Інвестиційне хвилювання Volkswagen, яке досягло свого піку в Чорумі, було похитнуто інтенсивними закулісними новинами про те, що інвестиції перемістилися до Болгарії. Інвестиційне хвилювання Volkswagen, яке досягло свого піку в Чорумі, було похитнуто інтенсивними закулісними новинами про те, що інвестиції перемістилися до Болгарії. Згідно з інформацією, отриманою від кіл президентського лобі, стало відомо, що привілеї, які вимагали чиновники Volkswagen, були оцінені президентом Реджепом Тайіпом Ердоганом як «неприйнятні поступки». Якщо інвестиції Volkswagen підуть до Болгарії, дякуємо за нашу країну і наше місто. Не втрачаючи цього ажіотажу в Чорумі, ми повинні прагнути до створення вітчизняного автомобіля зі спеціальною платформою.
Турецька ініціативна група автомобілів (TOGG) продовжує працювати безперервно. Інвестиції планується розпочати протягом року. Генеральний директор TOGG ГурджанТуркоглу під час капітанської роботи Каракаса, всесвітньо відомий турецький інженер Айдемір Акін закінчує дворічний контракт на повернення до Туреччини, схвильований своїм оточенням. Очікується, що Туреччина у світі, один з небагатьох інженерів, що представляє Айдеміра Акіна в автомобільному секторі, керуватиме виробництвом.
Переїдемо звідси до Чоруму. Çorum схвильований, Çorum геніальний, Çorum перспективний. Все це дуже цінні козирі для Чорума, дуже дорогоцінний скарб і капітал, накопичений роками. Маючи дорогоцінну платформу, яку ми створимо з людей, які мають рацію, рішучі і переслідують мрії, у які вони вірять, не стріляючи і не змішуючи, не кидаючи наші кулі в порожні цілі, ми повинні з сьогоднішнього дня підготуватися і скласти свою дорожню карту так, ніби ми готуємо академічну дисертацію, і ми повинні сказати Бісмілла.
Можливо, Volkswagen було важко переконати, але не неможливо переконати вітчизняне автомобільне керівництво. Для цього всі динаміки Чорума повинні вжити заходів, і, не кажучи ти-я, вони мають відправитися в експедицію. Найважливішим елементом тут, безсумнівно, буде передача теми президенту Реджепу Тайіпу Ердогану. Роблячи все це, Чому Çorum? На запитання слід відповісти дуже добре, і для цього слід підготувати дуже детальний звіт з описом Чорума, крім знайомих класичних виразів. Цей звіт не мав бути підготовлений, який переповнений статистикою нашої галузі в Чорумі, особливо OIZ, і узагальнює населення та географію Чорума. Це має бути звіт у міжнародному форматі, підготовлений фахівцями бізнесу та тривалий час над ним.
Адміністратори та політики цього міста, особливо всі люди в групі, які будуть стежити за цією роботою, повинні зробити це питання не просто підняттям під ноги та підвищенням рівня, але нести це питання на голові, як дорогоцінну корону. Ми повинні концентруватися на цьому питанні, а не на іменах, не роблячи зайвої та непотрібної сегрегації між тими, хто хоче та не хоче цієї інвестиції. Якщо є, ми повинні відкласти незначні образи між собою і взятись за руки, не кажучи про плодоніжку груші або про сміття винограду. Я щиро вірю, що Чорум має цей дух, це хвилювання і цю рішучість. І в той день, коли ця мрія буде досягнута, ми всі матимемо світлі очі. Саме тоді величезні інвестиції, як куля світла, приведуть Чорум до місця призначення. І того дня імена тих, хто підтримував цю проблему, вірив, сприяв та наливав у цей млин, а не камінь, воду, буде в серцях та на золотих сторінках історії.
Наша робота полягатиме в тому, щоб покластися на лояльність та вдячність жителів Чоруму, які терпляче чекатимуть кінця та закарбуватимуть імена у своїх серцях, замість того, щоб намагатися вкласти імена у серця.
Давайте, якщо наші руки витрачаються на вітчизняні автомобільні інвестиції, ми відчуємо щастя і честь бути єдиним серцем і поспішати з питаннями Чорума по-братськи, без жалю. «Чорум зробив те, що було правильно для нього, об’єднався та подбав про його проблему». кажучи, ми живемо гордістю цього миру. – Домінування Корум
Першим залиште коментар