Віце-президент провінції АК Партії Зонгулдак Муаммер Авчі поділився проектом Порт Фільос і проект долини Фільос. 90 відсотків будівництва порту Фільос, який є важливою опорою і початком проекту долини Фільос, завершено.
Поділитися інформацією про проект долини Фільос можна таким чином; Основною умовою, щоб Зонгулдак став головною дійовою особою в долині Фільос, з яких завершено 90 відсотків будівництва порту, є швидке усунення транспортних бар'єрів між Зонгулдаком і Філіосом. Відстань між Зонгулдаком та Філіосом становить приблизно 70 км над існуючою розділеною дорогою.
Деталі проекту транспорту між Кілімлі-Фільосом
В даний час по дорозі до роботи в тунелях Міттпаша та прибережній дорозі між Зонгулдаком та Кілімлі ця частина становить приблизно 6,5 км. Передбачається, що виробництво буде завершено до кінця 2021 року.
З іншого боку, проект тунелів та розділеної дороги між Кілімлі-Фільосом готовий до тендеру.
Цей проект протяжністю 20 км, у ньому є 9 рядів тунелів (18 тунельних труб, а загальна довжина тунелів - 12 км), а також розділені дороги загальною довжиною 8 км.
Вартість виготовлення проекту - 2,5 мільярда TL (2,5 Quadrillion).
Ця дорога також є важливим маршрутом проходження Проекту Чорноморської прибережної дороги, який починається від Артвіна і простягається до 3-го місця мосту через Стамбул-Сіле.
20-ти кілометровий проект між Кілімлі та Фільосом наразі знаходиться на етапі тендеру. Метою тут має бути одночасне завершення проекту та одночасне завершення будівництва порту Фільос. Це також позитивно сприятиме вимогам зайнятості нашого Зонгулдака.
Тендер цього проекту може бути проведений двома способами.
По-перше, сильна компанія, яка довела свою компетентність, здійснює весь проект або поділяючи проект на 3 етапи, наприклад; Це також можна досягти, виконавши першу фазу на осі Кілімлі-Ішквекрен і дозволяючи великотоннажним транспортним засобам проходити до електростанцій, таких як ÇATES та EREN energy, не зупиняючи центральний рух нашого району Кілімлі. І це триває з наступними етапами.
Ми знаємо, що нещодавно як провінції Бартин, так і Карабюк провели зустрічі з порядком денним проекту в долині Філеос та піклуються про вплив, який це матиме на їх економіку. Cennetmekân Abdulhamid-i Sâni hz. "Торгова база Туреччини", - писав він, - 25 знайдених потужностей у мільйони тонн, 6 мільйонів квадратних метрів промислової зони, 4 мільйони квадратних метрів реалізованого призначення як вільні зони. Третя частина нашої Туреччини має потенціал для великих портів, якщо дивитись поблизу Чорного моря на осі північ-південь, транзит Цей порт стане центром, першим містом нашої республіки, яке стало піонером індустріалізації нашої країни, і слідуватиме за нашим проектом у долині Філіос, який знову зробить Зонгулдак зоряним містом Чорного моря, щоб отримати власність з нашою владою, опозицією, муніципалітетами, ТСО, НУО, медіа-організаціями, місцевими підприємцями. Це має бути нашим головним пріоритетом. З заявою нашого президента пана Р. Тайїпа Ердогана; Відповідно до бачення "Чим краще ми підійдемо до точки транспортних інвестицій, тим більше ми прокладемо шлях для зростання нашої країни та нашого регіону", ми повністю впевнені, що всі наші громадяни Зонгулдака підтримають цей величезний проект, який внесе вагомий внесок у соціально-економічну структуру та забезпечить зворотну міграцію. (Газета "Компас")
Першим залиште коментар