До Франкфуртського автосалону у Франкфурті у вересні, 2019 представить ряд інновацій, що відображають три основні тенденції саміту промисловості з гаслом «Мобільність - ритм життя континентального. Континентальний голова правління Мар Інтелектуальне підключення та комфорт забезпечать нульові аварії, нульові викиди та нульову напругу, сказав Ельмар Дегенхарт. Наші піонерські технології допомагають. Технологія є нашою силою і Continental має видатний досвід у цій галузі.
Тільки за останній рік компанія інвестувала більше 3 євро в дослідження і розробки в наступному поколінні мобільності. Значна частина цієї суми буде використана для технологій для нових функцій автомобіля.
Ген З нашими інвестиціями в дослідження та розробку, ми формуємо найбільшу революцію в автомобільній промисловості з моменту її створення, і ми знаходимося на лідируючій позиції в цій галузі, сказав Де Дегенхарт. Наші альтернативні системи водіння, а також автоматичні та автономні технології Continental, а також наші пов'язані з ними технології, є важливими елементами екосистеми здорової мобільності. Нашою метою є розробка нових технологій, які є екологічно чутливими та соціально прийнятними. Тому ми хочемо захистити не тільки екологічний клімат, але й економічний і соціальний клімат ».
Починається перша повністю інтегрована виробництво електроприводу
Сьогодні мільйони транспортних засобів вже в дорозі за допомогою технології Continental. Цього року ми продовжимо бачити важливі нововведення Continental, пов'язані з автомобільними тенденціями, перші з яких почали випускатися. Виробники транспортних засобів у Китаї та Європі приймають успіх електричного приводу Continental. Модуль вагою менше 80 кілограмів включає електромотор, трансмісію, силову електроніку та управління двигуном. Завдяки інтеграції багато кабелів та штепселів не потрібно використовувати. Таким чином, повністю інтегрована їзда зменшує вагу електромобілів приблизно на 20 кілограмів.
Більше виробничого успіху з автономним керуванням і з'єднанням 5G
Інша продукція цього року є переломним для розвитку автономного водіння. Автономний сервіс EZ10 французької компанії EasyMile був першим автомобілем, який був розроблений виключно для водіїв, що використовують готову до використання континентальну радарну систему. Всього сім радарних датчиків, кожен з діапазоном приблизно метрів 200, постійно контролюють периметр автомобіля. За допомогою цих даних система адаптує стратегію водіння, уникає перешкод і таким чином виявляє небезпечні дорожні умови на ранній стадії. Ця система захищає пішоходів і, зокрема, велосипедистів, оскільки в майбутньому такі автономні транспортні засоби будуть використовуватися в містах.
Крім того, розвиток першого в світі рішення 5G для виробника автомобілів Continental продовжується. У цій новій платформі експерти Continental поєднують можливості стільникового зв'язку п'ятого покоління з радіотехнологіями короткого діапазону, що дозволяють безпосередньо обмінюватися даними між різними інструментами та інфраструктурою. Автомобілі говорять один одному швидше і менше перериваються, ніж будь-коли раніше. Наприклад, вони можуть попереджати один одного про аварію в кінці вигину або навантаження на дорогу вперед. Тут знову, Continental зменшує вагу автомобіля, поєднуючи раніше незалежні функції. Це робить значний внесок у екологічну обізнаність транспортних засобів та поліпшення безпеки дорожнього руху.
У машині розвиваються, природно, мовні помічники
Іншим результатом досліджень Continental є інтуїтивно розроблені операційні системи. За допомогою голосового інтелектуального цифрового дорожнього асистента і тривимірних дисплеїв, просте спілкування між водієм і автомобілем допомагає впроваджувати нові технології автомобіля. Continental працює над голосовим цифровим дорожнім помічником, який реагує на природну мову і повністю адаптується до умов транспортного засобу. Це робить водіння легше, тому водіям не треба відводити очі від дороги. Таким чином, увага приділяється трафіку збільшується, а ризик нещасних випадків знижується, а водій - спокійний.
Іншою концепцією, що визначає тенденції, є підключені вікна в автомобілі. Вони можуть бути особливо затемненими для запобігання відблискам, викликаним, наприклад, сонячним світлом. Вони також зменшують енергію необхідну охолодити міністерство внутрішніх справ автомобіля та збільшують приватність пасажира.
Розумні перехрестя приходять до розумних міст
У пілотних містах Північної Америки та Азії Continental досліджує можливості більшої кількості зв'язків між усіма водіями. У цьому проекті звичайні перехрестя перетворюються на високоінтелектуальні тестові майданчики з інтелектуальною сенсорною технологією. Світлофори з датчиками та вуличними ліхтарями обмінюються даними з суміжними транспортними засобами, зокрема, для захисту пішоходів та велосипедистів. Ця технологія може попередити водія про пішоходів та інших уразливих людей, які раптом починають, наприклад, на лівих поворотах. Дані руху з вуличних ліхтарів можуть зменшити викиди. Зміни сигналів у світлофорах можна контролювати, щоб оптимізувати транспортний потік і скоротити час очікування на перехрестях.
Електричне водіння для кожної потреби стає можливим
Перед IAA, Континентальний демонструє його видатний досвід системи у сфері електричного ведення з більше хвилюючими нововведеннями. Крім повністю інтегрованого високовольтного приводу для масового виробництва, компанія також розробляє нову технологію для гібридних транспортних засобів. З випускною потужністю 30 кіловат, система водіння високої потужності 48 вольт дає можливість навіть першим великим відстаням керувати тільки електричною енергією. На сьогоднішній день це не було можливим з використанням технології 48 volt, але з використанням високовольтних систем керування. В результаті, виробники автомобілів тепер можуть запропонувати нові і привабливі гібридні автомобілі по всьому світу.
Більше безпеки, більше комфорту, більше зв'язків
Continental встановлює не тільки технологічні віхи в електричному водінні, але і в автономному рушійному розвитку, другій основній тенденції IAA цього року. Це прогресує з поступовою реалізацією ініціативи компанії Vision Zero, яка спрямована на безаварійну рухливість. Потужні датчики в автомобілі є основою цієї технології. Компанія Continental поєднує в собі нові датчики радарів і фотоапаратів, які підтримують поліпшені функції систем підтримки з інтелектуальною обробкою даних у хмарі. Continental, наприклад, запроваджує контроль прогнозування стабільності, який попереджає водія заздалегідь про повороти на дорозі, якщо транспортний засіб швидко рухається відповідно до поточних дорожніх умов і автоматично гальмує, якщо потрібно, регулювати швидкість автомобіля. Це забезпечує більшу безпеку та комфорт.
Першим залиште коментар