РЖД і Сербія підписали угоду про спільну реалізацію проекту модернізації залізничної лінії Белград – Врбніца – кордон з Чорногорією (Бар).
Головний виконавчий директор - генеральний директор Російських залізниць Олег Бєлозеров і віце-прем'єр-міністр - міністр будівництва, транспорту та інфраструктури Республіки Сербія Зорана Михайлович підписали угоду про спільну реалізацію проекту модернізації. Залізнична лінія між Врбницею та ділянкою від Белграда до Бару на кордоні з Чорногорією та між Валєво та ділянкою на кордоні з Чорногорією.
Церемонія підписання відбулася під час візиту прем'єр-міністра Росії Дмитра Медведєва до Белграда 19 жовтня 2019 року. Сторони підкреслили налаштованість на активний розвиток взаємовигідного співробітництва в залізничних проектах і висловили намір підписати новий контракт.
Крім того, в рамках Міжурядової угоди про надання державних експортних кредитів Уряду Республіки Сербія було підписано додаткову угоду між ТОВ «РЖД Інтернешнл», дочірньою компанією РЖД, що реалізує холдинг «РЖД», до контракту, підписаного 17 січня 2019 р. міжнародна іноземна інфраструктура та АТ «Інфраструктура залізниць Сербії». Ця додаткова угода спрямована на модернізацію та реконструкцію систем сигналізації, централізації та блокування, зв’язку та телекомунікацій разом із створенням Єдиного центру управління рухом поїздів у Республіці Сербія.
«Сьогодні було підписано два важливі документи, які вивели нашу співпрацю на новий рівень. Ми готові почати активну роботу над новим великим проектом. І окрім уже існуючого будівельного майданчика, ми ще й поповнили арсенал нашого арсеналу. Працюю з сучасними програмними комплексами, а також інноваційним технологічним елементом співпраці. Я говорю про спільну роботу з будівництва Єдиного центру управління рухом поїздів. "сказав.
З 2014 року Російські залізниці модернізували і реструктуризували в цілому понад 200 кілометрів залізничної інфраструктури в різних регіонах Сербії. На ділянці Стара Пазова – Нові Сад на лінії Белград – Будапешт триває будівництво тунелю Танортановці та віадука в розливі річки Дунай.
Контракт Номер на суму 940 мільйонів доларів був підписаний між ТОВ «Міжнародні РЖД» і Сербськими залізницями 23 травня 2013 року.
Контракт охоплює будівництво та електрифікацію 15-кілометрової колії на залізничній лінії Белград – Панчево, реконструкцію шести ділянок пан’європейського коридору загальною протяжністю 112 км, реконструкцію та будівництво існуючої колії. Друга колія на 40.4-кілометровій ділянці залізниці Стара Пазов – Нові-Сад, а також реконструкція 77.6-кілометрової ділянки залізниці Белград – Бар і поставка дизель-поїздів російського виробництва.
Контракт на загальну суму 230 млн євро підписали ТОВ «РЖД Інтернешнл» і АТ «Інфраструктура залізниць Сербії» 17 січня 2019 року.
Документ передбачає завершення робіт і доставку матеріалів у рамках другої черги реконструкції, модернізації та будівництва дворейкової залізничної колії, здатної рухатися зі швидкістю 40.44 км/год, на ділянці 200 км Стара Пазов. – ділянка Новий Сад на лінії Белград – Будапешт. Зокрема, виконуватимуться роботи з будівництва об’єктів електричної інфраструктури, архітектури, будівництва, електроенергетики та супутніх об’єктів, регулювання водних шляхів та регулювання смугового водовідведення.
За умовами контракту ТОВ «РЖД Інтернешнл» також розробить проект реконструкції та модернізації 210-кілометрової зони від Валєво до кордону з Чорногорією через Врбницю з метою подальших робіт.
Крім того, ТОВ «РЖД Інтернешнл» спроектує і побудує єдиний центр управління поїздами в Республіці Сербія. За експертними оцінками, створення такого центру займе близько трьох років. – турецький туризм
Першим залиште коментар