Один з філій столичного муніципалітету Коджаелі, TransportationPark A.Ş. Замість того, щоб купувати запасні частини автобусів, якими він користується, він виробляє їх сам. Транспорт Завдяки автобусним деталям, що виробляються на місцевому та національному рівнях, це дозволило заощадити 3 мільйони TL за 3 роки.
ФІЛЬТР, ДВЕРІ, ГНОТ, БАМПЕР ...
В останні роки Туреччина просунула свій внутрішній та національний муніципалітет Коджаелі від філій ulaşımpark Inc. також брав участь. Це перетворило свою механічну майстерню на виробничий центр через високу вартість і час поставки фільтрів, кожуха, дверей, гніту, шланга, бампера та багатьох частин кузова, що використовуються в паркувальних автобусах. Деталі, що постачались з-за кордону, становили 3 мільйони 987 тисяч 693 TL, а в результаті досліджень та розробок інженерів і технічних команд TransportationPark вони виготовили 799 тисяч 475 TL. Завдяки деталям, виробленим на місцевому та національному рівнях в межах транспортного парку, за 3 роки було досягнуто 3 мільйони 188 тисяч 218 TL економії. TransportationPark, який здійснив таку значущу роботу протягом 12-18 грудня, а також на Тижні турецьких товарів, став зразковою та керівною установою у використанні вітчизняних товарів.
ЩО ЦЕ ЦІ ЧАСТИНИ?
Завдяки цьому виробництву та вдосконаленню, проведеному в якості підрозділу технічного обслуговування Дирекції з експлуатації автобусних перевезень, було досягнуто економії завдяки зменшенню сплаченої суми вдвічі до мінімальних рівнів. Було виготовлено багато різних деталей, включаючи частини кузова на зовнішніх частинах, які є найбільш мінливими частинами автобусів. Виготовлено бампери, бічні пластини, фільтри двигуна, муфти, паливні шланги та деякі частини двигунів автобусів. В результаті цих досліджень та розробок, проведених інженерами, що працюють на Транспортному парку, багато деталей виготовляли всередині країни, заощаджуючи як витрати, так і час.
ЧОМУ ВИРОБЛЯЄТЬСЯ?
З деталями, виготовленими в результаті довгострокових досліджень та досліджень, поняття очікування та часу було ліквідовано. Транспортний парк А.Ş., який перевозить транспортне навантаження міста на спині. досягла успішної роботи, мінімізуючи як час, так і витрати на закупівлю деталей. Внаслідок того, що замовлені частини автобуса знаходяться за кордоном, висока вартість і тривале очікування вантажу, таким чином було розпочато виробниче дослідження. Внутрішній ринок, зовнішні ринки, фабрики, галузі та, як результат усіх досліджень, найбільш підходяще, економічно найвигідніше виробництво, де і як робити, як і де було домовлено, що побудовано і виробництво відбувалося в Туреччині. Компанія досягла значної економії завдяки деталям, виробленим за підтримки галузевих організацій-постачальників.
ПРАЦЮЙТЕ ЯК ЗАВОД
ulaşımpark, що належить працівникам Beach Road Maintenance Garage у майстерні, частина сировини замість того, щоб купувати деталі з-за кордону, купуючи в Туреччині, реалізує своє виробництво з нуля. Деякі запасні частини 336 автобусів виробляються механіками транспортного парку, що працюють у цій майстерні. Співробітники, які також відіграють важливу роль у ремонті, також виконують перегляд деяких деталей.
ВИРОБНИЦТВА, ФАРБУВАННЯ ТА МОНТАЖ
Деталі виготовляють, фарбують та збирають працівники обслуговування парку. Деталі, що постачаються в результаті проведеного виробництва, фарбуються та збираються в гаражі Плаййолу. Вхідні деталі також використовуються в якості запасних частин, у разі потреби беруться зі складу.
Першим залиште коментар