Пріоритет пішоходів у дорожньому русі зменшує кількість смертей пішоходів через дорожньо-транспортні пригоди

пріоритет пішоходів у дорожньому русі зменшує кількість смертей пішоходів через дорожньо-транспортні пригоди
пріоритет пішоходів у дорожньому русі зменшує кількість смертей пішоходів через дорожньо-транспортні пригоди

З регулюванням пріоритетів для пішоходів у дорожньому русі триває зменшення кількості загиблих пішоходів через дорожньо-транспортні пригоди

Зі змінами до Закону про дорожнє рух від 26 жовтня 2018 року першочергове значення було надано пішоходам на в'їздах і виїздах на перехрестя, а також пішоходам та шкільним переходам, які не мають освітленого дорожнього знака, але ототожнюються із дорожнім знаком.

Після цієї зміни наше міністерство розпочало кампанію з безпеки пішоходів з девізом "Пріоритет життя, пріоритет пішохода" у 81 провінції нашим Міністерством, що охоплює водіїв та пішоходів для створення пізнавальної пізнавальної інформації про суспільство.

3 мільйони 678 тисяч 963 водіїв та пішоходів пройшли навчання

Незважаючи на те, що фізичні умови пішохідних переходів у провінціях переглядалися в рамках кампанії, важливе значення також приділялося навчальним заходам. Починаючи з 2019 року, було проведено тренінги з підвищення обізнаності для 3 мільйонів 678 тисяч 963 водіїв та пішоходів, щоб підкреслити, що пішоходи є пріоритетними.

Крім того, для того, щоб привернути увагу водіїв, попереджаючи їх перед пішохідними та шкільними переходами та надати пішоходам перше право проїзду, зменшивши швидкість руху, спочатку були намальовані візуальні зображення, що підкреслюють пріоритет пішоходів на шосе, у напрямку наближення транспортних засобів на всіх неосвітлених шкільних та пішохідних переходах. Станом на 20 жовтня 2020 року пішохідна ікона була застосована до 17 тис. 948 пішохідних переходів та 11 тис. 355 шкільних переходів.

Смерть пішоходів на місці аварії впала 35,5

З регулюванням пріоритетів пішоходів у дорожньому русі смертність пішоходів через дорожньо-транспортні пригоди почала зменшуватися. У період з 26 жовтня 2016 року по 25 жовтня 2018 року на місці катастрофи загинуло 1077 пішоходів до того, як законопроект був затверджений парламентом. У період між 26 жовтня 2018 року, коли була прийнята поправка до закону, і 25 жовтня 2020 року загибель пішоходів на місці аварії зменшилась на 382, ​​до 695. За умови домовленості було досягнуто 35,5% зменшення кількості смертей на місці аварії.

Знову ж таки, до зміни законодавства, у період між 26 жовтня 2016 року та 25 серпня 2018 року в результаті або після аварії загинуло 3 пішоходів. Після зміни кількість пішоходів, які загинули на місці аварії, а потім зменшилася на 230 до 26 2018 між 25 жовтня 2020 року та 864 серпня 2 року. Таким чином, на місці катастрофи та пізніше було досягнуто 366% зниження смертності пішоходів.

Першим залиште коментар

залишити відповідь

Ваша електронна адреса не буде опублікований.


*