшити швидкість впровадження для досягнення цілей на 2023 та 2030 роки, необхідний DFDS, такий як оновлення флоту та модернізація навколишнього середовища, зменшення тертя у воді за рахунок оптимізації гідродинамічних характеристик кораблів та забезпечення вищої паливної ефективності екіпажу і берегові бригади підтримки шляхом вдосконалення систем підтримки прийняття рішень та постійного вдосконалення споживання енергії. Це прогресує шляхом виявлення дій. DFDS активно розробляє та випробовує нові методи рушія та виробництва енергії та бере участь у випробуваннях низьковуглецевого палива, таких як біопаливо.
DFDS виконує понад 2 проектів, спрямованих на зменшення викидів CO10 в поточному флоті протягом наступних 20 років. Крім того, DFDS наніс краще покриття корпусу на основі кремнію в сухому доці на чотири своїх нових судна Jinling. Це покриття корпусу також буде нанесено на два інших кораблі "Джиньлін". Це просте поліпшення дозволяє використовувати менше палива, одночасно знижуючи водостійкість. Застосовуючи лише ці чотири судна, DFDS, як очікується, зменшить річні викиди CO2 на 4-6%, або 10.000 тонн.
Назустріч нульовим викидам
Масовий перехід до нульових викидів у судноплавних послугах вимагає від нашої галузі замінити існуючі флоти, що залежать від викопного палива, на стійкі паливні кораблі, повністю виготовлені з відновлюваної енергії.
До 2050 р. DFDS замінить викопне паливо паливом з нульовими викидами, таким як аміак, водень або метанол. DFDS сприяє розвитку заводу з виробництва водню в Копенгагені та заводу з виробництва екологічно чистого аміаку в Есб'єргу, щоб краще зрозуміти виробництво екологічно чистого палива та сприяти його доступності. За допомогою таких проектів він спрямований на зменшення різниці в цінах між викопним паливом та відновлюваним паливом та підтримку вашої комерційної конкурентоспроможності.
На додаток до всього, DFDS бере активну участь у Європейському форумі ЄС зі сталого морського транспорту (ESSF) та Комітеті з охорони морського середовища (MEPC) Міжнародної морської організації (IMO).
Цілі викидів
- DFDS використовує формулу "Валовий тоннаж х відстань проїзду", звітуючи про свої показники викидів парникових газів у повній відповідності до стратегії парникових газів Міжнародної морської організації (ІМО).
- У 2008 році компанія встановила цільовий показник на 17,1 рік - 2 грама СО2023 на GT / милю, виходячи з еталонного значення 12,4 грама CO2 на GT / милю.
- DFDS встановлює плановий показник на 2030 рік 9,6 грамів на GT / милю. Отже, він націлений на зменшення на 2008% між 2030 і 45 роками. У період з 2008 по 2020 рік компанія зафіксувала зниження на 21%.
- Для досягнення цілі до 2030 року потрібно 2020% зниження рівня 29 року.
Прибережне електропостачання
DFDS планує встановити прибережні джерела енергії на суднах як частину зусиль щодо зменшення місцевих викидів NOx та твердих частинок. Таким чином, він зможе зменшити викиди, шкідливі викиди частинок та шум, вимкнувши резервні двигуни під час очікування в порту. Це покращить місцеву якість повітря та нульові викиди, якщо використовуватимуться відновлювані джерела електроенергії. Всі нещодавно побудовані кораблі DFDS мають функцію прибережних енергосистем, і компанія здійснила остаточний монтаж на маршруті Осло-Фредеріксхавн-Копенгаген у 2020 році. Порт Осло закінчує свою установку в 2020 році, тоді як нова система електропостачання в Гетеборзі запрацює в січні 2021 року. З іншого боку, DFDS для прибережного енергопостачання в Копенгагені Копенгагенський порт Мальме підписав з портовою компанією лист про наміри. Відповідно до угоди, CMP інвестуватиме в з'єднання, яке повністю використовує наші існуючі палубні установки.
Захист океанічних істот
DFDS продовжує ефективно працювати над видаленням або інактивацією біологічних організмів перед викидом баластної води в морську екосистему. В рамках програми управління баластними водами в 2020 році DFDS встановив ще вісім кораблів із системами очищення баластних вод і встановив нові системи загалом на 20 кораблях. DFDS планує встановити ще вісім систем до 2021 року та встановити системи очищення баластної води на всіх кораблях до 2024 року.
Першим залиште коментар