Фатих Донмез, міністр енергетики та природних ресурсів, сказав, що енергетичні потреби звичайних двигунів внутрішнього згоряння задовольняються нафтою, але зараз електромобілі набувають широкого поширення. Денмез, Туреччина, натякнув, що це стане на заваді вітчизняному електричному автомобілю 2022-2023 років.
Донмес заявив, що як використання електричних транспортних засобів, так і електричні станції зарядки планувались і продовжувались так:
"Під час планування, проведеного в Туреччині в 2030 році, ми передбачаємо понад 1 мільйон електромобілів. Відповідно, ми запланували підготовку в мережі. Турецька група автомобільних підприємств (TOGG) планує перевести нас на роботу разом з друзями. Тут ми не очікуємо величезного впливу на мережу на станціях, які ми називаємо повільною зарядкою, але головне питання - розташування швидких зарядних станцій. За допомогою цих станцій можна буде швидко зарядитись за 15-20 хвилин, залежно від швидкості та місткості вашого автомобіля. Тут теж потрібно завантажувати електромережу 50-100 кіловат на годину. Ці потужності не є проблемою для забезпечення постачання з боку виробництва. Проблема може полягати в інфраструктурі мережі в точці, де повинна бути встановлена зарядна станція, що вимагає планування. Сподіваємось, наша мета - спланувати 1 мільйон платежів до цієї дати, оцінивши їх вплив на розподільчу мережу, повільну, середню та швидку. Оскільки TOGG отримує більший попит не лише у великих містах, а й у Анатолії та сільській місцевості, було б вигідно мати зарядні станції до найвіддаленіших міст. У цьому сенсі широке використання також сприятиме використанню цих інструментів. Його можна зарядити вдома, але він не дуже привабливий, оскільки буде довгим.
Заявивши, що заправні станції готові створити електричну зарядну станцію, Донмез сказав: «Ми дали цим станціям дозвіл. У деяких районах, можливо, ми зажадаємо, щоб заправні станції мали зарядні станції. Якщо підприємець-фрілансер не прийшов і не сказав: «Я засную зарядну станцію», ми скажемо АЗС сприймати це як державну послугу, але ця послуга матиме природний еквівалент. Це також можна розглядати як центр прибутку. Окрім цього, транспортні засоби можна заряджати в торгових центрах та місцях відпочинку ". він говорив.
Донмез, зазначивши також, що повинен існувати стандарт для зарядної станції, сказав зарядній станції, що номерний знак цього визначення може бути, і Туреччина з будь-якої частини цієї послуги регулярно отримує рахунки, система буде пересилатися на рахунок, пов'язаний з табличкою, може бути реалізована.
Першим залиште коментар