Ще один важливий поріг був перевищений у лінії метро Фаререттин Алтай - Нарлідере, де столична міськрада Ізмір продовжувала свою роботу без будь-якого пандемічного процесу. Перше залізничне джерело на лінії, де було завершено 78,37 відсотків розкопок тунелю, було здійснено за допомогою символічної церемонії, на якій взяв участь президент Соєр.
Будівництво лінії метро між Fahrettin Altay та губернаторством округу Narlıdere, фундамент якої було закладено столичним муніципалітетом Ізміра в червні 2018 року, триває. Столичний мер Tunç Soyer Він оглянув роботи на 7-кілометровій лінії, що складається з 7,2 станцій: Balçova, Çağdaş, Dokuz Eylül University Hospital, Faculty of Fine Arts (GSF), Narlıdere, Martyrdom і District Governorate. Soyer зробив перший зварний шов на рейках метро, спустившись приблизно на 30 метрів під землю, між станціями Fahrettin Altay і Balçova.
«Роботи тривають у швидкому темпі»
Оцінюючи роботу, мер Соєр сказав: «Сьогодні мої друзі попросили мене зробити перший зварний шов. Це було дуже хвилююче. Це справді як поставити його на рейки. У той час ми сказали: «Ми в’яжемо Ізмір залізними сітями». Сьогодні відбулося перше зварювання тих залізних сіток. Я відчував велике хвилювання. «Ми справді знову на переломному етапі для нашої лінії метро», — сказав він. Мер Соєр заявив, що робота тривала під час процесу пандемії, і сказав: «Друзі, вона ніколи не припинялася. Я пишаюся кожним із них. Незважаючи на пандемію, робота тривала. Зараз вони продовжують працювати у швидкому темпі. Інфраструктурні роботи цієї мережі будуть завершені протягом року. «Після цього ми завершимо процес оздобленням лінії», - сказав він.
Закінчено 78,37 відсотків тунелів
Окрім робіт із опорних робіт по виконанню станцій та тунелів у частині Балчової лінії, завершено лиття бетонного облицювання тунелю. Роботи з підтримання розкопок тунелів проводилися на станції Лагдад. На цій станції триває грубе будівництво. Випуск тунельних робіт із розкопок тунелів завершено на лікарняній станції Університету Докуз-Ейлюль, але роботи з лиття бетонного покриття тунелю тривають. Так, станом на червень минулого року було відкрито 5 тисячі метрів загальним тунелем на 104 тис. 4 метри та виконано 78,37 відсотка тунелів.
Із завершенням лінії кількість станцій у легкій залізничній мережі досягне 24. Таким чином, пасажир, який їде на метро з Борнова EVKA-3, може прямувати до Нарлідере. Довжина залізничної системи в Ізмірі досягне від 179 до 186,5 кілометрів.
Д-р Соєр, Генеральний секретар столичної міської ради Ізміра. Бугра Гьокке, заступник генерального секретаря Ертурул Тугай, Бариш Карчі, Ілдиз Девран, Есер Атак, Суфі Шахін та керівник залізничної системи Мехмет Оуз Ергенекон.
Першим залиште коментар