Торгово-промислова палата Бурси (BTSO), яка продовжує свої проекти Ur-Ge та кластеризації залізничних систем, провела "Семінар залізничних систем Бурси". що свідчить про те, що останні 5 років вони працювали близько з 20 компаніями в Бурсі, Туреччина, Вагонна промисловість (TÜVASAŞ) Голова правління проф. Лікар. Ілхан Кочаарслан сказав, що робота над проектом млинного поїзда триває на повних оборотах.
BTSO підписав важливу програму для сектору залізничних систем. "Будівля залізничних систем Бурси" відбулася у Будинку обслуговування палати. Кюнет Менер, заступник голови ради директорів BTSO, проф. Лікар. У ньому взяли участь експерти та представники секторів Ілхан Коджарслан, ASELSAN та TÜLOMSAŞ. Віце-президент Кюнет Сенер, особливо в Туреччині в 2000-х роках, швидко розповсюджувався з початку використання залізничної системи, за його словами, він виявив сильну волю до розвитку технологій у цій галузі. Більше 30 проектів URA-D, кластеризації та ІСС із сотнями компаній у Туреччині, що виробляють та озвучують голоси, взятих разом для національних цілей Sener, "Бізнес наших людей за великої підтримки нашого довірливого уряду за видатні зусилля та підприємців Перший турецький трамвай, який ми змогли виготовити в цьому місті . Наші впевнені у собі, вольові представники ділового світу під керівництвом нашої Палати закатали рукави для нашого вітчизняного метро, вітчизняних танків та вітчизняних літаків, а завдяки створеній нами потужній інфраструктурі ми перенесли виробничий центр національного автомобіля в Бурсу. Завдяки технологічному прориву, який є важливою віхою на шляху до незалежності нашої країни, Туреччина в 2023, 2053 і 2071 роках буде впевнено пройдена до цілі ". сказав.
"МИ РОБОТИ НАШУ ШКІЛУ"
TÜVASAŞ Голова Ради директорів Д-р Ільхан Кокаарслан заявив, що вони приїхали до Бурси, щоб зустрітися з постачальниками, і підкреслив, що останні 5 років вони працюють з 20 компаніями в Бурсі. TÜVASAŞ 70 років тому за кордоном установа займається обслуговуванням і ремонтом від автомобілів, починаючи з 1985 року в Туреччині Вагон промисловості, як Kocaarslan зазначив, що продовжує працювати «, організації, яка робить всю систему їх всіх, особливо для перевезення пасажирів. З введенням в експлуатацію нашої фабрики кузовів з алюмінію в 2019 році загальна кількість наших заводів зросла до 6. Зараз наш заклад розбив свою оболонку. Ми прагнемо перетворитися на технологічну компанію, щоб стати компанією, яка виробляє власні транспортні засоби ».
Національний поїздний проект
Кокаарслан, який також дав інформацію про роботи в проекті національного поїзда, сказав: "Зараз створено наш національний поїзд. Транспортний засіб збирається приземлитися. Він повсюдно встановлений двигуном і кондиціонером. Одяг другого транспортного засобу становить 60 відсотків. Інший транспортний засіб також виходить з фарби. Наш четвертий автомобіль наразі випускається. Наш 4-й автомобіль продовжує працювати. Коли ми складемо його в комплект, опустимо його на рейки. Ми хочемо залучити вітчизняні компанії до цього сектору. Ми створили лінії масового виробництва. Все гаразд. Виходить величезний автомобіль з десятками систем управління з 5 кілометром кабелю всередині. 40 метрів завдовжки. Ми будемо продовжувати підписувати нові проекти та роботи, співпрацюючи з нашим діловим світом ».
"МИ ВІДКРИЄМО ДО СВІТУ"
Ільхан Кокаарслан сказав, що вони мають оборот у 500 мільйонів лір. "Ми познайомимося зі світом", - сказав Кокаарслан, - Ми хочемо стати організацією, яка виробляє міжнародні стандарти. Як бачення, ми прагнемо гарантувати, що це бренд, який робить дизайн та виробництво світового класу в залізничному секторі для перевезення пасажирів ".
ДОВІРКОВІ БІЗНЕС-ЗАСІДКИ ВІДПОВІДАЛИ
BUTEKOM Генеральний директор Dr. Мустафа Хатіпоглу заявив, що BTSO розпочав групувальну діяльність у галузі залізничних систем та оборони космічної авіації в 2013 році. Наголошуючи, що кластерні компанії вносять значний внесок у внутрішні та національні інвестиції, Хатіпоглу додав, що в кластері залізничних систем є майже 100 компаній. Компанії Bursa виступили з презентаціями з експертами TÜVASAŞ, Aselsan та TÜLOMSA the на семінарі залізничних систем. Програма продовжилася двосторонніми діловими зустрічами.
Першим залиште коментар