Висловивши, що повернення до норми в галузі власних збитків розпочалося з періоду контрольованого соціального життя, який розпочався в червні, генеральний директор Aksigorta Угюр Гюлен підкреслив, що збільшення продажів автомобілів в результаті зниження процентних ставок, що застосовуються банками за кредитами на транспортні засоби, позитивно вплинуло на галузь власних збитків.
Через спалах COVID-19 на автомобільний сектор негативно вплинули, як і в багатьох секторах, переїзд робочого життя додому та зупинка торгівлі. Поряд зі зменшенням у автомобільному секторі це було опосередковано відображено в цифрах страхового сектору в галузі власного збитку автомобіля. Особливо у березні, квітні та травні, коли пандемія була інтенсивною, спад продажів та оновлення нових політик привернув увагу у власній гілці збитків.
Зниження таксі досягло 72%
Звертаючи увагу на найбільшу зміну, спричинену епідемією в компенсаційних виплатах, генеральний директор компанії "Аксігорта" Угур Гюлен заявив: "Виплати компенсацій, які склали 1 мільярд 371 мільйона TL за перші три місяці року, зменшилися на 37,8 відсотка у другому кварталі року і стали 852.6 мільйона TL. Кількість платних файлів зменшилася на 46,7 відсотка з 394 тис. 91 до 210 тис. 43. З переміщенням додому трудового життя, особливо у квітні та травні, коли машини стоять на паркувальних майданчиках, компенсація збитків зменшилась на 42,8 відсотка з 958.6 млн. Лір до 548.8 млн. Лір. Виплати компенсацій зменшилися на 31,9 відсотка за вантажні автомобілі, на 11,4 відсотка вантажні автомобілі, 15,8 відсотки на вантажні автомобілі, 55 відсотки в маршрутки, на 25,2 відсотки у причепи та 54,5 відсотки на невеликі автобуси. У таксі зменшення сягнуло 72 відсотків ''.
Зниження процентних ставок позитивно відбилося на страхуванні
Генеральний директор Aksigorta Угюр Гюлен заявив, що з переходом до контрольованого соціального життя відбулася нормалізація в галузі власних збитків, і сказав: `` Збільшення продажів автомобілів в результаті значного зниження процентних ставок, що застосовуються банками в кредитах на транспортні засоби, створило сплеск-ефект у страховому секторі ''.
Першим залиште коментар