Міністр транспорту та інфраструктури Аділ Караісмайлоглу виступив із заявою в рамках "Саміту щодо цифрового майбутнього у транспорті та інфраструктурі". Заявивши, що вони мають на меті збільшити протяжність лінії швидкісного поїзда з 5 до 200 тисяч 5 кілометрів за 500 років, Караїсмаілуглу сказав, що жодна з 19 тисяч будівельних майданчиків не була закрита і продовжувала працювати під час заходів COVID-4. Караїсмайлоглу, пояснивши, що внутрішній та національний електричний поїзд, який забезпечить швидкість 160 кілометрів, буде на колії протягом 3 місяців, сказав: "Ми маємо намір відкрити 38 кілометрову лінію аеропорту Гайреттепе - Стамбул наступного року".
Міністр транспорту та інфраструктури Аділ Караісмаілоглу відповів на запитання журналіста та ведучого Хакана Челіка на спеціальній сесії під назвою "Цифрове майбутнє на саміті у транспорті та інфраструктурі". Пояснюючи, що за 17 років вони вклали 880 мільярдів лір у транспортну інфраструктуру, Караїсмаілуглу сказав, що більшість цих інвестицій було здійснено на сухопутному маршруті, і що в цій галузі з часом досягнуто точки. Підкреслюючи, що вони зосередилися на інвестиціях у залізничний транспорт станом на 2013 рік, Караїсмайлоглу заявив, що вони роблять прорив у цій галузі і сказав: "Наші громадяни будуть зустрічатися залізницею частіше в наступні 5 років. Вага інвестицій у залізницю збільшиться. У нас дуже важливі плани в таких сферах, як підключення галузей до залізниць, логістика та транспорт. Ми плануємо наступні 50 років, 100 років. Наша країна вперше зустрілася швидкісним поїздом кілька років тому. В даний час ми маємо понад 12 тисяч кілометрів залізничних ліній. Ми збільшимо нашу залізничну лінію до 5 тисяч кілометрів за 18 років. Ми прагнемо збільшити нашу швидкісну поїзну лінію з 5 тисяч до 200 кілометрів за 5 років ».
Національний поїзд потрапить на колії через 3 місяці
Міністр Караїсмаілоглу зазначив, що в період епідемії Covid 19 також було заявлено, що вони не відчували жодних проблем у транспорті та зв'язку в епідемічний період, і що вони швидко адаптувались до процесу після повернення заходів. Пояснюючи, що вони висунули нові плани щодо скорочення викидів, логістики, мобільності, транспорту, електронної комерції, великих даних, хмарних технологій та цифрового простору, Караїсмаілоглу сказав, що вони працюють над досягненням визначених цілей. Заявивши, що вітчизняний та національний електричний потяг, який надасть можливість подорожувати зі швидкістю 160 кілометрів, також досяг етапу завершення і буде зданий в експлуатацію наприкінці серпня: "Фабричні випробування нашого Національного електричного поїзда почнуться і будуть відправлятися на колії протягом 3 місяців.
Метро аеропорту Гайреттепе-Стамбул відкриється в 2021 році
Міністр Аділ Караісмайлоглу заявив, що в цьому році також буде відкрита швидкісна поїзда Анкара-Сівас. Станом на кінець 2020 року громадянин, який їде на швидкісному поїзді із Сівасу, знаходиться у Стамбулі. HalkalıВисловивши, що він може без перешкод їхати до Анкари швидкісним поїздом, Караїсмайлоглу сказав: «Наразі тривають роботи на швидкісній поїзній лінії Анкара-Конья. Ми з'єднуємо Конью з Караманом, а звідти в Улукюшлу швидкісною поїзною лінією. Потім ми спускаємось до Адани та Мерсіна. Ми з'єднуємо лінію Адана-Газіантеп від Мерсіна ». Караісмайлоглу пояснив, що вони з'єднають Бурсу з лінією Анкара-Стамбул, а Стамбул - прикордонною лінією Капікуле. Çerkezköy-Капікуле лінія повідомила, що триває. Міністр Караісмайлоглу заявив, що вони мають на меті відкрити 38-кілометрову лінію аеропорту Гайреттепе-Стамбул у 2021 році та 32-кілометровий аеропорт Стамбула через рік після цього відкриття.Halkalı Він пояснив, що вони мали на меті ввести лінію метро в експлуатацію. Караїсмайлоглу сказав: "Ми будемо плести по всій країні павутинами, як павуки, і продовжувати виробляти важливі проекти із бачення".
Роботу не зупинили на 4 тис. Будівельних майданчиках
Міністр Караїсмайлоглу відповів на запитання, тривали чи ні інвестиції під час епідемії та заходів "Ковід 19", і що всі роботи тривають на всіх будівельних майданчиках. Пояснюючи, що турецький Karaismailomalu навколо будівельних майданчиків, пов'язаних з інвестиціями в транспорт, "у нас є приблизно чотири тисячі будівельних майданчиків. Під час епідемії жодні будівельні майданчики по всій країні не були закриті. Ми вжили всіх заходів безпеки та наших запобіжних заходів щодо маски та очищення. У нас був успішний пандемічний процес. Жодна наша робота не припинялася. Насправді в день комендації ми провели церемонію побачення світла в Гайреттепі, 4 метрів під землею ».
Робота тривала, дотримуючись усіх запобіжних заходів
Караісмайлоглу заявив, що будівництво найбільшого у світі центрального проміжного проекту, мосту Чанаккале 1915 року, триває безперебійно, і бере на себе будівництво дуже важливих проектів по всій країні, вживаючи всіх заходів обережності. Заявивши, що одним із спірних проектів є Ботанський міст, Караїсмаілуглу сказав: «Ми відкриємо Ботанський міст разом із нашим президентом у Сіірт Первары 11 липня. Це технологічна робота, виконана збалансованою консольною системою з центральним відкриттям найбільшого мосту Туреччини. "Це забезпечує комфортний транспорт для наших громадян туди", - сказав він.
Посилаючись на тест Karaismailoğlu start 5G в Туреччині, відповідні установи в цій галузі, і вони виконали велику роботу з організаціями, нещодавно дали велику Євангелію, яку вони також можуть підкреслити.
"Столична громада Стамбула була як школа"
Міністр Караісмайлоглу заявив, що пригода транспортної галузі розпочалася в Стамбульській муніципалітеті (IMM), де транспортний сектор розпочав свою діяльність у 1995 році, на питання про її повсякденне життя та принципи роботи. Висловивши, що столична муніципалітет Стамбула на той час була схожа на школу, Караїсмайлоглу сказав: "Це дало нам чудовий досвід". Нагадуючи, що кількість транспортних засобів зросла з одного мільйона в Стамбулі до 4,5 мільйонів на той час, міністр Караїсмаілоглу заявив, що за старий період рух був більш перевантаженим. Підкреслюючи, що Стамбул зазнав великих революцій у цей період і що твори, що підходили б у віки, були зроблені за 25 років, Караїсмайлоглу також зазначив, що були висунуті дуже важливі проекти, такі як Мармарай, Явуз Султан Селім, Тунель Євразія, і місто є прикладом для світу в цій галузі. Описуючи проекти, здійснені у галузі транспорту та інфраструктури в Стамбулі за ці 25 років, Караїсмайлоглу наголосив, що вони планують майбутнє і що в Стамбулі буде 510-кілометрова мережа метро.
Першим залиште коментар