Міністр національної оборони Хулусі Акар та супровідна делегація відвідали HAVELSAN та висловили спостереження за виконаною роботою.
Міністр національної оборони Хулусі Акар у супроводі начальника Генерального штабу генерала Яшара Гюлера, командувача сухопутними військами генерала Юміта Дундара, командувача ВПС генерала Хасана Кючукакюза, командувача ВМС адмірала Аднала Йозбала та заступника міністра Мухсіна Дере здійснили спостереження в Хавелсані. Під час розслідування вперше був помічений і Barkan, багатоцільовий безпілотний наземний транспорт середнього класу, розроблений HAVELSAN.
HAVELSAN оголосив, що отримав можливість спільних операцій з безпілотними повітряними та наземними транспортними засобами під час запуску свого логотипу 8 грудня 2020 року. Завдяки новим можливостям, виведеним на платформи, було заявлено, що спільні операції можуть здійснюватися з одного центру шляхом інтеграції корисного навантаження та підсистем у безпілотні повітряні та наземні транспортні засоби. Система BARKAN IKA була фактично показана тут вперше.
Поряд з новими можливостями, анонсованими під час випуску логотипу, також були представлені інші платформи IKA, які отримали автономні можливості від HAVELSAN. Оснащений системою дистанційного керування стабілізованою зброєю SARP (UKSS), розробленою ASELSAN, серед виставлених платформ був автономний безпілотний наземний автомобіль. Було заявлено, що автономний İKA, який виставлявся вперше, також має можливість працювати спільно з безпілотними літальними апаратами.
Візит міністра Акара та командування до Хавельсана
Вітаний головою правління Мустафою Чекером, генеральним директором Мехметом Акіфом Накаром та членами ради директорів після його прибуття до Хавелсана, міністр Акар отримав брифінг про завершені та поточні проекти.
Наголошуючи на важливості оборонної промисловості, міністр Акар сказав: «Наші друзі, союзники та ті, кого ми знаємо як друзів, наполягають на тому, щоб не давати нам бажаного матеріалу, за який ми платимо. Незважаючи на всі зроблені спроби, у цьому плані є серйозна проблема та дискомфорт. Про жодне "ембарго" чи "обмеження" не згадується, але з тих чи інших причин ця робота триває і продовжується з таких причин, як бюрократичні, фінансові, іноді кліматичні умови, а іноді і епідемії ". він говорив.
Висловлюючи, що вони знають про це, міністр Акар сказав: «Тому знайте, що критична зброя та системи прямо пропорційні нашому суверенітету та незалежності. Існує велика схожість між тим, хто воює зі зброєю, і розробником програмного забезпечення, який працює з комп’ютером. Фабрики, дизайнери та всі, хто працює на виробництві, повинні взяти на себе відповідальність і працювати, щоб позбавити нас від цих неприємностей. Нам потрібна сильна армія для захисту наших прав і закону. Сильна армія означає людей і матеріали. Ми знаємо, що оборонна промисловість дуже важлива для Збройних сил Туреччини. За підтримки та керівництва нашого Президента рівень локалізації та національності в оборонній промисловості зріс до 70 відсотків. Але нам попереду довгий шлях. Чим більше високотехнологічної зброї ви дасте в руки сповненого любові до батьківщини та нації Мехметчика, тим успішнішим буде результат. «Відповідно до своїх історичних національних, моральних і професійних цінностей, збройні сили Туреччини продовжують сприяти регіональному та світовому миру на суші, на морі та в повітрі не лише для своєї країни та нації, а й у рамках ООН, НАТО та ОБСЄ».
Ми піхота
Після брифінгу міністр Акар переїхав до будівлі моделювання, автономного управління та управління платформами з супутнім командним рівнем ТАФ. Міністр Акар, який досліджував тренажери, особливо тренажер для тренувань парашутів Hezarfen, особисто випробував тренажер для тренування снайперів.
Нагадуючи, що він був піхотинцем, міністр Акар, який взяв на себе симулятор, одним пострілом влучив у ціль за 450 метрів. Потім міністр Акар вивчив симулятор повного польоту Airbus A320, вироблений компанією Havelsan для авіакомпанії Turkish Airlines. Міністр Акар також здійснив короткий рейс над Стамбулом із командуючим ВПС генералом Хасаном Кючукакюзом.
Дослідивши багатоцільовий безпілотний наземний апарат "Баркан" та інші системи середнього класу, міністр Акар та командування ТАФ залишили Гавелсан.
Джерело: defenceturk
Першим залиште коментар