Gebze- Marmaray LineHalkalı пасажири, які не знають про нову систему ціноутворення, що реалізується з додаванням приміської лінії, платить занадто багато грошей.
Після закінчення подорожі до зворотного пристрою в станції зчитуються картки, які повертаються на картки користувачів з зарядом.
З додаванням лінії Гебзе-Банлійо до лінії Мармарея відбулася зміна системи оплати праці. TCDD вже впровадив платіжну систему в метробусі в Мармараї. Однак деякі громадяни платять більше, ніж зазвичай, оскільки вони не знають системи.
Першу відстань буде стягнуто на першому вході
Gebze-Halkalı З додаванням приміської лінії Мармарай досяг маршруту в 43 станції та 76 кілометрів. Коли лінія задовга, система ціноутворення в метробусі була введена в Marmaray. За допомогою цієї системи плата за найдовшу відстань стягується при в’їзді з Стамбульської картки пасажира, а гроші за непройдену дорогу повертаються на Стамбульську картку з машин повернення на зупинках, на яких виїжджає пасажир.
Громадяни, які не знають
Деякі громадяни, які не знають нової системи ціноутворення, навіть якщо вони є на відстані, щоб платити більше грошей, є жертвою. Це може бути одним із додатків, які будуть вжиті для того, щоб запобігти поширенню людей.
Джерело: Yeniakit
Першим залиште коментар