Міністр внутрішніх справ Сулейман Сойлу: "Ми представили концепцію коридору середньої швидкості в Туреччині. Міністерство транспорту заперечило нам найбільше з цього приводу. "Ми заробляємо гроші на цих магістралях, якщо ви встановите обмеження швидкості, ми програємо", - сказав він. Разом із швидкісним коридором рівень аварійності на цих магістралях зменшився на 23 відсотки. «Ми заявляємо суворе управління в автобусах. "Ми або дотримуємося правильного правила, або кожні 3 місяці оголошуємо найбільш небезпечні автобусні компанії".
Міністр внутрішніх справ Сюлейман Сойлу взяв участь у конференції, що відбулася в Стамбульському комерційному університеті, в рамках проекту соціальної відповідальності «Немає невеликих помилок у дорожньому русі». Виступаючи тут, Сойлу сказав: «У нас на 2018 відсотків зменшилась кількість жертв на місці ДТП у 2019-25 роках. Це означає, що за рік було втрачено на 250 тис. Менше життів, включаючи смерть у лікарнях. Ми маємо намір закрити 2020 рік рівнем 5 тисяч ”.
"Є ВАЖЛИВО ЗНИЖЕННЯ ПЕДЕСТИЧНОЇ СМЕРТИ"
Сойлу, який у своєму виступі наводив деякі цифри дорожньо-транспортних пригод, сказав:
«У 2018-2019 роках ми досягли зменшення кількості жертв на 25 відсотків на місці ДТП. Це означає, що за рік було втрачено на 250 тис. Менше життів, включаючи смерть у лікарнях. 7 тисяч 427 - це наша втрата життя в 2017 році.
6 тисяч 675 - це наша втрата життя у 2018 році. Сподіваємось, цього року ми закриємо з 5. Ми маємо намір закрити 500 рік із рівнем 2020 тисяч. Якщо менше, ми будемо раді. Що стосується сумнівної моделі транспортних засобів, то вона розміщувалася в регіонах, у яких найбільше аварій, і понад 5 відсотки зменшили аварії в цьому регіоні. Ми запровадили поняття середнього коридору швидкості до Туреччини.
Міністерство транспорту найбільше заперечило проти нас. "Ми заробляємо гроші на цих магістралях. Якщо ми встановимо обмеження швидкості, ми втратимо", - сказав він. Поряд із коридором швидкості, рівень аварійності на цих автомобільних дорогах знизився на 23 відсотки. Зниження рівня аварійності, особливо на автомобільних дорогах, не є легким завданням у світовій літературі.
Кількість загиблих людей зменшилася на 3 відсотка, а кількість нещасних випадків із смертельними наслідками зменшилась на 26.40 відсотка в радіусі ДТП на відстані 17.52 км на модельних транспортних засобах. Ми досягли серйозного зменшення кількості загиблих пішоходів, особливо з кроком розуміння пріоритетного руху пішоходів ».
"АБО виконайте ПРАВИЛА АБО ..."
Благородне ім'я власника автобуса компанії в Туреччині, підкресливши, що найбільш небезпечна поїздка поїздка на автобус в Туреччині, «в світі безпечного їзди на автобусі до поїздки. На жаль, зараз найбільш небезпечні поїздка на автобусі в Туреччині.
Я закликаю автобусні компанії, ви дотримуєтесь правил. Ви використовуєте драйвер, де ви будете використовувати два драйвери. Я дуже добре знаю, що ти робиш. вони беруть два посвідчення водія, ні сну, ні відпочинку. Посвідчення вашого водія виходить з одного тахометра, а з іншого входить. Це вбивство.
Всього дорожньо-транспортних пригод в таксі 0.9, 1.1 в вантажних автомобілях, 1.5 в автобусі. Ми не можемо прийняти таке. Ми заявляємо про суворе управління в автобусах. Ми або дотримуємось правильного правила, або пояснюємо найнебезпечніші автобусні компанії кожні 3 місяці ».
МИ ЩЕ ДОСЛІДЖУЄТЬСЯ 35 тис. ШЛЯХІВ
Заявивши, що вони збільшать чисельність з 31 тис. 500 осіб дорожнього руху до 35 тисяч, Сойлу сказав: "Ми визначили 14 тисяч почесних інспекторів дорожнього руху. Ми проводимо їх тренінги. За останні 19 роки ми збільшили кількість 3 тис. ДАІ до 27 тис. У той же час ми збільшили кількість співробітників дорожнього руху з 500 тисяч жандармерії до 4. Ми досягли загальної кількості 500 тис. 31. Ми прийдемо до 500 тисяч і зупинимося ».
Першим залиште коментар