Вантажний поїзд першого блоку відправляється з Уханя до Франції

Ухандан вирушив у Францію перший вантажний поїзд
Ухандан вирушив у Францію перший вантажний поїзд

GEFCO, провідний перевізник автомобільної логістики, вжив необхідних запобіжних заходів для безпеки одного з перших блок-вантажних поїздів, який подорожував до Франції з Вухану, Китай, після глобальної кризи COVID-19, і перевезв 500 тонн важливих автомобільних запчастин.

З урахуванням зростаючого попиту на залізницю в Китаї, а кінцевим пунктом призначення більшості поїздів є Німеччина, GEFCO тісно співпрацювала з залізничними операторами та власниками терміналів для координації перевезень та транспортування вантажного поїзда, безпосередньо присвяченого Франції.

GEFCO запропонував своїм клієнтам рішення від дверей до дверей. Це рішення включає всі попередні та остаточні перевезення, необхідні для автомобільного та залізничного транспорту, завантаження продуктів у контейнери на об'єктах постачальників у Шанхаї та Ченду, митні процедури та складування у Франції.

21 контейнер, зібраний 2020 квітня 41 року; Він подолав відстань 7 10.000 км у 19 країнах, включаючи Китай, Казахстан, Росію, Білорусь, Польщу, Німеччину і, нарешті, Францію. Вантажі були доставлені до контейнерного терміналу Лілль-Дарж у місті Дурж, що на півночі Франції, після XNUMX-денної подорожі.

Завдяки COVID-19 GEFCO дотримувався безконтактних процедур на терміналах як частина суворих процедур безпеки. Переміщуючи деталі над рейкою в закритому розчині протягом трьох тижнів, він переконався, що вірус не буде транспортуватися.

У портфелі GEFCO залізничний транспорт є важливою послугою, яка забезпечує більш дешеве рішення та зменшення викидів CO² порівняно з повітряним транспортом. Подорожуючи з Китаю до Європи, цей спеціальний вантажний потяг заощадив 4500 тонн викидів CO² порівняно з рішенням авіакомпанії.

«Забезпечення першого блокового вантажного поїзда з Ухану до Франції стало важливою віхою для GEFCO серед глобальних викликів кризи COVID-19», - сказала Аліса Дефрану, менеджер із глобальної залізниці GEFCO. У ці складні часи наше залізничне рішення продемонструвало свою цінність як стійке, економічно вигідне, економічне та надійне рішення.

Коли країни вступають у процес нормалізації, це робить нас щасливими, що обмеження починають зростати. Я пишаюся тим, що є членом команди GEFCO, яка керує швидкими та чудовими операціями для клієнтів, тісно співпрацює з клієнтами і завжди робить їх на крок далі ».

З припиненням роботи заводів у Європі, що відновили виробництво в Європі, GEFCO створив рішення для зберігання продукції на місцевих складах, щоб забезпечити швидкий доступ до клієнтів. Загалом GEFCO відправив понад два мільйони масок, в основному повітряним, а зараз залізничним транспортом, щоб допомогти клієнтам відновити виробництво та забезпечити здоров’я та безпеку своїх працівників.

Інформаційне агентство Hibya

Першим залиште коментар

залишити відповідь

Ваша електронна адреса не буде опублікований.


*