IETT вийшов на завершальну стадію тестів, пов'язаних із системою безпечного водіння та телеметрії, яка попереджає водіїв. Коли система буде використовуватися на маршруті Метробус, запобігання відстані відстеження та порушення смуг руху буде запобігатись.

IETT, одна з філій Стамбульської муніципалітету (IMM), прискорила свої зусилля щодо надання безпечніших послуг метробусам, що мають близько мільйона пасажирів щодня. За допомогою «Системи безпечного водіння та телеметрії» розпочато впроваджуватися випробування на лінії Metrobus, яка їздить тисячу разів на день з 7 тис. Разів та 220 тис. Км.

ДТП НЕ БУДЕ ЗАБЕЗПЕЧЕНО

Забезпечуючи навчання всіх водіїв щодо аварійних ситуацій, пожежі, фізичних характеристик транспортних засобів та безпечної їзди принаймні один раз на рік, IMM також скористається технологією безпеки водіння для запобігання нещасних випадків на лінії Metrobus. IMM прискорила свою роботу над новою системою, яка застерігає водіїв від ризиків за принципом раннього попередження та дійшла до завершальної стадії тестів. Система безпечного водіння та телеметрії дозволить жителям Стамбула незабаром безпечно подорожувати лінією Metrobus.

Разом із системою безпечного водіння та телеметрії, пристрій, який працює за технологією інтерпретації зображень, буде розміщений у кожному транспортному засобі. За допомогою цього пристрою ви отримаєте сповіщення про водія, виявивши об’єкти в трафіку на відстані 80 метрів. Ці застереження надійдуть як візуальним, так і звуковим драйверам. Одночасно буде відправлено на крісло водія для запобігання аварій з вібрацією.

Дані з нової системи будуть попереджати водіїв, тоді як IETT зберігатиме дані. Таким чином, у разі порушення відповідні підрозділи IETT будуть повідомлені. Дані також будуть використані при навчанні водіїв.

"Ми хочемо звести аварії до нуля"

Начальник управління транспортних технологій IETT Рамазан Кадіроглу поділився деталями щодо системи, яка незабаром буде запропонована жителям Стамбула. Кадіроглу підкреслив, що водіїв попередитимуть як звукових, візуальних, так і вібруючих під час руху, і що вони хочуть звести цю систему до нуля за допомогою цієї системи.