Засідання Ради столичної муніципальної адміністрації Мерсін відбулося у Конгресно-виставковому центрі під головуванням Вахапа Сечера 1-го Об’єднання лютого. Заявивши, що вони виконують багаторівневі перехрестя на бульварі Окан Мерзеці з метою полегшення руху транспорту на осі схід-захід, Сечер також зробив заяви щодо перехрестя навколо кладовища Акбелен; «В даний час він включений до інвестиційної програми автомобільних доріг та програми на 2021 рік, і його бюджет визначено. Ми з нетерпінням чекаємо на вашу підтримку в цьому питанні ”.
Наступним в обмінних роботах є Гечмен: "Ми закінчимо це максимум за 90 днів"
Після завершення багатоповерхового перехрестя на перехресті 20-ї вулиці Сечер оголосив, що вони розпочнуть одноповерхові перехрестя в Гечмені, і сказав: «Проект зараз триває. Його будівництво починається найпізніше в червні. Наші конструкції не перетворяться на зміїну історію. 90 днів, 70 днів багатоповерхових перехресть, зараз ми встановили ціль на 70-75 днів, але закінчимо розв’язку Гечмен максимум за 90 днів. Потім 34. Вулиця та перехрестя Кіпа з публічною назвою Окан Мерзеці. Це теж дуже важливо. І оскільки у нас там є трамвайний проект, наразі ми працюємо за погодженням з ним. "Вузол Егеменлік був побудований у той попередній період, і звідти буде доступ до Ватана Каддесі", - сказав він.
"Ми будемо будувати багаторівневі перехрестя там, де це потрібно"
Заявивши, що технічні оцінки базуються на будівництві багатоповерхового перехрестя, президент Сечер сказав:
“Ми не готові робити багаторівневе перехрестя. Але ми зробимо це, коли це буде потрібно і де нам потрібно забезпечити інтенсивний рух транспорту. Роблячи це в GMK, ми думаємо десять разів. Ми ніколи цього не робимо, особливо в Аднані Мендересі. Ми приймаємо рішення відповідно до статусу, розташування та функціональності кожної вулиці. "Давай, тут затор забитий, давайте зробимо це тут, таке багаторівневе перехрестя". Ні, вони також мають підрахунки. Подивіться, протягом пікових годин повинно бути в середньому 5 автомобілів. У нас тут був граф. Наприклад, ми отримали критику щодо останнього багаторівневого перехрестя, яке ми збудували; "Це потрібно цьому місцю?" він. Однак під час наших підрахунків ми побачили, що в пікових точках був тираж близько 5 тисяч транспортних засобів на годину, і це число вище масштабу, що вимагає від нас побудови багаторівневих перехресть. Отже, це цифри, отримані в результаті технічних оцінок в результаті транспортно-технічних досліджень. Подивіться, на перехресті Севгі Катлі, яке ми щойно побудували, транспортні засоби курсують близько 5 тисяч 975 годин ввечері або в пікові години ранку, а в середньому день становить 4 тисячі 679. Інші не вистачають цього; Іммігрант, тобто Хал, Кіпа, вони в тій же ситуації ".
Першим залиште коментар