Синем Дедеташ, генеральний директор міських ліній міста Стамбул, заявив, що City Lines забезпечує перевезення 42.5 мільйонів пасажирів. Дедеташ повідомив добру новину про те, що лінії Босфора будуть відкриті для громадського транспорту 153 години на добу, сказавши, що вони зацікавлені у всіх пропозиціях ALO 24.
Сінем Дедеташ, генеральний менеджер міської ради Стамбула, міської ради, мер столичного муніципалітету Стамбула Ekrem İmamoğluВін зазначив, що вони продовжують працювати над досягненням мети покращення ліній та збільшення частки морського транспорту в громадському транспорті.
МОДНИЙ РЕМОНТ
Дедеташ заявив, що вони отримали багато нових вимог від пасажирів, які користуються морським шляхом. «Проаналізувавши ці вимоги та цілісну вигоду, ми окремо проаналізували, які лінії можна відкрити і що можна зробити на морському транспорті. Тому ми готуємось до літнього тарифу », - сказав Дедеташ.
«Для збільшення частки морського транспорту необхідна інтеграція транспорту. Ми почали працювати над плануванням часу польоту. Ми покращуємо процеси технічного обслуговування на нашому верфі. Ми прискорили процес ремонту 200-річного модного порома, який вийшов на перший план своїми місцями, і ми плануємо обслуговувати своїх пасажирів у березні. Відповідно до підходу "Стамбул - твій", ми організували конгрес з питань сталого транспорту та морський семінар, організований нашим муніципалітетом. Ми провели Морську майстерню на власній верфі в місті Галіч. Планування транспорту, морської культури та Стамбулу Канал були три теми, що обговорювались на семінарі. Ми зібрали семінар з модератором. Ми почали створювати його результат, і все, що будемо, матимемо через два місяці ».
621 SEFER В ДЕНЬ
Додаючи слова про те, що City Lines забезпечує 21 рейс на день із 700 особовим складом на 621 лінії, Дедеташ заявив, що семінари та наради показують, що існує проблема транспортної інтеграції в середині. Дедеташ сказав про цю тему:
«Ми почали працювати у співпраці з науковими колами та робочими групами. Як City Lines та інші зацікавлені сторони моря, ми прагнемо використовувати море більш ефективно. Ми думаємо, що подолаємо цю проблему, створивши систему, сумісну з метро та автобусами, які забезпечують транспортування до метро. Наша мета — мер столичного муніципалітету Стамбула. Ekrem İmamoğluЯк 'сказано, ловлять 10-відсоткову частку в морських перевезеннях. Згідно з даними, які ми маємо, у 2019 році спостерігалося зростання на 2018 відсотків у порівнянні з 5 роком. Якщо дивитися лише на літній сезон, то показник становить 11 відсотків, що вище середнього».
24 години транспорту на островах та морях
Висловивши, що семінар був організований після приходу до адміністрації в Адаларі, Дирекція громадського транспорту організувала і як кільцева експедиція наприкінці семінару, Дедеташ повідомив добру новину про те, що роботи розпочалися на Босфорських лініях в межах цієї межі. Вказуючи, що вони очікують рішення від парламенту, Дедеташ сказав: "Після прийняття рішення ми запровадимо цілодобову систему на Босфорському боці". Пояснюючи, що кожен запропонований з АЛО 24 (Білий стіл) був вивчений один за одним, Дедеташ сказав: "Ми також можемо отримувати заяви в письмовій формі. City Lines забезпечив перевезення 24 мільйонів 153 тисяч пасажирів у 2019 році. Хоча це число, як правило, добре за попередніми роками, його потрібно трохи збільшити ».
ЕЛЕКТРИЧНИЙ БОРТ
Дедеташ сказав, що вони думають про те, щоб поставити електромобілі в море, і сказав, що вони залишаються за прикладами за кордоном. Дедеташ завершив свої пояснення так:
«Ми також розпочали проект з паперових та техніко-економічних обгрунтовань проекту. Тематика електричного човна - одне з питань, на яке також наголошує Міністерство промисловості та технологій. Він взяв на себе координацію міських ліній у проектах Міністерства. Електричні човни матимуть позитивний вплив на нашу економіку та навколишнє середовище, оскільки немає витрат на пальне ».
Першим залиште коментар