Лихоманка в проекті залізничної системи на 3-й ступеня Анталії; Лихоманська робота триває у проекті залізничної системи 3-го ступеня столиці муніципалітету Анталії. На етапі Автовокзал-Мельтем лінії завершено середньосередню земляні роботи та інфраструктуру, розпочаті залізобетонні роботи. Поки бетонується тунель, що проходить під вузлом автовокзалу, розкопки Західного вокзалу, який буде під землею, до якого будуть підключені тунелі.
Столична муніципалітет 3, яка працює на етапі Варсак-Отогар. У проекті залізничної системи на сцені проводиться гарячкове дослідження на ділянці від розв’язку автовокзалу до дверей Мельтемських воріт університету Акденіз. Роботи з водовідведення та інфраструктури були завершені в середньому притулку бульвару Думлупінар між Отогар-Мельтемом, де лінія проходитиме. Залізобетонні роботи розпочалися під рейкою.
960 МЕТЕР ДОЛЖНІ ПІД ЧАСИ
Відключення трамвайної дороги, що забезпечить проїзд розв’язки Автовокзалу із метро та бетону початку тунелю, закінчено. Поки виконуються розкопки подвійного підземного тунелю довжиною 960, бетонні роботи тривають. Ізоляційні роботи проводяться також і в тунелях. Розкопки проводяться на підземній станції під назвою Західна станція на глибині 27 метрів, де будуть підключені підземні тунелі.
ВІДНОВЛЕННІ ДРЕВИ МОЖНА ВІДНОВЛЮВАТИ
- В рамках проекту «Етап залізничної системи» дерева, зняті з автодороги бульвар Дюмлюпінар D650, зустрілися з грунтом на станції очищення стічних вод Хурма Головного управління АСАТ. Дерева, вилучені із середньої серединної системи пересадки, були посаджені на східному фасаді очисної води Хурма.
БУЛЬВАРА ПЕДЕСТРИЙСЬКИЙ ПОСТАЧАЛЬНИК
- В рамках проекту залізничної системи Etap Rail продовжується робота пішохідних шляхопроводів з ескалаторами та ліфтами у двох різних точках, перехрестя вулиці Думлюпінар Бульварі-Улусой та Університет Акденіз-Жандармерія.
Першим залиште коментар