Вони просили включити проект залізниці Ерзінджан Гюмюшане до Трабзона до інвестиційної програми

Вони просили включити проект залізниці Ерзінджан Гюмюшане до Трабзона до інвестиційної програми
Вони просили включити проект залізниці Ерзінджан Гюмюшане до Трабзона до інвестиційної програми

Ерзінджан - Гумушане - Залізнична платформа Трабзон sözcüМ. Суат Хаджисаліхоглу, Шабан Бюльбюль та Мустафа Яйлалі провели зустріч у Торгово-промисловій палаті Трабзона (TTSO).

Після зустрічі було зроблено письмову заяву, на якій оцінювали остаточний статус проекту залізниці Ерзінджан - Гюмюшане - Трабзон. Заява така:

ОПИС ЗАЛІЗНИЧНОЇ ПЛАТФОРМИ ERZİNCAN-GÜMÜŞHANE-TRABZON

Протягом історії логістичні центри регіонів зростали пропорційно комерційній культурі міст та їхній минулій комерційній діяльності.

У цьому сенсі Трабзон був одним з найважливіших торгово-логістичних центрів Північної Анатолії та історичного Шовкового шляху протягом історії і зберігав це становище до сьогодні.

Багатство та торгівля внутрішніх частин Східної Анатолії та Причорномор'я експортувались у світ через Трабзон.

Збільшити свої показники експорту в Трабзоні, який є 18-м містом в експорті Туреччини, і багатства широких земель, які будуть інтегровані у світову економіку, морський та повітряний транспорт залізниць в умовах конкуренції зі світом, крім транспорту, також стало додатковим зобов'язанням.

У цьому контексті залізнична лінія Ерзінджан-Гюмюшане-Трабзон дозволить експортувати світові шахти золота, срібла, міді, свинцю, цинку, заліза, піриту, сурми, бариту, вапняку, глини та каоліну в Гюмюшане за конкурентоспроможними цінами.

В даний час приблизно 6.000 30.000 людей працюють безпосередньо на шахтах Гюмюшане за обмежених умов, і 50.000 200.000 людей негативно впливають на цю дію опосередковано. Вона спрямована на зменшення виробничих витрат шляхом сприяння логістиці шахт на залізничному транспорті, забезпечення XNUMX XNUMX прямих та XNUMX XNUMX непрямих робочих місць шляхом реалізації резервів та збільшення індексу соціально-економічного розвитку регіону шляхом зворотної міграції. Зі збільшенням відповідно видобувної діяльності та технологій збільшення зайнятості та доходів регіону від експорту зробить великий внесок у економіку регіону та підвищить його конкурентоспроможність.

Наш останній прем'єр-міністр, пан Біналі Йылдырим, у своєму виступі в Ерзінджані в 2016 році він назвав "волею Газі Мустафи Кемаля Ататюрка" і оголосив, що залізниця Ерзінджан-Гюмюшане-Трабзон, яка очікується більше 100 років, буде будуватися до 2023 року.

Пан Їлдирим також підкреслив особливості проекту у своєму виступі та сказав: «Ми привезли залізницю до Ерзінджана. Зараз ми зв’яжемо Трабзон з Ерзінджаном, звідти до Середньої Азії та Європи. Залізниця Ерзінджан - Трабзон - це заповіт Газі Мустафи Кемаля Ататюрка. Ми будуватимемо залізницю Ерзінджан - Гюмюшане - Трабзон до 2023 року. Найкращі побажання. Є 2 тунелі, по 23 кілометри кожен. Він входить під Зігану і виходить з Гюмюшане. Ми не в змозі піти і бігти, бо це важко. Важка річ робиться відразу. Неможливе займає деякий час », - схвилював наш регіон своїми висловами.

Наш президент Реджеп Тайіп Ердоган, якого ми завжди підтримували в проектах, що сприятимуть розвитку нашого регіону, у своїх виступах у Трабзоні у 2018 та 2019 роках сказав: «Нова залізниця між Трабзоном та Ерзінджаном - це проект, який збільшить привабливість нашого міста. Ми реалізуємо наш проект швидкісних поїздів між Трабзоном-Ерзінджаном та додамо його до мережі швидкісних поїздів. Дослідження цього напрямку продовжуються », і він дав нам найбільші хороші новини, використовуючи вирази.

Якщо розглянути все це, залізниця Ерзінджан-Гюмюшане-Трабзон; Папуа-Нова Гвінея та регіон зокрема, а також дорогоцінні метали нададуть величезний внесок в економіку Туреччини, забезпечать найбільш ефективну логістичну інтеграцію зі світом.

зайнятість у регіоні, додана вартість, збільшення експорту товарів, що торгуються, вироблених у південних та східних регіонах Туреччини, найшвидший вихід з Ерзінджана.

Підключення залізниці Ерзінджан - Гюмюшане - Трабзон до Промислової зони інвестиційного острова Трабзон, де буде вироблятися продукція середніх та високих технологій, що створить додану вартість для нашого регіону, а звідти - до Логістичного центру Різе, завдяки чому регіон буде зв’язаний із Залізним Шовковим Шляхом від Пекіна до Лондона. інтеграція спрямована

З усіх цих причин ми очікуємо, що будівництво залізничної лінії Ерзінджан - Гюмюшане - Трабзон буде негайно завершено та реалізоване, наш президент Реджеп Таїп Ердоган та наші шановні міністри, які завжди ставили нашу країну до найбільших економік світу та завжди підписували найбільші проекти століття.

Проектна частина робіт із закупівлі послуг "Ерзінджан - Гюмюшане - Трабзонська залізниця (інфраструктура), проект, інжиніринг та консультації", яка була проведена в липні 2018 року, була завершена та передана адміністрації.

Зараз, як жителі регіону та ділового світу, ми чекаємо хороших новин про залізницю Ерзінджан - Гюмюшане - Трабзон, яка буде включена до інвестиційної програми та історії тендеру на будівництво.

Першим залиште коментар

залишити відповідь

Ваша електронна адреса не буде опублікований.


*