Орієнтуючись на розвиток турецької залізничної системи, ORGE прогнозує високий ріст у цьому секторі

Орієнтуючись на розвиток турецької залізничної системи, Orge бачить високе зростання в секторі.
Орієнтуючись на розвиток турецької залізничної системи, Orge бачить високе зростання в секторі.

вказуючи на те, що вони очікують високого зростання в секторі залізничних систем у Туреччині в той день генеральний директор ORK Невхіз, "кожне місце в країні з такою мережею, як павук на залізничному транспорті, і розкриє важливі проекти, що втішають бачення". він говорив.

Найбільш важлива та кваліфікована турецька компанія-підрядник з електроенергії ORK Energy Electrical Contracting Inc., Kovid-19 під час епідемії, навіть вживаючи всіх заходів безпеки, оголосила, що робота успішно продовжується. Компанія заявила, що пришвидшила свої роботи в новому процесі нормалізації залізничної системи, громадської інфраструктури та надбудови, які вона нещодавно підписала.

Генеральний директор ORGE Невхан Гюндюз заявив, що вони зосереджуються на інвестиціях, вкладених в транспортну інфраструктуру як компанія, та відзначив їхні високі прогнози зростання в секторі залізничної системи та заявив, що `` міністр транспорту та інфраструктури Аділ Караїсмайлоглу нещодавно оголосив, що за 17 років вони вклали в транспортну інфраструктуру 880 млрд лір. Він заявив, що вони мали на меті протягом 5 років збільшити довжину лінії швидкісного поїзда з 200 до 5 кілометрів та залізничної лінії до 500 кілометрів. Приємно, що залізничні перевезення та важливі проекти бачення, які сплетуться по всій країні павутинами. він говорив.

"Як компанія, ми підписали найбільший контракт на метро за один раз"

Говорячи, що сектор підрядних робіт з електроенергії є областю, яка менше постраждала від пандемії, Гундюз сказав: `` Наша понаднормова робота тривала, оскільки ми мчали з часом у проектах, пріоритетними для завершення, таких як проекти метро, ​​міські лікарні, університети, банківські бази, які є нашим головним акцентом. Наші будівельні майданчики продовжували свою діяльність, окрім тієї, яка тимчасово стояла. Наші будівельні майданчики працювали навіть у дні комендантської години. На сьогодні всі наші будівельні майданчики активні. Однак у другому кварталі 2020 року, як компанія, ми підписали найбільший за один раз контракт на метрополітет - контракт на бізнес метро аеропорту імені Сабіхи Гекчен на суму 11 мільйонів євро. Цього року, як компанія, ми продовжуємо свої інвестиції в громадські надбудови та інфраструктуру, такі як метро, ​​залізнична система та міські лікарні, університети та культурні центри. Ми прагнемо створити нові можливості для бізнесу для учасників сектору, беручи участь в інвестиціях в оновлення та розширення туристичних та промислових об'єктів, а також у масштабних національних проектах, які, як очікується, стануть на порядку денному. використовували вирази.

Підкресливши, що у них відбувся успішний пандемічний процес, Гюндюз сказав: «Ми намагалися керувати нашою компанією якомога динамічніше. Деяких наших працівників ми скерували на роботу вдома. Будучи вищим керівництвом, ми щодня були на своїй роботі, вживаючи всіх заходів безпеки та охорони праці. Зосередившись на соціальному, психологічному та фізичному здоров'ї наших працівників, ми розпочали такі життєво важливі заходи, як маски, дезінфікуючі засоби, вимірювання температури та моніторинг стану здоров'я працівників на ранніх стадіях. Таким чином, ми зіткнулися лише з 8 позитивними випадками, і ми змусили їх повернутися до трудового життя, провівши лікування '.

Першим залиште коментар

залишити відповідь

Ваша електронна адреса не буде опублікований.


*