Щільність, створена використанням приватних транспортних засобів, яка зросла з процесом пандемії, зменшилася завдяки додатковим смугам руху, безкоштовним евакуаторам в Алтинйолі та поступовим поширенню понаднормових заявок у державних установах у Конаку. Мер столичного муніципалітету Ізміра Tunç Soyer, зазначив, що такі дотики до проблемних місць дають позитивні результати, за його словами, «якщо поступове застосування понаднормових буде поширене по всьому місту, трафік перестане бути проблемою».
Кроки, здійснені столичним муніципалітетом Ізміра у проблемних районах з метою пришвидшення міського руху, почали давати позитивні результати. Завдяки безкоштовній службі буксирування на головних артеріях та додатковому застосуванню смуги руху, розпочатому в Алтинйолі з 07.30:09.30 до 17.00:19.30 вранці та з XNUMX:XNUMX до XNUMX:XNUMX ввечері, за сприяння відділу поліції Ізміра було досягнуто помітне полегшення руху. Поступова практика понаднормової роботи, впроваджена губернаторством Ізміра в державних установах Конака, також суттєво сприяла.
Середня крейсерська швидкість зросла
За даними Ізмірського транспортного центру (ІЗУМ), кількість транспортних засобів, що проїжджають через Анадолу Каддесі та Алтинйол, за тиждень зросла на 14 відсотків із відкриттям додаткової смуги. 18 відсотків транспортних засобів, які користуються маршрутом, є вранці; 13 відсотків віддали перевагу додатковій смузі ввечері. Також спостерігалося збільшення середніх крейсерських швидкостей. Середня крейсерська швидкість 29 км на годину в ранковому русі зросла до 39 км після подання заявки. У вечірньому русі середня крейсерська швидкість зросла з 24 км до 27 км. З іншого боку, щільність руху транспорту, яка становила в середньому по місту 34 відсотки, зменшилась до 32 відсотків під час вжиття інших заходів. Працівники IZUM, які безперервно контролюють та керують міським рухом цілодобово та без вихідних, зазначили, що водії нещодавно помітили додаткову смугу руху, і її використання збільшується з кожним днем.
Скальпель для приймаючого трафіку
З іншого боку, відповідно до рішення, прийнятого UKOME, за співпраці муніципалітету Ізміра та Департаменту поліції провінції, рух на трасі Конак-Альсанчак також вражається скальпелем. З вівторка, 6 жовтня, ділянка (дві смуги) бульвару Кумхурієт між бульваром Февзі Паша та бульваром Газі відкриється в бік площі Кумхурієт вранці з 07.30:09.30 до XNUMX:XNUMX. Таким чином, транспортні засоби, що прямують із напрямку Конак, зможуть проїжджати безпосередньо до напрямку Альсанчак.
"Не всі повинні виходити одночасно"
Мер м. Ізмір Tunç Soyerзаявив, що використання приватних транспортних засобів зросло з процесом пандемії, і в середньому на 125 тисяч транспортних засобів більше щодня стають жертвами торгівлі; Він сказав, що вони зробили невеликі штрихи в багатьох моментах для вирішення. Наголошуючи на тому, що найефективнішим рішенням є розподіл кількості транспортних засобів і людей у різних часових поясах, Президент Соєр сказав: «Шлях до цього — розширити практику поступового понаднормового використання як у державному, так і в приватному секторах»; продовжив:
"Ми очікуємо кроків від НУО"
“Як муніципалітет, ми перейшли до поступових змін. Губернаторство Ізміра також ініціювало подання заявки в державних установах Конака. Сподіваємось, сюди потраплять усі райони в центрі міста. Додаток має бути широко поширеним і в приватному секторі. Ми очікуємо чутливості від усіх неурядових організацій нашого міста. Виконання цих кроків не тільки запобіжить перевезенням транспорту як „проблему”, а й забезпечить багато фінансових та моральних вигод. Наприклад, збільшиться використання громадського транспорту. Час очікування в дорожньому русі зменшиться. Шум та забруднення повітря будуть мінімізовані. Скорочення відходів пального через щільність сприятиме як нашим кишеням, так і нашому національному багатству ".
Першим залиште коментар