Історики визначили, що в передових цивілізаціях давніх часів, таких як ацтеки, майя та Єгипет, використовувались транспортні засоби, подібні до сучасних канатних доріг. Серед них є такі, що просуваються, обводячи зброю, а також просунуті типи. Однак через різні труднощі справжню канатну систему можна було створити лише до 1800 років.
З відкриттям електрики стало можливим, що канатна дорога набула широкого поширення. У той же час перша міжміська лінія (74 км), канатна дорога, була побудована в 1919 році в регіоні Ла-Дорада в Колумбії. Перші пасажирські перевезення канатною дорогою були здійснені в 1929 році між містом Фрайбург та горою Шавн Айленд у Німеччині. Поступ промисловості дозволив розвинутись вдосконаленій канатній системі. Така лінія, побудована на річці Тигр в Іраці в 1951 році, може одночасно перевозити 4032 тонни вантажу.
Найдовші канатні дороги, доступні сьогодні, - Кірістінеберг-Боліден (Швеція: 96,5 км), Комілог (Конго: 78 км), Ла-Дорада (Колумбія: 74 км), Массус-Асмара (Еритрея: 73 км). Важливими канатними дорогами з більшими висотами над рівнем моря є Мюррін-Шильдхорн (Швейцарія: 6632 м), Егюль де Міді (Франція: 3802 м) і Меріда (Венесуела: 3000 м). Найшвидша канатна дорога у світі (40,64 км / год) також працює в Пісочному торфі, штат Нью-Мексико, США.
Що таке канатна дорога?
Канатна дорога - це транспортна система, виготовлена на підвісному транспортному засобі, який їде між двома віддаленими місцями, зав'язуючи одну або кілька сталевих мотузок, натягнутих у повітрі. Канатні дороги працюють за принципом ліфтів, але вони можуть досягати дуже високих точок з першого поверху, як і вертоліт, особливо на переправах через долину.
Канатна дорога встановлена між важкодоступними висотами. Є також такі, що доступні в морі чи протоці. Місця, де встановлені канатні дороги, - це райони, де перевезення сухопутним, залізничним та морським транспортом є дуже складним або дуже дорогим. Канатна дорога, встановлена між двома конкретними пунктами в таких районах, використовується для передачі людей або матеріалів. Канатні дороги, в яких перевозять людей, складаються з пасажирських кабін, підвішених до сталевих канатів.
Системи канатних доріг, які, як правило, є одним напрямком і циркуляцією з одним тросом, розроблені з двома або більше сталевими канатами. Інша мотузка (канати) каната є несучою мотузкою.
Системи канатних доріг відокремлені один від одного за допомогою затиску (Grip), який з'єднаний з канатом.
- Бебіліфт (стартовий підйомник)
- Максимальна швидкість Телескі 2,4 м / с
- Крісельний підйомник (2/4/6 місце) Найвища швидкість лінії 3,0 м / с в секунду
- Знімна крісельна канатна дорога з автоматичним затиском Максимальна швидкість лінії 5 м / с
- Автоматична затиснута гондола (знімна гондола) Найвища швидкість лінії 6 м / с
- Групові гондоли (пульсові повітряні канатні дороги) Найвища швидкість лінії 7 м / с зазвичай встановлюється на швидкості 3,0 м / с, оскільки ці системи встановлені на короткі відстані.
- Тип канатних доріг Var-Gel Ці системи зазвичай використовуються в умовах місцевості та широких долинах, де безпосереднє складання важко. Найвища швидкість лінії 12,0 м / сек.
- Комбіновані системи Основою цих систем є автоматичне затискання. Загальні конструкції розроблені відповідно до стільців і гондоли.
- Багатоканатні системи загалом становлять канатні дороги типу Var-Gel. Система, яка працює з евакуатором та кількома несучими мотузками, використовується для підйомних підйомних систем у районах з високою швидкістю вітру.
Деякі шахти також використовують канатні дороги для транспортування матеріалів.
Першим залиште коментар